Chevrolet Aveo hűtő csere

Chevrolet Aveo kemence csere

Az autóban a fűtés vagy a kályha radiátora jobban felelős a vezető és az utasok vezetésének kényelméért. Idővel a hűtő elkezdhet szivárogni, ami gyakran fagyálló vagy bármilyen más hűtőfolyadékhoz vezet, amely közvetlenül a kabinba kerül.

Ebben az esetben nagyon bonyolult eljárás merül fel a teljes kabin tisztítására, és ehhez az összes bélés eltávolítása, a torpedó szétszerelése és még sok más szükséges.

Ennek elkerülése érdekében azt javaslom, hogy időnként ellenőrizze a fűtőtest radiátorának állapotát. Az Aveo LS 1.5-ben és bármely más Aveoban a tűzhely cseréjéhez el kell távolítania a kabin műszerfalát.

A torpedó eltávolítása

1. Először szét kell szerelni a középkonzolt. Ennek nem látom értelmét leírni, hiszen a legtöbb repülős találkozott már ezzel, és tudja, mi ez és hogyan.
2. Most el kell távolítania mindent, ami a torpedóhoz kapcsolódik: kesztyűtartó,
3. • fekete betétek,
   • sütő fényerő-szabályozó kábelek,
   • középső pad,
   • vegye ki a kesztyűtartót
   • távolítsa el a vezérlőegységet a háttérvilágítás és a fényszóró-tartomány szabályozásához,
   • nézni és így tovább
4. Javaslom továbbá az összes betét kábelköteggel való aláírását és jelölését, hogy ne legyen probléma az összeszerelés során, különben előfordulhat, hogy az összes elektromosságot cserélni kell (volt tapasztalatom).
5. Az Aveo torpedója bizonyos felszereltségi szinteken (beleértve az enyémet is) gyárilag belülről van rögzítve a gerendára. Ennek eredményeként hosszú ideig tartott a torpedó szétszerelése és eltávolítása az egyik csavar kicsavarásához, amelyből a harmadik a rögzítőcsavar kicsavarása.
6. A torpedó eltávolításához fel kell vennie és maga felé kell húznia.
7. Ezután fel kell szerelnie az összes rögzítőforgácsot, amellyel a vezetékek a gerendához tapadnak.
8. Ezután csavarjunk ki 6 rögzítőcsavart a karosszéria oldalán (3 mindkét oldalon) és 6 csavart a kormányoszlop területén.
9. A gerenda eltávolítása után megkezdheti a vezérlőegység eltávolítását a tűzhelyről.

A fűtőelem eltávolításához szükséges eszközök

1. Hosszú nyakú
2. Racsnis (lehetőleg kettő)
3. Ugrás a 10-re és a 12-re.
4. Phillips csavarhúzó.
5. Menetzár (szükséges az összeszereléshez).

Útmutató a tűzhely cseréjéhez:

1. Kicsavarjuk a 2 fülkecsavart, amelyek a tűzhely szerelvényt és a klíma párologtató szerelvényt rögzítik a szűrővel.
2. Most a motorháztető alatt el kell távolítani a radiátorhoz vezető két csövet a tűzhelyről
3. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a fűtőblokkot a testhez rögzítik.
4. Távolítsa el a tűzhely testét.
5. Van egy radiátorunk. Azonnal felmérheti, hová folyik, és egyáltalán folyik-e. Mérje fel a külső állapotot a forgácsok, repedések és más típusú kopások szempontjából.
6. Azt is javaslom, hogy vegye le a motort a tűzhelyről (a közelben), és tisztítsa meg a szennyeződésektől. Az én esetemben elég volt a kosz.
7. Szereljen be egy új belső fűtőtestet az ülésbe, és csavarjon be egy tucat önmetsző csavart a kályhablokkba.
8. A többi alkatrész összeszerelése fordított sorrendben történik. Ügyeljen a kábelkötegekre az összes elektronikus eszköz (számítógép, óra, tűzhely stb.) csatlakoztatásakor.

Azt javaslom, hogy az elektronikával, belső fűtéssel járó problémákat a szervizek mestereire bízzák, hiszen ez egy nagyon kényes munka, és a legkisebb hiba is kihat az egész autó működésére. Jobb, ha adunk egy kis pénzt a fűtés radiátorának minőségi cseréjéért, mint harcolni és semmit sem elérni (van ilyen).

Chevrolet Aveo kemencecsere — Videó

Hogyan cserélje ki a Chevrolet Aveo kályharadiátort egy garázsban

Nem csak az utastér kényelméért, a Chevrolet Aveo tűzhely radiátorának cseréjére van szükség, ha az nem működik. Fagy alatt az üveget belülről gyorsan beborítja a kondenzvíz, amely azonnal jégréteggé alakul, csökkentve a láthatóságot a vezető számára. A kályha ebben az esetben felmelegíti a felületet, jó áttekintést biztosítva, ami pozitív hatással van az autós biztonságára.

A Chevrolet Aveo kályharadiátor cseréje.

Népszerű problémák

Az Aveo T250 és hasonló márkák tulajdonosai különböző okok miatt nehézséget okozhatnak a bemelegítéssel. A legnépszerűbb negatív helyzetek:

• a Chevrolet Aveo kabinban lévő hagyományos tűzhely radiátorának mechanikai sérülése, amelyben a fém bordák meghajlanak és a csövek eltörnek;
• az Aveo T250 kályharadiátor felszerelését teszi szükségessé, ha a rendszer szivároghat a korrózió miatt;
• Az Aveo fűtőmagját ki kell cserélni, ha a csövek csatlakozásai vagy tömítései szivárognak.

Az ilyen sérülések következtében a fagyálló szintje leesik, és a hűtőfolyadék szétterül az egész kabinban. Leggyakrabban szét kell szerelni a torpedót, hogy rendelkezésre álljon egy új belső fűtés felszerelése.

A torpedó szétszerelése

A javítási üzletben kezdők számára a normál kályharadiátor Aveo T200-ra vagy hasonló modellekre történő cseréje a teljes első kárpit szétszerelésével kezdődik. A középkonzollal végzett munka más módon kényelmetlen lesz. A következő lépésben eltávolítjuk az összes mellékletet az előlapról:

• kesztyűtartó;
• sötét dekoratív betétek;
• központi fedőréteg;
• kábelek, amelyek szabályozzák a sütő csappantyújának helyzetét;
• a fejoptika és a háttérvilágítási elemek helyzetét szabályozó modell;
• órák és egyéb tárgyak.

Amikor leválasztja a hangszedőket, mielőtt leveszi a radiátort a tűzhelyről, javasoljuk, hogy jelölje meg az érintkezőket. Ellenkező esetben problémák léphetnek fel a kábelkötegekkel, amelyek miatt a fedélzeti elektromos áramkör számos fogyasztója megsérül. A torpedókat sok modellben belülről rögzítik a gerendára. Ebben az esetben fennáll annak a veszélye, hogy a szétszerelés hosszú ideig késik, ha a csavarokat meglazítják. A torpedó teljes eltávolításához fel kell emelni és kissé meg kell húzni (a fülke felé). A következő szakaszban az összes rendelkezésre álló rögzítőelemet felhelyezzük a forgácsokból, amelyek segítségével a vezetékkötegeket a gerendára rögzítjük. Kicsavarunk 6 csavart, amelyek a karosszériához való csatlakozást tartják, és ugyanannyi hardvert, amelyek közelebb vannak a kormányoszlophoz.

A belső fűtés önálló cseréje

A munka elvégzése előtt egy sor eszközre lesz szüksége:

• hatlapfejek 12 és 10 számára;
• egy pár racsnis fej;
• hosszúkás nyaklánc;
• keresztfejű csavarhúzó;
• menetzár

Célszerű mágneses hegyű csavarhúzót választani, amely segít megtartani a vasalatot anélkül, hogy leesne. Még egy egyszerű csavarhúzó is ilyen eszközzé válhat, ha fél órára mágnesre helyezik. Lépésről lépésre csere algoritmus:

• kicsavarunk a kabinban néhány rögzítőcsavart, amelyek rögzítik a tűzhelyet az elpárologtatóval és a légkondicionáló szűrőjével;
• a motortérben megszabadulunk két, a hűtőnek megfelelő csőtől;
• csavarja ki a négy csavart, amelyek a kályhát a testhez rögzítik;
• szétszedjük a burkolatot, amely mögött a szükséges radiátor el van rejtve;
• állapotának vizuális felmérését végezzük, azonosítva a fagyálló szivárgás, kopás, forgács vagy sérülés lehetséges helyeit;
• tanácsos szétszerelni a motort és elvégezni a külső tisztítást a szennyeződésektől;
• szereljen be egy új fűtőelemet, és húzza meg az összes csavart;
• a teljes összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

Ha problémák vannak az utastér fűtéséért felelős elektronikus egységekkel, ne javítsa meg őket saját maga. Célszerű azonnal felvenni a kapcsolatot az autószerviz szakembereivel, akik kiváló minőségű diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek a problémák azonosítása érdekében.

Következtetés

A fűtőelemek beszerelése önállóan is elvégezhető új pótalkatrészek és segédszerszámok jelenlétében. Az összeszerelés során ellenőrizni kell az elektromos blokkok helyes csatlakoztatását.

Aveo 250 - a fűtőtest radiátorának cseréje

Az autó hűtője felelős a hűtőfolyadék hőmérsékletéért a rendszerben. Meghibásodása ahhoz vezethet, hogy a folyadék nem hűl le, és a gép „forrni fog”. Ennek legszomorúbb következménye a motorelemek deformációja lehet. Az Aveo 250-en a fűtés radiátorának cseréje meglehetősen költséges dolog, ha a szervizben végzi a munkát. Átlagosan körülbelül hatezer rubelt kérnek a munkáért. A magas ár az előlap eltávolításának is köszönhető.

Általánosságban elmondható, hogy miután megtudták, mennyibe kerül a Chevrolet Aveo kályharadiátor cseréje, sokan úgy döntenek, hogy maguk is elvégezhetik a munkát.

A hűtőrendszer hibás működésére utaló jelek

1. A belső égésű motor hőmérsékletének emelkedése.
2. Belső égésű motor túlhűtése.
3. Hűtőközeg szivárgás a rendszerben.
4. A hűtőfolyadék elpárolgása a motor járása közben.

A folyadékszivárgás okai

A hűtőközeg szivárgásának fő okai a következők:

• Rossz folyadékminőség.
• A radiátor mechanikai sérülése.
• Gyártási hibák.

Fűtőradiátor diagnózisa

A tűzhely radiátorának szivárgását mutatva kis léptékű incidens esetén csak szétszedhető. Bár van, amikor az összes fagyállót az utastérbe öntik, vagy tócsa képződik az autó alatt. Ha a szivárgás kicsi, és csak a tartályban lévő folyadékszint csökkenése gyanítja, vegye le a panelt és ellenőrizze a hűtőt.

Az előlap eltávolítása Chevrolet Aveo

Mint fentebb említettük, a Chevrolet Aveo-n a kályha radiátorát az előlap eltávolítása után cserélik ki.

A tábla eltávolítása kissé fáradságos feladat, a chipek eltávolítása a következő sorrendben történik:

1. Középkonzol.
2. Kesztyűtartó
3. Fekete műanyag betétek.
4. Kemence csillapító kábelek.
5. Középső fedvény.
6. Kesztyűtartó
7. A háttérvilágítás fényerejének és a fényszóró-tartomány szabályozásának vezérlőegysége.

Jobb leszerelhető kábelblokkokat aláírni, hogy könnyebb legyen mindent a helyére tenni és csatlakoztatni.

Az összes részlet eltávolítása után csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a panelt. Ehhez először fel kell emelnie, majd maga felé kell húznia.

Aveo kályha radiátor csere

Ezután az előlapot eltávolítják. Hogyan távolítsuk el a radiátort az Aveo tűzhelyről?

Először távolítsa el a vezérlőegységet. Ezért:

1. Csavarjuk ki a csavarokat, amelyek az egységet a klíma párologtató egységéhez rögzítik.
2. Távolítsa el a két csövet a motorháztető alatt.
3. Ugyanitt kicsavarjuk a házhoz rögzítő csavarokat.
4. Vegye ki a blokkot a sütőből.

Most csavarja ki a csavarokat, és vegye le a hűtőt.

Minden fordított sorrendben történik.

Pótalkatrészek költsége

Fűtőradiátor, 96887038 szám, - 6500 rubel.

Fűtőventilátor-ellenállás, 96435889 szám, - 2000 rubel.

Chevrolet Aveo T255 tűzhely radiátorcső, 96539590 szám, - 700 rubel.

Motorfűtés (klímával, 2007 után), 95978693 szám, - 4500 rubel.

Minden ár az eredeti General Motors alkatrészekre vonatkozik.

A tűzhely cseréje egy Chevrolet Aveo-n: eszközök, utasítások, tippek

Manapság egyre több olcsó autó tulajdonosa szívesebben végzi a szokásos javítási eljárásokat önállóan. Egyrészt az Aveo típusú gépek tervezése egyszerű, másrészt az alkatrészek automatikus javítása jelentősen megtakarítja a benzinkút szakembereinek szolgáltatásait. Az utastér kényelméről gondoskodva a járművezetők elkezdik cserélni a kályhát, anélkül, hogy a meglévő autómárkára meghatároznák ennek az eljárásnak a specifikációját. A Chevrolet Aveo számára pedig saját eljárást biztosítanak a tűzhellyel és a fűtési rendszerrel való munkavégzéshez.

Hogyan működik egy Chevrolet Aveo autó tűzhelye

A vezető és az utasok kényelméért a Chevrolet Aveo kályhája (vagy radiátora) az utastérben felel. Az emberi egészség nagymértékben függ a hőmérséklettől és a páratartalomtól. Ezért a járművezetők nagy figyelmet fordítanak a kályha teljesítményére.

A készülék hosszan tartó használata után azonban a fűtőmag szivárogni kezd. És ez ahhoz a tényhez vezet, hogy a rendszer hűtőfolyadéka bejuthat a kabinba. Ez persze messze nem a legkellemesebb "meglepetés" - a fagyálló (fagyálló) szagolni kezd, és elég nehéz lehet megbirkózni a szaggal.

Bármely autófűtés fő feladata, hogy hőt biztosítson az autó belsejében. A GOST szerint a -25 fokos fagy a kabinban nem lehet +16 foknál alacsonyabb. Ezek a Chevrolet Aveo tűzhelyének optimális mutatói.

A nemkívánatos következmények és az utastérből történő hőszivárgás elkerülése érdekében a vezetőnek minimálisan kell tájékozódnia a fűtési rendszer és a kályha kialakításában. Maga a kemenceblokk kialakítása nem nevezhető ravasznak. A készülék ötlete az, hogy az utastérben a hőt egy forró motor adja. A vízszivattyú fagyállót keringet az egész rendszerben. Melegítéskor a folyadék belép a kályha radiátorába. Gyorsan felmelegszik (a vezetők gyakran összehasonlítják a teljesítményét egy hagyományos akkumulátorral). Amikor a radiátor felmelegszik, a ventilátor bekapcsol, beszívja a forró levegőt, és közvetlenül az utastérbe kényszeríti. A fagyálló a tűzhelyen áthaladva ismét visszatér a motorhoz, és így tovább egy körben.

Az első kályhák 1917-ben jelentek meg az amerikai gyártmányú autókban.

Hogyan lehet megtalálni a tűzhely biztosítékát

A Chevrolet Aveo tervezési jellemzője, hogy egyszerre két biztosítékdobozzal vannak felszerelve. Az első a torpedó bal oldalán található, és a nyitott vezetőajtón keresztül lehet bejutni. A második pedig, amelyben a tűzhelyhez szükséges biztosíték található, a motorháztető alá, annak felső részébe van felszerelve. A fő tereptárgy a tágulási tartály.

A Chevrolet Aveo biztosítékdoboz a motorháztető kinyitásával könnyen megtalálható: a készülék a tágulási tartály mellett található

A tűzhely biztosítékának megtalálásához a következőket kell tennie:

1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Keresse meg a biztosítékblokkot.
3. Távolítsa el a fedelet a tok oldalán található speciális reteszek megnyomásával.
4. A burkolat belső oldalán egy diagram található az autó egyes biztosítékainak elhelyezkedéséről.
5. Az elem teljesítményének ellenőrzése vizuálisan történik: a mágneses menetnek sértetlennek kell lennie, az érintkezők nem oxidáltak.

Ha a biztosítékot egy közös vezetékkel bedugja, fennáll a veszélye, hogy rövidre zárja a gép elektromos hálózatát

Táblázat: az Aveo relék, biztosítékok és betétek értékeinek értelmezése

Biztosítékcsatlakozók száma/Skinochmintel/Relé	Áramerősség, A.	Védett áramkör
Relé
R1	Motor hűtőventilátor relé (alacsony fordulatszám)
R2	A tompított fényszóró relé bekapcsolta a fényszórókat
R3	Ködlámpa relé
R4	Üzemanyag-szivattyú relé
R5	A / C kompresszor relé
R6	Világító relé
R7	Távolsági fény relé
R8	Elektromos ablakemelő relé
R9	Ventilátor relé/főrelé
R10	Motor hűtőventilátor relé (nagy sebesség)
biztosítékok
11	-	tartalék biztosítékok
12	10	Távolsági fényszóró, jobb
tizenhárom	10	Bal oldali távolsági fényszóró
14	húsz	Lehúzható tető
tizenöt	10	Hangjelzés
tizenhat	tizenöt	Üzemanyag-szivattyú
17	I5	Ködlámpa
18	10	Jobb fényszóró (távolsági fényszóró)
ночь	10	Bal fényszóró (távolsági fényszóró)
húsz	10	Jobb fényszóró (tompított fényszóró)
huszonegy	10	Bal fényszóró (tompított fényszóró)
22	10	belső tető
23	harminc	üvegmelegítő
24	húsz	Farah
25	25	Is
26	10	AC kompresszor meghajtó tengelykapcsoló
összeolvadó linkek
27	60	Blokkolásgátló fékrendszer (AB5)
28	harminc	Motor hűtőventilátor
29	húsz	Fő relé
harminc	harminc	Elektromos ablakok
31	harminc	ventilátor
32	harminc	Belső biztosítékdoboz
33	harminc	Gyújtásrendszer
3. 4	harminc	Is

A fűtőtest radiátorának milyen meghibásodásai találhatók a Chevrolet Aveo-n

A Chevrolet Aveo autókon nem fordul elő olyan sok tűzhelyhiba. Minden meghibásodás idegen zaj kialakulásához vagy rossz minőségű belső fűtéshez kapcsolódik.

Miért nincs meleg

Az autósok egyik leggyakoribb panasza az Aveo kályhával kapcsolatban az elégedetlenség a gyenge teljesítményével. Úgy tűnik, hogy a kályha működik, de a belső tér télen sokáig felmelegszik, vagy egyáltalán nem melegszik fel a kívánt hőmérsékletre.

Az a helyzet, hogy amikor kiveszem az autót a garázsból, percekig melegítem, vezetek... Így kb fél óráig melegszik az utastérben! Lehet, hogy nem értek valamit, de a barátomnak 5 perce van a Lada 14-ben, és meleg az autó! Gyenge a sütő? Tavaly télen jártam, valamiért nem vettem észre ekkora hátrányt, két lehetőség van: vagy nem elegem van az új autóból, minden tetszett, vagy jobban melegedett a kályha.. nem tudom.

Ennek a problémának két egyszerű magyarázata van:

1. Nagyon kevés fagyálló van a hűtőrendszerben, így a hő nem jut be a kabinba.
2. Új hűtőfolyadék feltöltésekor légzsák képződik a rendszerben.

A hűtőfolyadék hiánya problémákat okozhat az autóban lévő számos eszközzel, beleértve a tűzhelyet is.

Az első probléma nagyon egyszerűen megoldható - csak a fagyálló hozzáadásával a kívánt szintre. A második egy kicsit tovább tart. A légzsák eltávolítása a következő séma szerint történik:

1. Csavarja le a tágulási tartály kupakját.
2. Indítsd a motort.
3. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
4. Erősen nyomja meg a gázpedált.

A gázpedál nyomása alatt légbuborékok jönnek ki a tágulási tartályból. Igaz, velük együtt fennáll annak a veszélye, hogy elveszít egy bizonyos mennyiségű fagyállót. De ezek minimális veszteségek, amíg a hibás tűzhely problémája meg nem oldódik.

Miután a felesleges levegő buborékai kilépnek a tartályból, ajánlatos a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot feltölteni

A sütő nem kapcsol ki

Az Aveo kapcsoló nélküli tűzhelyénél talán az a legmeglepőbb "zavar", hogy ezt a lehetőséget eredetileg a gyártó tervezte:

A 2007-es modellévtől kezdve az Aveo-nak lehetősége van arra, hogy bekapcsolja a légkondicionálót, amikor levegőt fúj a szélvédőre. Sokan bosszankodnak, sokan kényelmetlenül érzik magukat. Mivel az autó hidegben (éjszaka után) nem melegszik fel, és a klíma továbbra is hideg levegőt termel, ez nem mindig kellemes. Íme a megoldás 5 percben az Ön számára

Így egy 2007-es Chevrolet Aveo esetében a tűzhely le nem kapcsolása nem tekinthető hibának vagy meghibásodásnak.

Az új Aveo modelleken a tűzhely automatikusan kikapcsol, ha az utastérben lévő hőmérséklet-érzékelők működésbe lépnek.

A tűzhely működése közben sípszó hallatszik

A fűtőtest működése közben fellépő jellegzetes sziszegő hangok azt jelzik, hogy idegen tárgy van a ventilátor működési területén vagy a lapátok eltörtek. Néha egy sziszegő hang azt jelzi, hogy a készülék csapágyai elhasználódtak.

A fűtőtest radiátorának környékéről érkező sziszegő hangok még nem halálosak. De ha határozatlan időre elhalasztja a probléma megoldását, akkor komolyabb problémák merülhetnek fel az autó fűtési rendszerével kapcsolatban. A síp eltávolításához el kell távolítania a kályhát, meg kell találnia benne idegen elemeket (például egy fűszálat), meg kell tisztítani a portól, és vissza kell helyeznie.

Általában elég eltávolítani a kályha testét, hogy láthassuk a sziszegés okát.

Hogyan cseréljük ki a tűzhely biztosítékát a Chevrolet Aveo-n

A biztosíték néhány másodperc alatt cserélhető; a lényeg az, hogy kezdetben a megfelelő elemet válasszuk ki, ugyanolyan jellemzőkkel, mint az előző. És a munka sorrendje megfelel ennek a sémának:

1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Távolítsa el az egység fedelét.
3. Vegye ki a régi elemet.
4. Ha szükséges, puha ruhával tisztítsa meg a leszállási helyet a portól és szennyeződésektől.
5. Szereljen be új biztosítékot.

A Chevrolet Aveo biztosítékai egy fillérbe kerülnek, ezért a tapasztalt sofőrök gyakran több elemet vásárolnak egyszerre, hogy még ha meghibásodás is történik az úton, a kályha gyorsan visszaállítja hatékonyságát.

Hogyan távolítsuk el a tűzhelyet a Chevrolet Aveo-ból

Az első lépés egy olyan eszközkészlet elkészítése, amellyel dolgozni fog:

• két racsnis (egyet is meg lehet érni, de ez technikailag bonyolultabb eljárás);
• fej 10;
• fej 12;
• csillag csavarhúzó;
• menetzár (új tűzhely beszerelésekor szükséges).

A munka megkezdése előtt le kell választani a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról; így biztonságos környezetet teremt a kemence cseréjéhez.

Javasoljuk, hogy a tápkábelt húzza ki a "negatív" csatlakozóból, ha elektronikus eszközökkel és rendszerekkel kapcsolatos munkákat végez.

Ezenkívül a munkát ajánlott szigorúan a séma szerint elvégezni:

1. Távolítsa el a középkonzolt a fűtőtestről (vegye le a kályha fedelét az utastérről).
2. Távolítson el minden tartozékot a torpedóról (kesztyűtartó, panelbetétek, lengéscsillapítók, sárvédő bélés, órablokk stb.).
3. Szétszereléskor azonnal meg kell jelölni az összes kábelköteget, mert összeszereléskor zavar keletkezhet, melyik vezetéket melyik csatlakozóhoz kell csatlakoztatni.
4. Ezután le kell választani a gerendát a radiátorházról. A kályha egy csavarral van rögzítve a gerendára, de hossza és esetleges rozsda miatt a szétszerelése sokáig tart.
5. A torpedónak a tűzhelyről való eltávolításához maga felé kell húznia, és ki kell vennie a tábla üregéből.
6. Ezután ki kell csavarnia a hat teströgzítő csavart és a hat csavart a lendkerék területén; csak így távolíthatja el a gerendát és a vezérlődobozt a tűzhelyről.
7. Ezután csavarja ki a két hosszú csavart, amelyek a tűzhelyet a légkondicionáló egységhez rögzítik.
8. Ezt követően ki kell nyitnia a motorháztetőt, és el kell távolítania a két vastag csövet, amelyek a kályha radiátorához mennek.
9. Az utastérből ki kell csavarni a tűzhely és a karosszéria közötti négy menetes csatlakozást.
10. Ez lehetővé teszi a kályhablokk eltávolítását.

Új fűtőmag beszerelése

Ha a tűzhely eltávolítása egy Chevrolet Aveo-ról nem egyszerű feladat, akkor egy újat beszerelni még nehezebb. Nem a berendezés bonyolultságáról vagy az apró alkatrészek használatáról van szó (nincs ilyen), hanem az összes kábel helyes csatlakoztatásának képességéről. Ha hibát követ el legalább egy kábelköteg csatlakozási pontjával, akkor problémák adódhatnak a tűzhely működésével, vagy akár rövidzárlat is előfordulhat a hálózatban.

Ezért ajánlatos gondosan és pontosan aláírni / lefényképezni az összes csatlakozás jellegét, hogy elkerülje az esetleges meghibásodást közvetlenül a telepítés után. Az új kályha felszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Az eszköz telepítése előtt meg kell tisztítani a leszállási helyet a szennyeződéstől és a kiszivárgott fagyálló nyomaitól.

Videó: részletes utasítások a tűzhely cseréjéhez

A Chevrolet Aveo fűtőtestét önállóan is ki lehet cserélni, de ez meglehetősen nehéz speciális mechanikai és elektronikai ismeretek nélkül. A legtöbb esetben a szakemberek szolgáltatásainak megtakarítása érdekében a tulajdonosok maguk szerelik le a kályhát az utastérből, és kérik a benzinkútnál, hogy egyszerűen csatlakoztassa az új készüléket.