A vezérműszíj cseréje VAZ 2112 16 szelepesre

A pénztárcája mérete közvetlenül függ a VAZ 2112 autókon a vezérműszíj cseréjének rendszerességétől, mivel az ilyen módosításoknál gyárilag 1,5 literes motort és 16 szelepes hengerfejet szerelnek be. Ez arra utal, hogy ha a vezérműszíj elszakad, a szelepek az esetek 99% -ában ütköznek a dugattyúkkal, ami azok elhajlásához vezet. Ritka esetekben még ilyen helyzet is lehetséges, amikor a szelepekkel együtt még a dugattyúk is eltörnek.

Az ilyen problémák elkerülése érdekében rendszeresen cserélni kell a vezérműszíjat, valamint folyamatosan figyelemmel kell kísérni annak állapotát. Nem megengedett:

• érintkezésbe kerülhet olajjal, benzinnel és más hasonló anyagokkal az övön
• por vagy szennyeződés kerül az időzítőház alá
• túlzott feszültség, valamint lazulás
• fogak hámlása az öv tövétől

Szükséges eszköz a vezérműszíj 16 cl-es cseréjéhez. motorok

1. Aljzatfejek 10 és 17 mm
2. Nyitott végű vagy 13 mm-es dobozkulcs
3. Erőteljes meghajtó és hosszabbító (cső)
4. Racsnis fogantyú (előnyös)
5. Nyomatékkulcs
6. Időzítő görgő feszítőkulcs

Videó áttekintése a VAZ 2112 16 szelepes vezérműszíj és görgők cseréjéről

Mielőtt bemutatná a javításhoz szükséges részletes videoutasítást, először meg kell ismerkednie a végrehajtandó műveletek sorrendjével.

1. Lazítsa meg a generátor szíját és távolítsa el
2. Emelje fel a jármű jobb első oldalát
3. Távolítsa el a bélést és a műanyag védelmet
4. Kapcsolja be az ötödik sebességfokozatot, és állítsa be a kerék alá, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált
5. Egy 17-es fejjel és egy erős villáskulccsal tépje le a generátor szíjhajtótárcsáját rögzítő csavart, és ne csavarja ki egészen addig, amíg
6. Emelje fel a gépet a kerék forgatásával, állítsa be az időzítő mechanizmust a jeleknek megfelelően
7. Ezt követően teljesen lecsavarhatja a generátor szíjhajtótárcsáját, és eltávolíthatja
8. Csavarja ki a feszítőgörgőt, vagy inkább rögzítésének anyáját, és távolítsa el
9. Távolítsa el a vezérműszíjat
10. Ellenőrizze a második támasztógörgő, a szivattyú állapotát, és szükség esetén cserélje ki ezeket az alkatrészeket

A vezérműszíj és a görgők cseréje 16 szelepes VAZ 2110, 2111 és 2112 típusokra

Mint látható, ebben nincs semmi különösebben bonyolult. És még egyedül is megbirkózik a VAZ 2112 ilyen javításával. A gyártó ajánlása szerint a 16 szelepes motorok vezérműszíját legalább 60 000 km-enként kell cserélni. Ha bármilyen sérülést észlel az övön, akkor azt időben ki kell cserélni.

Milyen vezérműszíjat válasszunk

A számos szíjgyártó között vannak egészen jó minőségűek, amelyek akár több mint 60 ezer km-t is megtesznek. És ezeket nyugodtan betudhatjuk olyan gyártóknak, mint a BRT (Balakovo övek), vagy a GATES. Egyébként az az egy, hogy a második gyártó gyárilag telepíthető.

A készletek ára

Ami az öv és a görgők költségét illeti, 1500-3500 rubelt fizethet a készletért. És itt természetesen minden a gyártótól függ. Például:

1. GATES – 2200 rubel
2. BRT - 2500 rubel
3. VBF (Vologda) - körülbelül 3800 rubel
4. ANDYCAR - 2500 rubel

Itt már minden nemcsak az Ön preferenciáitól függ, hanem a pénztárcája méretétől is, vagy inkább attól az összegtől, amelyet hajlandó költeni.