A tűzhely cseréje VAZ 2107-re

Minden autóban a felszerelés szerves része egy kályha, amely nélkül az utastér fűtése és a kényelmes utazás lehetetlen. Néha problémák vannak a VAZ 2107 fűtőberendezéssel, amelyek bizonyos elemek javítását vagy cseréjét igénylik.

A tűzhely VAZ 2107-re való cseréjének okai

Számos autó meghibásodása fordul elő a hideg időjárás beköszöntével, különösen a hazai autóiparban. Az egyik fő probléma a fűtési rendszer nem hatékony működése, ami miatt a szélvédő és az oldalsó ablakok nem melegednek jól. A VAZ 2107 tulajdonosai gyakran szembesülnek olyan helyzettel, amikor az autó belseje télen egyszerűen nem melegszik fel. Ebben az esetben nem kell beszélni az utasok és a vezető kényelméről. Az okok megértéséhez és az esetleges meghibásodások kiküszöböléséhez először meg kell értenie a "hét" fűtőberendezés kialakítását.

A VAZ 2107 tűzhely fő elemei a következők:

• radiátor;
• Koppintson a;
• ventilátor;
• vezérlőkábelek;
• légcsatornák

A VAZ 2107 fűtőelem és karosszéria szellőztetésének részletei: 1 - levegőelosztó fedél karja; 2 — a vezérlőkarok karja; 3 - a fűtésvezérlő karok fogantyúi; 4 - légcsatorna az oldalsó üveg melegítéséhez; 5 - rugalmas rudak; 6 - fűtőcsatorna

Az autó kályhában történő használata során előfordulhatnak bizonyos meghibásodások, amelyek csökkentik az egység hatékonyságát, vagy teljesen ellehetetlenítik a munkát. A fő problémáknak nem sok jele van, és ezek a következőkre vezethetők vissza:

• a fűtés szivárgása;
• hő hiánya vagy gyenge légfűtés.

Ami a kályha élettartamát illeti, nem illik számokat megadni. Minden az alkatrészek minőségétől, a használt hűtőfolyadéktól és a jármű működési gyakoriságától függ.

A radiátor szivárgása

Ha a hőcserélő szivárog, akkor ezt nem lesz nehéz észlelni. A hűtőfolyadék tócsa formájában kerül a vezető vagy az utasok lába alá. Azonban ne siesse el a következtetéseket, és vásároljon új radiátort a cseréhez. A szivárgás nemcsak vele, hanem szivárgó csövekkel vagy csapteleppel is összefüggésbe hozható. Ehhez közel kell mennie ezekhez a tárgyakhoz, és alaposan meg kell vizsgálnia őket jó fényben. Miután meggyőződött arról, hogy a probléma nem bennük van, csak a radiátor marad. Egyébként néha szivárgáskor, amikor a kályhaventilátor jár, bepárásodik a szélvédő, és jellegzetes fagyálló szag jelenik meg. Miután megállapította, hogy a hőcserélő az oka, el kell távolítania, majd meg kell javítania vagy ki kell cserélnie egy újat.

Ha szivárgás lép fel a radiátorban, az alkatrészt meg kell javítani vagy ki kell cserélni

A tűzhely nem melegszik

Ha a motor forró, a kályha szelepe nyitva van, de hideg levegő jön ki a fűtési rendszerből, valószínűleg a hűtő eltömődött, vagy alacsony a hűtőfolyadék szintje a hűtőrendszerben. A hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) szintjének ellenőrzéséhez elegendő megnézni a tágulási tartály szintjét, vagy lekapcsolt motor mellett lecsavarni a fő hűtő dugóját. Ha nincs probléma a szinttel, akkor foglalkozni kell a hőcserélővel, esetleg át kell öblíteni vagy a teljes hűtőrendszert. A fűtőmag esetleges eltömődésének elkerülése érdekében ne adjon hozzá különféle adalékokat, amelyek kiküszöbölik a kis szivárgást. Az ilyen termékek könnyen eltömíthetik a kéményeket.

A fűtési rendszerből beáramló hideg levegőt a rendszer szellőzése is okozhatja. Ebben az esetben el kell távolítania a légsapkát és hozzáadnia kell a hűtőfolyadékot.

Szellőztetés - légzár megjelenése a hűtőrendszerben javítási munkák során vagy a hűtőfolyadék cseréjekor.

A vízmelegítő szelepe idővel meghibásodhat a vízkőképződés következtében

Probléma lehet magával a csappal is, amely idővel eltömődhet vagy vízkő képződhet, ha fagyálló helyett vizet használnak. A daruval kapcsolatos problémák esetén az alkatrészt szétszerelik és megtisztítják vagy egyszerűen kicserélik. A hideg kályha másik, bár ritka, de lehetséges oka a szivattyú meghibásodása lehet. Ugyanakkor a motor felmelegszik, de a fűtésből a radiátorhoz vezető csövek hidegek maradnak. Ebben az esetben a vízszivattyút sürgősen meg kell javítani. Előfordulhat, hogy a kályhaventilátor problémái miatt a forró levegő nem jut be a kabinba. A probléma magában a motorban és az áramkörben is előfordulhat, például amikor egy biztosíték kiolvad.

Hogyan cseréljük ki a VAZ 2107 tűzhelyet

Miután megállapította, hogy a fűtőtest javításra szorul, teljes vagy részleges szétszerelése szükséges. Ha a probléma a motorban van, elegendő eltávolítani a szerelvény alsó részét. A hűtővel kapcsolatos problémák esetén először le kell engedni a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből. A javítás elvégzéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:

• Phillips és lapos csavarhúzók;
• dugós és villáskulcs készlet.

A tűzhely cseréjéhez csavarkulcs- és csavarhúzókészletre lesz szüksége

A fűtőberendezés szétszerelése

A hűtőfolyadék leeresztése és a szükséges szerszámok előkészítése után folytathatja a szétszerelést. A következő sorrendben hajtják végre:

1. Távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát.

A motortérben lazítsa meg a két bilincset, amelyek a tömlőket a fűtőcsövekhez rögzítik. A tömlők összenyomásakor kis mennyiségű fagyálló ömlik ki.

A bilincsek kicsavarása után meghúzzuk a tömlőket a hűtőcsöveken

Kicsavarjuk a csavarokat és eltávolítjuk a gumitömítést Kicsavarjuk a csavarokat, eltávolítjuk a gumitömítést

Beköltözünk a szalonba, lecsavarjuk a kesztyűtartó alatti polc rögzítését és eltávolítjuk.A kesztyűtartó alatt található polc eltávolításához csavarja ki a rögzítőket önmetsző csavarok formájában

Távolítsuk el a panelt az órával és a szivargyújtóval, csavarjuk ki a jobb, bal és alsó csavarokat. Az órával és a szivargyújtóval ellátott panel eltávolításához ki kell csavarni a megfelelő csavarokat

A szivargyújtóról és az óráról leválasztjuk a kábeleket, majd eltávolítjuk oldalra a panelt.. A szivargyújtó és az óra vezetékeit leválasztjuk

Szétszedjük a kesztyűtartó belső nyílását, hogy eltávolítsuk a jobb oldali légcsatornát és hozzáférést biztosítsunk a fűtőcsaphoz. A bal oldali légcsatorna is kivehető (a kályha teljesen szétszerelt állapotban).

A jobb és a bal légcsatornát le kell választani a fűtőberendezésről

A 7-es kulccsal csavarja ki a daru vezérlőkábelét tartó csavart. A 7-es kulccsal csavarja ki a kábelkötegelőket

A sütő részleges szétszereléséhez szét kell szerelni a test alsó részét. Ehhez csavarhúzóval csavarja le a fémreteszeket (2 a jobb oldalon és 2 a bal oldalon).

A fűtőelem aljának eltávolításához csavarhúzóval le kell csavarnia 4 reteszt.

A reteszek eltávolítása után magunk felé húzzuk az alját, és hozzáférünk a motorhoz. Ha az egység javítására vagy cseréjére van szükség, azt mi elvégezzük.

Az alsó rész szétszerelése után megnyílik a hozzáférés a fűtőventilátorhoz

A radiátor szétszereléséhez a daruval együtt kiemeljük a burkolatból, a hűtő eltávolításához egyszerűen húzza maga felé

A sütő teljes szétszereléséhez távolítsa el a ház felső részét, amely négy 10 mm-es csavarkulccsal van rögzítve.

A tűzhely teljes szétszereléséhez ki kell csavarni 4 kulcsrakész csavart 10-el

Kicsavarjuk a fűtésszabályozó konzolt tartó 2 csavart és meglazítjuk a rúdrögzítő konzolokat tartó csavarokat.

Vegye ki a maradékot a sütőből. A rögzítés lecsavarása után vegye le a tűzhelytest felső részét

Videó: a kályha radiátorának cseréje VAZ 2107-re

A legtöbb esetben nem szükséges teljesen szétszerelni a fűtőtestet. Cserélje ki általában a hűtőt, a darut vagy a motort.

Ha csak a radiátort cserélik, akkor nem árt átnézni a villanymotort és megkenni.

Új tűzhely felszerelése

A fűtőelem felszerelése nem okoz nehézséget, mivel minden művelet a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Van azonban néhány szempont, amelyet figyelembe kell venni. A radiátor cseréjekor hibátlanul új gumitömítéseket kell felszerelni. Előre meg vannak kenve szilikon tömítőanyaggal. Az anyákat nagy erő kifejtése nélkül kell meghúzni, hogy ne húzza túl a tömítéseket, és ezáltal ne sértse meg a tömítettséget.

Új radiátor beszerelésekor javasolt a gumitömítések cseréje

Amikor a hőcserélő a helyére van szerelve és a kemence teljesen össze van szerelve, a bemeneti és kimeneti csövek széleit tömítőanyaggal megkenjük. Ha a fúvókák jó állapotúak, vagyis a gumi nem repedt meg, akkor a belső üreget tiszta ronggyal megtisztítva hagyja el. Ezután helyezze fel a tömlőket, és húzza meg a bilincseket. Az összeszerelés után hátra van a hűtőfolyadék feltöltése és a csatlakozások tömítettségének ellenőrzése.

Az autó javítás utáni működése során meg kell vizsgálni az illesztéseket is, hogy nincs-e szivárgás.

Ha problémák vannak a "hét" tűzhellyel, akkor az összeszerelés egyszerűségének köszönhetően saját maga is megjavíthatja őket. A fűtőelem eltávolításához és cseréjéhez elő kell készítenie egy szerszámkészletet, és követnie kell a lépésről lépésre szóló utasításokat.