A generátor szíj cseréje a VAZ 2107-en
A „klasszikus” modelleken a generátorszíj elég sokáig fut, de ennek ellenére a tulajdonosoknak 50-70 ezer kilométerenként legalább egyszer cserélniük kell, mivel úgyis elhasználódik. Maga az eljárás meglehetősen egyszerű, és mindössze két villáskulcsot igényel: 17 és 19
A generátor hajtószíjának VAZ „klasszikusra” történő cseréjével kapcsolatos munka előrehaladása
Tehát mindenekelőtt behatoló zsírt kell permeteznie a generátor rögzítésének alsó csavarjára, és kissé meg kell lazítani, amint az az alábbi képen jól látható:
Ezt követően nyugodtan lecsavarhatja a készülék tetején található, a képen jól látható feszítőanyát:
Elengedésekor a generátort teljesen fel kell csúsztatni a kivágás mentén:
Ezt úgy teheti meg, hogy a kezével bizonyos erőfeszítéseket tesz, megfogja az anyát, és oldalra húzza. Miután a szíj kellőképpen meglazult, biztonságosan eltávolíthatja, kezdve a szivattyú tárcsával:
Az elvégzett munka végeredménye az alábbiakban tekinthető meg:
Most veszünk egy új szíjat és kicseréljük. A VAZ 2107 szíjak és más hátsókerék-hajtású Lada modellek ára körülbelül 80 rubel, így a vásárlás nem üríti ki a zsebét.
Egy megjegyzés
Alexander
És ki fogja eltávolítani a generátor fröccsenésvédőjét és a forgattyúházvédőt, hogy 19-re kioldja az anyát?
Csak egy 17-es kulcsra és egy tartóra van szüksége a fejjel...)
Néha lehetetlen kézzel rátenni a szíjat a szíjtárcsákra, ilyenkor feltesszük, mint a bicikli láncát, és kicsit elfordítjuk az önindítót - úgy ül a szíjtárcsákon, mint egy bennszülött.
Itt van.