Olajcsere a VAZ 2114 sebességváltóban
A VAZ 2114 sebességváltó olaját 60 000 km-enként kell cserélni, bár a gyakorlatban egyes tulajdonosok ezt egy kicsit gyakrabban teszik meg. És van, aki akár 100 000 km-t is késlelteti a cserét. A szükséges eszközök közül, amelyekre szükségünk lehet, a következőket érdemes megjegyezni:
- 17 csavarkulcs vagy racsnis fej
- Tölcsér vagy vágott palack
- Kb. 30 cm hosszú tömlő
Videó áttekintése a VAZ 2114 és 2115 sebességváltó olajcseréjéről
Ez a példa a tizedik család autóján lesz látható, de semmi különbség nem lesz, mivel a motorok és a sebességváltók kialakítása teljesen megegyezik.
Ha még kérdései vannak ezzel a videóval való ismerkedés során, akkor az alábbiakban mindent elmondok, és megmutatom a riport fotójaként.
Első lépésként az autó motorját fel kell melegíteni, ezáltal a váltóban lévő olaj is felmelegszik és könnyebben lefolyik. Ezt követően kinyitjuk az autó motorháztetőjét és kivesszük a nívópálcát. Erre azért van szükség, hogy a bányászat gyorsabban kiürüljön.
Ezt követően további műveleteket hajtunk végre a gödörön vagy a liften. Vegyünk egy legalább 4 literes edényt, és cseréljük le a leeresztőcsavar alá. Ez vizuálisan így fog kinézni.
Most egy 17-es kulccsal csavarjuk ki a dugót:
És megvárjuk, amíg az összes régi olaj kifolyik a forgattyúházból a tartályunkba.
Várunk néhány percet, és tekerjük a dugót a helyére. Most a nívópálca lyukon keresztül új olajat lehet önteni a VAZ 2114 sebességváltóba.
Vagyis csatlakoztatjuk a tömlőnket a levágott palackhoz, és ezt az egész szerkezetet behelyezzük a szonda lyukába. És mindez jól látható az alábbi képen.
Az öntött olaj szintjét a nívópálcán lévő jelölésekkel szabályozhatja: azaz a szintnek MAX és MIN között kell lennie. De ideális esetben a legjobb, ha a maximumnál kicsit többet tölt ki. Mire való? Egyszerű – hogy az ötödik fokozat fogaskerekei jobban kenhetők legyenek.
