Vezérműszíj csere Renault Logan 1,6 8 szelep
Autó javító

Vezérműszíj csere Renault Logan 1,6 8 szelep

Taxisaink kedvenc autója a Renault Logan, vezérműszíjat 90000-re cserélve. Motor 1,6 literes 8 szelepes, szíjszakadáskor szinte minden szelep elhajlik. Az ajánlott csereintervallum 60 000, 15 000-enként ellenőrizze és állítsa be, de a tapasztalt taxisok tudják, hogy egyes hevederek 50 000-ig sem bírják ki, ezért cserélje ki 45 000-enként.

Kétféleképpen lehet cserélni a Renault Logan vezérműszíját: a könyvben leírtak szerint és egyszerűen. Leírunk egy egyszerű módszert, és a végén készítünk egy linket a forgalmazóhoz.

A motorháztető alatt egy 1,6 literes nyolcszelepes motor található.

Kezdjük

Feltesszük a jobb első kereket és leszedjük, leszedjük a motorvédelmet és a jobb oldali műanyag sárvédőt, két dugón és egy műanyag anyán nyugszik.

Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját. Ehhez egy asszisztenst helyezünk az utastérbe, aki bekapcsolja az ötödik fokozatot és lenyomja a féket, és ekkor a kéz és a fej enyhe mozdulatával 18-al meglazítjuk a főtengely csavarját.

Felemeltük a motort, de ne feledjük, hogy Logan raklapja duralumínium, ezért az emelő és a raklap közé egy széles deszkát tettek. Lazítsa meg az öt csavart a motortartón.

Eltávolítjuk a támogatást.

A szerelt egységekről leszedjük a hajtószíjat, ezen a motoron egyedül ez forgatja a klímát, a hidraulikus szervomotort és a generátort.

A 13-as kulcsot ráhelyezzük a feszítőgörgő csavarjára, és az óramutató járásával megegyező irányba forgatva meglazítjuk a szervizszíjat. Ezzel egyidejűleg vegye le a szervokormány-szivattyúról.

A 10-es és 13-as gombokkal lecsavarjuk a tájékoztató felső védőburkolatát.

Irány az alsó nyolcad.

Távolítsa el mindkét fedelet, és törölje le őket egy tiszta ruhával.

És most a legegyszerűbb módja

A vezérműtengely jelét kicsit magasabbra tesszük. Speciálisan javítottuk a vezérműszíj régi jelöléseit az áttekinthetőség kedvéért. Előfordulhat, hogy a harcsaöv jelölései nem egyeznek meg, mert a jelölések közötti öv vállai eltérőek, és minden fordulattal két fogat fog elmozdítani. Ha szenved, akkor bizonyos fordulatszám után minden jel a helyére kerül, de erre nincs szükségünk.

Egy körben lévő ikonra szükség lesz, ha messzire megy, erről bővebben a cikk végén.

Ha az előző jelzés a szíjon és a vezérműtengelyen megegyezett, akkor a második a szíjon és a főtengelyen is.

Ha újabb Loganod van, akkor a vezérműtengely lánckerék így fog kinézni.

Vezérműszíj csere Renault Logan 1,6 8 szelep

És itt felmerül egy árnyalat, hogy az öv nyújtásához speciális húzóval vagy házi készítésű eszközzel kell a lánckereket maga felé mozgatnia.

Jelöljük meg az övön a jeleket, ha nem maradtak meg, emlékezzünk rá, melyik vezérműtengelyre. Lazítjuk a feszítőgörgő anyáját, és a hengerrel együtt eltávolítjuk a szíjat.

Az új generációban a görgő már automata, és addig feszítik a szíjat, amíg a jelző nem illeszkedik a görgő kivágásához, mindig a görgőn lévő nyíl által jelzett irányba.

Vezérműszíj csere Renault Logan 1,6 8 szelep

Az új vezérműszíjon vannak nyomok és mozgásirány.

Felhelyezzük a régi övet az újra, és csodálkozunk azon, hogy az összes márka milyen egyértelműen illeszkedik egymáshoz.

Helyére helyeztük az új vezérműszíjat, igazítva az ékszíj jeleit a vezérműtengelyen és a főtengelyen lévő jelölésekkel. Hengerrel nyújtjuk a szokásos VAZ fúvókával. Ellenőrizzük a szíj feszességét, két ujjal megcsavarunk egy hosszú ágat, és ha több mint kilencven fokkal elfordítható, újra megfeszítjük. Ez minden. Mindent a helyére tehet, amit korábban eltávolított.

Vezérműszíj csere Renault Logan 1,6 8 szelep

És most a nehéz út

A hengerfejen lévő ikonnal szemben a vezérműtengelyre jelölést tettünk, ami az előző képen be van karikázva. Ez a felső holtpont. Távolítsa el a dugót a hengerblokkról.

Becsavarunk egy speciális szerszámot, ami egy M10-es menetű, 75 mm-es hosszú menetű csavar. A hüvely helyett elfordítjuk, ezáltal megállítjuk a főtengelyt a felső holtpontban. Szereljen be új vezérműszíjat és húzza meg. A kérdés pedig az, hogy miért ezek az extra műveletek?

Vezérműszíj csere videó a Loganon

Most már különösebb erőfeszítés nélkül kicserélheti a Logan vezérműszíját.

Általában annak ellenére, hogy az autó olcsó, elég jól sikerült. A motorok könnyen ellenállnak 300 000 km-nek, az alváz megöléséhez meg kell próbálni. Az egyetlen negatívum az elektromosság ára.

Hozzászólás