A hűtőfolyadék cseréje VAZ 2110-2112-re

Nem tudom miért, de még sok tapasztalt tulajdonos is 100 000 km-nél tovább vezeti az autóját, és soha nem cseréli le ebben az időszakban a fagyállót vagy fagyállót (attól függően, hogy mi van). Valójában ezt a folyadékot 2 évente vagy a jármű 45 000 km-es futásteljesítménye után kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

Ha nem cseréli ki időben a hűtőfolyadékot, akkor a blokk és a hengerfej csatornáiban idő előtt korrózió jelenhet meg, és a motor erőforrása természetesen csökken. Ez különösen igaz a hengerfejre. Elég gyakran kellett szétszednem a motorokat, és meg kellett néznem a hengerfejben lévő hűtőcsatornákat, amelyeket megemésztett a korrózió. Egy ilyen kép után ijesztővé válik az autója, és biztosan nem felejti el időben cserélni a fagyállót.

Tehát az alábbiakban részletesebb beszámolót adok ennek a munkának a végrehajtásáról, valamint megadom a szükséges eszközök listáját:

1. Irány a 10 és 13
2. Ratchet
3. Phillips csavarhúzó
4. 13-as és 17-es kulcsok (feltéve, hogy 2111-es motorja van, és ki kell vennie a gyújtásmodult)

Fentebb már mondtam, de jobb, ha megismétlem magam. Ha 2110-2112-es motorja van, akkor a blokkban található fagyálló leeresztő csavar ingyenes és probléma nélkül elvégezhető. Ha a motormodell 2111, akkor a gyújtásmodul ott van felszerelve, ezért először el kell távolítani. Itt van a helye (a 4. henger alatt):

Miután eltávolította és félretette, a fagyálló elárasztásának elkerülése érdekében folytathatja a munkát. Lecsavarjuk a motor forgattyúházának elülső részét, hogy a hűtő leeresztő nyílása alatt kicserélhesse a tartályt.

Most csavarjuk ki a tágulási tartály dugóját, majd természetesen a motorblokk dugóját és a hűtőt, hogy először ki kell cserélni a kívánt térfogatú tartályt minden leeresztőnyílás alatt.

Íme a dugó a blokkban kicsavarás után:

De a radiátoron:

Érdemes megjegyezni, hogy a VAZ 2110-2112 hűtőfolyadékának leeresztésekor az autónak sima, sík felületen kell lennie. Miután az összes fagyálló kiürült, csavarja be a dugót a hengerblokkba és a hűtőbe. Ezután elkezdheti a hűtőfolyadék cseréjét. A hűtőrendszer légzáródásának elkerülése érdekében először válassza le a fojtószelep-szerelvény folyadékellátó tömlőjét, ami az alábbi képen látható:

Ha fagyállót önt a tágulási tartályba, addig kell önteni, amíg ki nem folyik ebből a leválasztott tömlőből. Ezután rátesszük a kimenetre, és meghúzzuk a bilincset. Ezután töltse fel a kívánt szintre, és csavarja el a tanksapkát.

Beindítjuk a motort, és hagyjuk felmelegedni, amíg a hűtőventilátor nem működik. Megvárjuk, amíg az autó teljesen kihűl (csere után reggel), és megnézzük a folyadékszintet a bővítőben.

Ha a norma alatt van, akkor fel kell tölteni a szükséges mennyiséget.