A szivattyú cseréje VAZ 2114 -re
Ha a szivattyú meghibásodik, akkor szivároghat, és ennek következtében folyamatosan fel kell töltenie a hűtőfolyadékot, mivel az elmegy. Ez akár a motor túlmelegedéséhez is vezethet, ha a problémát nem korrigálják időben. Vannak olyan esetek is, amikor a csapágyjáték megnő, majd maga a vízpumpa fogaskereke lógni kezd, ami a vezérműszíj fokozott kopásához vezethet.
A szivattyúval kapcsolatos probléma megoldásához ezt az alkatrészt ki kell cserélni egy újra. Ehhez szüksége van egy eszközre, amelynek listája az alábbiakban található:
- 10 mm -es fej
- Racsnis fogantyú
- Hosszabbító kábel
- Lapos pengés csavarhúzó
- Kulcs a 17 -hez
Mielőtt folytatná ezt a javítási eljárást, el kell végeznie néhány lépést:
- Engedje le a hűtőfolyadékot a rendszerből
- Állítsa be az időzítést címkék szerint
- Távolítsa el a vezérműszíjat
Ha ezeket a lépéseket befejezte, akkor le kell zárnia a vezérműtengely fogaskerekét, és csavarja ki a rögzítőcsavart, az alábbi képen látható módon:
És utána forgatjuk a csillagot:
Ezután csavarjunk le egy anyát és négy csavart, amelyek rögzítik a belső burkolatot.
Ezt követően a burkolatot elfordítva távolítsa el, hogy ne zavarja:
Fogjon egy lapos csavarhúzót, és nyomja rá a szivattyút, hogy eltávolítsa a helyéről:
A VAZ 2114 autóknál a karosszéria szerkezete úgy van elrendezve, hogy a vízszivattyú eltávolításához először fel kell emelni egy kicsit a motort egy emelővel, hogy ne legyen probléma a szivattyú szétszerelésével. És csak ezt követően távolíthatja el ezt az alkatrészt a későbbi cseréhez.
A telepítés fordított sorrendben történik. És vegye figyelembe, hogy a tömítést újakkal kell felszerelni, és a régi helyét alaposan meg kell tisztítani a tökéletes tisztaság érdekében. A VAZ 2114 új szivattyú ára 500-800 rubel.
