A VAZ 2108 hűtőfolyadék cseréje
Tartalom
- A VAZ 2108, 2109, 21099 motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékának cseréjének eljárása
- - Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből
- - Engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból
- - Távolítsa el a régi hűtőfolyadék maradványait a rendszerből
- - Visszatekerjük a radiátor és a blokk leeresztő csavarjait
- - Távolítsa el a bemeneti csövet a karburátor fűtőegységéről vagy a befecskendező motor fojtószelep-szerelvényéről
- - Töltse fel új hűtőfolyadékkal
- - Beindítjuk a motort, és megvárjuk, amíg a szivattyú átvezeti a hűtőfolyadékot a rendszeren
- - Helyezze vissza a tágulási tartály kupakját
- - Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre
- Megjegyzések és kiegészítések
- További cikkek a VAZ 2108, 2109, 21099 motorhűtőrendszeréről
- Összehasonlító tesztautó javítás
Úgy tűnik, hogy a VAZ 2108, 2109, 21099 autók karburátorának vagy befecskendezős motorjának hűtőrendszerében és azok módosításaiban a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) cseréjének egyszerű eljárása rendelkezik néhány jellemzővel, anélkül, hogy tudná, hogy ennek eredményeként megkaphatja számos probléma (például a motor állandó túlmelegedése és a tágulási tartály leszerelése a fedélről).
Ezért elemezzük a cseréjük eljárását, figyelembe véve őket.
Rögzítőszerszám és a szükséges pótalkatrészek
- Dugókulcs vagy fej a "13"-on
- Egy kanna vagy két hűtőfolyadék (fagyálló, fagyálló) - 8 liter
Részletek a fagyálló vagy fagyálló kiválasztásáról: "A hűtőfolyadékot a VAZ 2108, 2109, 21099 motor hűtőrendszerében választjuk ki."
- Széles tartály a régi hűtőfolyadék összegyűjtésére (medence), legalább 8 literes űrtartalommal
- Tölcsér folyadék öntéséhez
- Phillips csavarhúzó a bilincs eltávolításához
Középiskolai munka
- Gödörre vagy felüljáróra szereljük az autót
- Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét
- Távolítsa el a sárvédőket a motortérből
- Cserélje ki a motor alatti tartályt, hogy összegyűjtse a régi hűtőfolyadékot
- hagyja lehűlni a motort
A VAZ 2108, 2109, 21099 motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékának cseréjének eljárása
Engedje le a régi hűtőfolyadékot.
- Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből
Ehhez kézzel csavarja ki a hűtő leeresztő csavarját. Engedje le a folyadékot.
Hűtőfolyadék leeresztő csavar a hűtőrendszer radiátorához
- Engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból
Lazítsa meg a leeresztő csavart a hengerblokkon. Használjuk a kulcsot vagy fejjel a „13”-ra. Engedje le a folyadékot.
Motorblokk hűtőfolyadék leeresztő dugó
- Távolítsa el a régi hűtőfolyadék maradványait a rendszerből
Csavarja le és vegye le a tágulási tartály kupakját
Ezt követően a hűtőből és a hengerblokk lefolyónyílásaiból még egy kis régi folyadék jön ki.
A radiátor csöveit a kezünkkel összenyomjuk, hogy az utolsó maradék folyadékot is kinyomjuk.
- Visszatekerjük a radiátor és a blokk leeresztő csavarjait
Feltöltés új hűtőfolyadékkal
- Távolítsa el a bemeneti csövet a karburátor fűtőegységéről vagy a befecskendező motor fojtószelep-szerelvényéről
Karburátor fűtőblokk
- Töltse fel új hűtőfolyadékkal
Tölcsért helyezünk a tágulási tartály nyílásába, és folyadékot öntünk át rajta. Nem szükséges az összes folyadékot egyszerre kiönteni. Öntsön néhány litert, húzza meg a hűtőrendszer tömlőit. Még egy pár liter, nyomd újra. Ez eltávolítja a levegőt a rendszerből. A levegő az eltávolított karburátor-fűtőtömlőn vagy a fojtószelepházon keresztül is távozik. Amikor a folyadék kifolyik, helyezze vissza a tömlőt, és szorítsa meg egy bilinccsel.
Abbahagyjuk a folyadék hozzáadását, ha az eléri a tágulási tartályban a MIN és MAX jelzések közötti szintet. Ez a norma.
Címkék a tágulási tartályon
- Beindítjuk a motort, és megvárjuk, amíg a szivattyú átvezeti a hűtőfolyadékot a rendszeren
Amikor a tágulási tartály szintje lecsökken, adjon hozzá folyadékot, és állítsa be a normál értékre.
- Helyezze vissza a tágulási tartály kupakját
Előzetesen leöblítheti folyó víz alatt, és sűrített levegővel kifújhatja.
- Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre
Ugyanakkor ellenőrizzük, hogy mennyivel emelkedik a tágulási tartály szintje (legfeljebb a MAX jelzésig), ellenőrizzük a tömlők alatti szivárgás hiányát és a termosztát kinyitásának lehetőségét. Ezt követően feltételezhetjük, hogy a VAZ 2108, 2109, 21099 típusú járművek motorhűtő rendszerében a hűtőfolyadék cseréje befejeződött.
Megjegyzések és kiegészítések
- A folyadék leeresztése után a hűtőrendszerből még körülbelül egy liter marad. Ezt figyelembe kell venni a rendszerbe öntendő új folyadék mennyiségének kiszámításakor.
- A VAZ 2108, 2109, 21099 típusú autók motorhűtő rendszerében a hűtőfolyadékot 75 000 km-enként vagy ötévente cserélik.
- A rendszerben lévő folyadék pontos térfogata 7,8 liter.
- A VAZ 2113, 2114, 2115 típusú autók motor hűtőrendszerében a hűtőfolyadék cseréjével kapcsolatos munka hasonló a VAZ 2108, 2109, 21099 cikkben leírtakhoz.
További cikkek a VAZ 2108, 2109, 21099 motorhűtőrendszeréről
- Légzár jelei a motor hűtőrendszerében
- Hol vannak a VAZ 2108, 2109, 21099 hűtőfolyadék-leeresztő csavarok
- VAZ 2108, 2109, 21099 autók karburátormotorjának hűtőrendszerének vázlata
— Az autó motorja nem fűtött, az okok
- Hőmérsékletjelző érzékelő VAZ 2108, 2109, 21099 típusú autókhoz
— Rozsdás fagyálló (fagyálló) a tágulási tartályban, miért?
Összehasonlító tesztautó javítás
— A hűtőfolyadék cseréje a Renault Logan hűtőrendszerében 1.4