Mercedes Benz w210 első felkar cseréje
Az első felkar cseréjének két oka van:
- a gömbcsukló eltört. Egyébként el kell mondani, hogy a Mercedes w210-nél a labda nem távolítható el, ezért ha sérült, akkor a teljes kart teljesen ki kell cserélnie;
- az olajtömítések megsérültek vagy elhasználódtak (a kar testhez való rögzítésében);
- Meghajlítottam a kart.
A felkar cseréjének lépésenkénti algoritmusa
Lépés 1. Felakasztjuk az első kereket és eltávolítjuk. Ezután ki kell csavarni az anyát, amely a kormánycsuklót rögzíti a felső gömbcsuklóhoz. Ha már van gömbhúzója, akkor nem nehéz eltávolítani az öklöt a labdáról. És ha nincs húzó, akkor használhat kalapácsot (természetesen nem kívánatos módszer, de tegyen valamit, ha nincs kéznél húzógép). Az a tény, hogy az a hely, ahol az öklöt a gömbhöz rögzítik, kúpos alakú, és az a feladata, hogy az öklét letörje erről a kúpról. Ehhez párszor oldalról el kell ütnie az ököl tetejét. Amikor eltávolodik, észreveszi, és most eltávolíthatja az öklét a labdáról.
Az első felkar cseréje Mercedes w210
Lépés 2. Folytatjuk a régi kar eltávolítását. Ezután megvizsgáljuk a jobb oldali kar eltávolításának esetét, mivel ez a lehetőség a legnehezebb a rögzítőcsavarok rendelkezésre állása miatt. A csavarfej a légszűrő alatt található, el kell távolítani (a MAF előtt le lehet húzni 2 kapcsot, leszedni a fedelet, kihúzni a szűrőt és az alsó dobozt, gumiszalaggal van rögzítve - csak fel kell húzni).
De az anyával minden bonyolultabb. Természetesen egy speciális nyílást készítettek hozzá, hogy a szárny alól kijusson, de lehet, hogy így képes lesz kicsavarni, de szinte lehetetlen elhelyezni. Dobjon el egy csomó anyát, miközben az új kar meghúzása ajánlott, ha a gépet leeresztik a mellékelt kerékre, és ha a kerék fel van szerelve, akkor nem éri el ezt a nyílást, hogy meghúzza a kart a végéig.
Lépés 3. Ezért gondoljon egy meglehetősen időigényes, de biztos módot a jobb oldali felkar cseréjére. Felülről az anyát az autó „agya” zárja le. Az "agyakról" eltávolítjuk a fedelet. Ki kell csavarnunk az egész dobozt a vezetékekkel, és egy kicsit fel kell húznunk. A doboz alsó része 4 csavarral van rögzítve. Kicsavarásához 8-as fej kell, és hosszabbító kábellel. Ezenkívül le kell választania néhány csatlakozót, amelyek zavarják, de nincs semmi bonyolult, mindegyik különbözik, és lehetetlen hibázni.
Lépés 4. Miután kivette a dobozt a számítógéppel, 16 kulccsal elérheti a dédelgetett anyát. Egyébként a csavar feje 15. Csavarja le a kart, és helyezzen be egy újat, be kell csalni az anyát, de ne húzza meg. Ezt követően a kormánycsuklót a már új kar gömbjéhez rögzítjük, jól meghúzva az anyát. Szerelje be a kereket és engedje le a kocsit. Most meghúzhatjuk a kar rögzítőcsavarjait.
Minden, az új kar fel van szerelve, most össze kell szerelni a számítógépet és a vezetékeket, valamint a légszűrőt fordított sorrendben. Nincs itt semmi bonyolult - néhány perc alatt összeszerelhető.
Videó: w210 első felkar cseréje
