A gyújtásmodul cseréje VAZ 2110-2111-re
Kategória nélküli

A gyújtásmodul cseréje VAZ 2110-2111-re

A motor leállásának egyik oka lehet a gyújtómodul meghibásodása, vagy ahogy a régi módon „gyújtótekercs”-nek is nevezik. A VAZ 2110 járműveken a beépített motortól függően a modult a tartóhoz rögzítik vagy csavarokkal egy normál kulcshoz vagy egy hatszöghöz. Ez a példa bemutatja a hatszögletű csapokkal való cserét. És még pontosabban, ehhez a kézikönyvhez egy 21114 literes VAZ 1,6 motort használtak.

Ami az eszközt illeti, ebben az esetben a következő listára volt szükség, amelyet az alábbiakban mutatunk be:

  1. 5 hatszögletű vagy azzal egyenértékű racsnis bit
  2. 10 villáskulcs vagy dobozkulcs a terminál leválasztásához az akkumulátorról

szerszám a VAZ 2110 gyújtásmodul cseréjéhez

Az alábbiakban részletesebben megvizsgáljuk a gyújtásmodul eltávolításának és beszerelésének eljárását egy 2110 szelepes motorral rendelkező VAZ 8 autóból. Tehát először leválasztjuk a „mínusz” terminált az akkumulátorról, hogy ne legyen szükségtelen probléma a rövidzárlattal.

válassza le a VAZ 2110 akkumulátort

Ezt követően leválasztjuk a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeit magáról a készülékről, amint azt az alábbiakban egyértelműen bemutatjuk:

távolítsa el a VAZ 2110 gyújtógyertya vezetékeit

Ezután ki kell húznia a tápcsatlakozót a modulból, először kissé felfelé húzva a rögzítőt, és oldalra húzva a vezetéket. A képen minden sematikusan látható:

húzza ki a dugót a VAZ 2110 gyújtásmodulból

Ezenkívül érdemes kiszabadítani a csatlakozót kopogás érzékelő, miután előzőleg megnyomta a klip-bilincset, hogy a jövőben ne zavarja:

shteker-DD

Most már le kell csavarni a 4 csapot, amelyek a gyújtásmodult a konzolhoz rögzítik. Azt akarom mondani, hogy sok kézikönyv megköveteli a teljes eltávolítást konzollal, mivel csak két csavar van. De érdemes megjegyezni, hogy a tartó lecsavarása nem túl kényelmes, és egy racsnis és egy hatszögletű bit jelenlétében a modul egy perc alatt eltávolítható:

a gyújtásmodul cseréje egy VAZ 2110-en

Az utolsó csap vagy csavar kicsavarásakor tartsa meg az alkatrészt, nehogy leessen. Ha meghibásodást észlel, új modult kell vásárolnia, amelynek ára a VAZ 2110-2111 esetében körülbelül 1500-1800 rubel, tehát csere esetén egy kicsit ki kell fizetnie. A beszerelés fordított sorrendben történik, hasonló szerszámmal.

 

Hozzászólás