A szelepfedél tömítésének cseréje - hogyan kell csinálni és mennyit kell fizetnie?

A szelepeket vezérlő vezérműtengely olajfilmben mozog. A motortér tisztán tartása és az olajveszteség elkerülése érdekében szelepfedél olajtömítést használnak. Ennek fő eleme általában maga a tömítés, amelynek összeszerelése hatékonyan és gyorsan történik. A szelepfedél tömítésének cseréje nem drága, bár vannak kivételek. Nézze meg, milyen költségek várnak Önre, és tanulja meg lépésről lépésre a tömítés cseréjét. Javasoljuk, mit tegyünk!

Szelepfedél tömítés csere - ár

Mennyibe kerül a szelepfedél tömítés cseréje? A költség munkánként nem haladhatja meg az 5 eurót. Ehhez jön még az alkatrészköltség, de sok kis motor esetén ez nem lesz magas. 15-2 eurót kell fizetni értük, kivéve a nagyobb egységeket (például 6 hengeres), ahol két tömítést kell használni. Néha 100-15 euróba is kerülnek. Egyes helyzetekben a szelepfedél tömítésének cseréje nagyjavítás alkalmával történik, például a hengerfejtömítés cseréjekor. Ha azonban azt észleli, hogy a motor izzad a "billentyűzet" alól, akkor választhatja az öntapadót.

Szelepfedél tömítés csere lépésről lépésre

Hogyan cseréljük ki a szelepfedél tömítését? Ez a művelet egyszerű, de óvatosságot igényel. Ennek fő oka a tömítés kis szélessége és jelentős hossza. Ez pedig megnehezítheti a sima felület elérését. Az eredmény olajszivárgás. Ráadásul a burkolat és maga a tömítés eltávolításakor a motortérből sok por, por és szennyeződés kerülhet a hengerfej felső részébe. a mosás vagy legalább az érzékeny érintkezési területek alapos tisztítása biztosan nem árt.

A munkahely előkészítése - szükséges kiegészítők

A szelepfedél alatti tömítés cseréje nem lehetséges néhány tartozék nélkül. Ez körülbelül:

• tömítőkészlet;
• motorszilikon magas hőmérséklethez;
• tisztítókendők készlete;
• racsnis és dugókulcs (a méret az autómodelltől függ);
• laposfejű csavarhúzó és csavarhúzó;
• folyékony készítmény tisztításhoz - lehet extrakciós benzin;
• kiegészítő nyomatékkulcs.

Szelepfedél tömítés csere. Első lépés - a bevonóelemek lecsavarása

Ha a szelepfedél alatti tömítést cseréli ki, lehet, hogy először le kell szerelnie azokat az elemeket, amelyek magát a szelepfedelet lezárják. Ez lehet egy elem, amely a pneumothorax szeparátorból a szívórendszerbe megy, egy cső a turbófeltöltőből, vagy az egység elektromos berendezésének egy eleme. Mindezt szét kell szerelni, mielőtt elkezdi kicsavarni a szelepfedelet tartó csavarokat. Ezért nyugodtan szabaduljon meg minden olyan alkatrésztől, amely megakadályozza a burkolat szabad lehúzását.

Szelepfedél tömítés csere. Második lépés - maga a fedél lecsavarása

A következő lépésben keresse meg a fedelet rögzítő anyákat. Ez a különböző motormodelleknél eltérő. Némelyiküknek csak 3 anyája van, a motor tengelye mentén középen és mindkét szélső oldalon. Másoknál 6, 8 vagy akár 10 található, amelyek a teljes fedél körül helyezkednek el. A szelepfedél tömítésének cseréjéhez az összes anyát el kell távolítani. A lecsavarozás sorrendjének működés közben nincs nagy jelentősége.

Szelepfedél tömítés csere. Harmadik lépés – A burkolat eltávolítása és a felület tisztítása

Amikor már minden lecsavarható a szerszámasztalon van, már csak a fedelet kell felemelni. Ez nehezebb lehet, mint gondolnád, ha az előd számtalan réteg szilikont hordott fel "csak a biztosság kedvéért". Ezután nincs más hátra, mint egy lapos csavarhúzóval óvatosan lecsavarni a fedelet. Ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne sértse meg az elemeket, és egyidejűleg emelje fel a fedelet. Miután felemelte és letépte a tömítést, nagyon gondosan meg kell tisztítani a fej és a szelepfedél összes érintkező elemét. A hengerfej részeinek fémes fényűnek kell lenniük, és a szelepfedél nem lehet szennyezett.

Szelepfedél tömítés csere. Negyedik lépés – Új tömítés felhelyezése

A vezérműtengely és a rögzítőelemek helyén a szelepek alatti tömítés speciális bélyegzéssel rendelkezik. Általában félkör alakúak. További szilikonréteget kell alkalmazniuk. Ilyen helyeken nehéz optimális nyomást elérni, ezért az érzékeny területeken próbáljon meg tömítőanyagot hozzáadni. Most helyezze be a tömítést a vezetőpontokra. A szelepfedél tömítésének cseréje nem ér véget a helyes beszereléssel.

Szelepfedél tömítés csere. XNUMX. lépés – Húzza meg a szelepfedelet

Miért folyik olaj a motorból a kicserélt elem környékén? Két oka van - a tömítések kopása és a helytelen beszerelés. Tehát erőfeszítéseket kell tennie a kupak meghúzására. Ha az anyák minden oldalon vannak, kezdje a közepén, majd mozgassa keresztbe keresztben. Fordítsa el kétszer a kulcsot, és menjen a következő helyre. Ha ellenállást érez, húzza meg fél fordulattal (180 fokkal), és hagyja el. Soha ne kezdje a szélső oldalakról, mert a fedél megcsavarodhat, és a tömítés nem fogja ellátni a dolgát.

Szelepfedél tömítés csere. Hat lépés - a többi elem beállítása

Itt az ideje a szelepfedél tömítésének cseréjének utolsó lépésének. Ha a burkolat a helyére került, elkezdheti összeszerelni azokat a darabokat, amelyeket lecsavart, hogy hozzáférjen. Érdemes ellenőrizni a gumitömlők és csatlakozásaik tömítettségét. Biztos lehet benne, hogy jó állapotban vannak. Szelepfedél tömítés csere jól sikerült, bravó!

Szelepfedél tömítés cseréje - mire kell figyelni?

A mechanikában az egyik legfontosabb szabály a tisztaság az alkatrészek szét- és összeszerelésekor. A "billentyűzet" alatti szennyeződés a vezérműtengelyek és egyéb elemek kopásához vezethet. Ezért a legjobb, ha mindent megtisztítunk körülöttünk, ha szükséges. A következő lépésben feltétlenül cserélje ki a szelepfedél tömítését a csavarok megfelelő meghúzásával. E nélkül szó sem lehet a tömítettség megőrzéséről. És még egy fontos pont - mielőtt a tömítést a fejre helyezi, tisztítsa meg annak érintkezési felületét. És ne vigyük túlzásba a szilikont, mert a tömítés nem fogja ellátni a feladatot.

Cseréljem ki magam a szelepfedél tömítését? Akkor érdemes választani, ha olajszivárgást észlel a hengerblokkon. Ez javítja magának a kamrának és a meghajtóegységnek az esztétikáját, megállítja az olajveszteséget, és kiküszöböli annak kockázatát, hogy a forró olaj vezetés közben elpárologjon és belélegezzen. Az otthoni garázsban történő cserével pedig akár több mint 10 eurót is megtakaríthat, ha két fej van az autóban.