Az első fékbetétek cseréje a VAZ 2109-en
Ha új autót vásárolt, akkor valószínűleg a gyári betétek biztonságosan visszahúzódhatnak körülbelül 50 000 km-t, amíg a fékteljesítmény észrevehetően romlani kezd. Nem szabad megengedni a betétek túlzott kopását, mivel ez a féktárcsák túlzott kopásához vezethet, és ez drágább javítás.
Tehát az alábbiakban felsoroljuk azokat a szükséges eszközöket, amelyekre szükség lesz a VAZ 2109 első fékbetéteinek cseréjéhez:
- Jack
- Lapos csavarhúzó
- Balloon kulcs
- Csavarkulcs 13 nyitott végű vagy kupakkal
- Kulcs a 17 -hez
A VAZ 2109 első fékmechanizmusainak betéteinek cseréjének eljárása
Azonnal meg kell mondanom, hogy példát adok a Kalina fotóira, de a VAZ 2109 között nincs különbség, ezért nem kell különös figyelmet fordítania erre.
Az első lépés az autó elejének emelése emelővel és az első kerék eltávolítása:
Ezt követően egy lapos csavarhúzóval a hátsó oldalon kifeszítjük és meghajlítjuk a féknyereg konzol csavarjait rögzítő rögzítő alátéteket:
Most egy 17-es kulccsal lecsavarhatja a felső konzol anyáját, tartva a csavart az elfordulástól, az alábbi képen látható módon:
Most felfelé fordíthatja a zárójelet:
Ezután gond nélkül eltávolíthatja a külső és belső párnákat. Ezután cseréljük ki az elülső betéteket újakra, miután a féknyereg ujjait zsírral, lehetőleg rézzel bekentük. A következő szerszámot használom fékrendszerekhez:
Most fordított sorrendben telepítheti az összes eltávolított alkatrészt, és ne felejtse el, hogy a betétek cseréje után először be kell őket futtatni, hogy a fékteljesítmény kiváló legyen. Az első több száz kilométeren kerülni kell az éles fékezést.
