Rúdvég csere - barkács javítás!
Tartalom
A kötőrúd és a rajta lévő kötőrúd vége kritikus fontosságú a jármű pontos és precíz irányításához. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan ismerheti fel a sérült hajtórúdvéget, és hogyan cserélheti ki.
A hajtókar végének sérülése nagyon gyorsan befolyásolhatja a vezetés biztonságát és az autó tapintását. Ezért fontos, hogy gyorsan cserélje ki az autó vezetési teljesítményének megőrzése érdekében.
Mi az a kormányrúd vége?
A hajtórúd vége az autó fontos eleme . Biztosítja a vezető általi precíz kormányzást, és a hajtórúdon keresztül továbbítja azt a kerekekre. Ha meghibásodások vagy hibák lépnek fel , legrosszabb esetben már nem lehet megfelelően irányítani a járművet. Ezért a csere elkerülhetetlen.
A hajtórúdvégeket is mindig ellenőrizzük a kötelező általános karbantartási ellenőrzés során. . Kopás vagy sérülés esetén a működési engedély megtagadható. Tehát kétévente A kötőrúd végeit képzett személyzet gondosan ellenőrzi.
Fontos: A hajtórúd végei csak az egyik oldalon sérülhetnek vagy kophatnak. Bár mindkettőt ellenőrizni kell a javítás során, egyenként is gond nélkül cserélhetők. A hajtórúdvégek páros cseréje nem szükséges.
Rossz kötőrúdvég jelei
Hibás összekötő rúdvégre utaló jelek mutatkoznak . Ez általában vezetés közben történik. Emiatt rendszeresen vezessen autót anélkül, hogy rádiót vagy zenét hallgatna, és teljes mértékben az autó vezetési hangjaira kell összpontosítania.
A probléma fontos tünetei közé tartozik :
– jól hallható fémes recsegés az autó kanyarodásánál
;
– Vizuálisan észrevehető a nagyon magas gumikopás.
Mindezek a tünetek elsősorban a hajtórúd végének sérülésére utalnak. . Ebben az esetben rendkívül fontos a javítás mielőbbi elvégzése.
Ha figyelmen kívül hagyja ezeket a figyelmeztető jeleket , ez a legrosszabb esetben a kötőrúd végének leválasztásához vezethet. Ez a szakadék sok közúti közlekedési baleset oka a világon.
Cserélje ki saját maga a hajtórúd végét, vagy vegye fel a kapcsolatot a műhellyel?
Ilyen fontos alkatrészek esetén mindig felmerül a kérdés, hogy lehet-e saját kezűleg cserélni. .
ennek ellenére , a kormányrudak cseréje nem igényel speciális szerszámokat, de mindenekelőtt egy kis türelmet és egy jó kontúrt. Teljes egy órás időablakkal számolhat a cseréhez.
Azonban olyan nehézségek esetén, mint például a rozsda, a folyamat tovább tarthat. A műhely látogatását azonban lehetetlen teljesen elkerülni. . A hajtórúdvégek cseréje után dőlést kell végrehajtani a pálya beállításához. Általában tól kerül 60–130 euró ha a szakműhelyben végzett munkát megfelelően elvégezték.
| Ezeket az eszközöket cserélni kell |
| – Emelőállvány vagy emelő - Nyomatékkulcs – Aljzatkészlet nyomatékkulcshoz - Villáskulcs készlet – Rozsdaeltávolító vagy WD 40 – Kréta a jelöléshez – Papírlap és toll |
A hajtórúd végének cseréje lépésről lépésre
| – Először emelje fel vagy emelje fel a járművet. Most vegye le a kormányt. – Készítse elő az immár hozzáférhető hajtórúdvéget. – Vigyen fel rozsdaeltávolítót a hajtórúdvég anyájára. – Vigyen fel rozsdaeltávolítót a hajtórúd végének elejére is. – Lazítsa meg a hajtórúdvég anyáját. – Jelölje meg krétával a hajtórúd végének helyzetét. – Fordítsa vissza a hajtórúd végén lévő anyát a kötőrúd végéhez. – Számolja meg az anya teljes fordulatszámát, és írja le. – Oldja ki a hajtórúdvég elülső részét a csapágyról, és szintén csavarja le. – Számoljon újra, és jegyezze fel a teljes fordulatszámot. – Szerelje fel az új hajtórúdvéget a hajtórúdra. – Húzza meg előre meghatározott fordulatszámig. – Nyomja be az új hajtórúdvéget a csapágyba, és rögzítse az anyával. – Most húzza meg a hajtórúd anyáját a korábban jelzett fordulatszámig. – Szerelje fel a kereket és húzza meg a megadott nyomatékkal. – Emelje fel a járművet. - Vigye az autót a kerékbeállításhoz. |
Az elkerülendő hibák
Ez akkor is fontos, ha a hajtórúdvég cseréjére vonatkozó utasítások most nagyon aprólékosnak és precíznek hangzanak.
Minél jobban teljesít a hajtórúdvég cseréjekor , annál kevesebb a munka, és ezért annál alacsonyabb a kerékbeállítás költsége. Minél rosszabbul dolgozol , annál jobban eltolódik a nyom, és annál több időt kell fordítani az igazítására.
Ezért előnyös is anyagi szempontból legyen egy kicsit körültekintőbb a hajtórúdvég cseréjénél, és pontosan kövesse az egyes lépéseket.
Szintén fontos: Lehetőleg ne spóroljon a hajtórúdvég cseréje után, és ne végezze el a szükséges igazítást és beállítást egy speciális műhelyben. Beállítás nélkül lehetetlen az autót helyesen vezetni, és legrosszabb esetben sem biztonságosan vezetni a forgalomban. Ez súlyos balesetekhez vezethet, amelyek nemcsak Önt, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is veszélyeztetik. Az igazítás kritikus fontosságú, ha a hajtórúdon és a kapcsolódó kormányelemeken végzett minden munka befejeződött.
Megfontolandó költségek
Ha nem szeretné saját maga elvégezni a cserét, ezt a feladatot szakműhelyben is elvégeztetheti. . Itt biztosan befolyásolhatja az árat, ha például már új kötőrúdvégek vannak. Jellemzően a jármű állapotától függően egy szakműhely 110 és 180 euró közötti összeget számol fel a rúdvég cseréjéért. Minél rozsdásabb a környezet, annál nehezebb a csere, és annál tovább tart. Ehhez jön még a kerékállítás, beleértve a nyomtávállítást is, ami 50-130 euróba kerül.
A hajtórúd vége kopóalkatrész?
Valójában , a kormánykerék elfordításakor a hajtórúd vége továbbítja az erőt a kormányrúdról a kormánykarra.
Ő is az úthibák elnyelésére szolgál.
De ez azt jelenti, hogy a hajtórúd végének kopása a vezetési stílustól és a megtett utaktól függ. Például, ha sokat autózunk macskakövön, jó eséllyel gyorsabban elkopnak a kötőrúd végei. A kötőrúd végeit saját gumicsizma védi . Az életkor vagy más körülmények miatt is elszakadhat. Így a hajtórúd vége víznek és szennyeződésnek lesz kitéve, ami tovább gyorsíthatja a kopást.
