Üzemanyag-szivattyú csere - ez így van!

A jármű nem üzemeltethető működő és működő benzin- vagy üzemanyag-szivattyú nélkül. Az üzemanyag-szivattyú élettartamát az autó élettartamára tervezték, de mint minden más alkatrész, az üzemanyag-szivattyú is meghibásodhat. Megmutatjuk, hogyan ismerheti fel az üzemanyag-szivattyú meghibásodását, hogyan cserélheti ki és milyen költségekkel kell számolnia.

Hogyan működik az üzemanyag-szivattyú

Üzemanyag-szivattyú , amelyet műszaki szempontból üzemanyag-szivattyúnak kell nevezni, A legtöbb modern autó elektromos árammal működik. .

A benzinszivattyúkat eredetileg úgynevezett áramlási szivattyúként fejlesztették ki. . Az üzemanyagot, jelen esetben a benzint, a szivattyú belsejében lévő lapáttal vagy járókerékkel szállítják a befecskendező egységbe.

A benzinszivattyú nem működik szabályozási módban , és folyamatosan táplálja a benzint a befecskendező egységbe. A fel nem használt benzin a visszatérő vezetéken keresztül visszakerül az üzemanyagtartályba. A legtöbb modern autóban maga az üzemanyag-szivattyú közvetlenül az üzemanyagtartályban található.

Az üzemanyagszivattyú kopó alkatrész?

Elvileg az üzemanyag-szivattyút nem szabad kopó alkatrészként leírni. . Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy ilyen szivattyú megbízhatóan és korlátozások nélkül működik az autó teljes élettartama alatt.

Ezért nem célszerű a szivattyút rendszeresen cserélni vagy cserélni. . Azonban, mint az autó bármely más alkatrésze, ez is megsérülhet.

A kopás miatt azonban ritkán fordulnak elő. , de általában más területeken is megtalálhatóak. Emiatt az üzemanyag-szivattyú az autó azon alkatrészei közé tartozik, amely határozottan nem tekinthető kopásnak, ezért ritkán van rá szükség.

Hogyan lehet felismerni az üzemanyag-szivattyú meghibásodását

Ha az üzemanyag-szivattyú hirtelen meghibásodik , a motor azonnal leáll. Ez azért van, mert a kudarc automatikusan azt jelenti a benzin már nem jut be a motorba, ezért nincs gyújtás . Bár ezek az esetek meglehetősen ritkák, előfordulnak.

Ilyen esetekben az üzemanyagszivattyúnak általában komoly mechanikai hibája van, ezért azonnal cserélni kell. Ez a folyamat azonban gyakran észrevétlen marad.

A következő tünetek az üzemanyag-szivattyú lassan kialakuló hibájára utalhatnak:

– A jármű üzemanyag-fogyasztása idővel növekszik. – A járművek teljesítménye lassan, de folyamatosan csökken. – A motor fordulatszáma ingadozik, és az autó újra és újra rángatózni kezd. - Nem indul jól az autó. – Vezetés közben a jármű viselkedése megváltozhat. – Gyorsításkor a szokásosnál sokkal jobban és intenzívebben reagál a motor.

Mindezek a tünetek jelezhetik az üzemanyag-szivattyú közelgő meghibásodását. Más tényezők azonban nem zárhatók ki okként. . Ha azonban ezek a hatások együtt jelentkeznek, nagy valószínűséggel az üzemanyag-szivattyú kezdeti hibája.

ennek ellenére , lehetnek más, közvetlenül az üzemanyag-szivattyúhoz csatlakoztatott alkatrészek, amelyek ilyen meghibásodásokat okozhatnak. Lehetséges okok a nem megfelelő motorvezérlés vagy a hibás kábelek is.

Cserélje ki saját maga az üzemanyagszivattyút vagy cserélje ki?

Ha jártas a járművekben, tudja, hogyan kell használni az emelőállványt, és rendelkezik a szükséges szerszámokkal, maga is kicserélheti az üzemanyag-szivattyút .

• Ez különösen igaz mechanikus üzemanyag-szivattyúk mivel közvetlenül a motorra vannak felszerelve.
• Másrészt elektromos szivattyúk gyakran közvetlenül az üzemanyagtartályba építik be, ezért nagyon nehéz elérni.

Ha kevés tapasztalattal rendelkezik az autók és alkatrészeik javításában, jobb, ha a munkát egy speciális műhelyre bízza. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a jármű fedélzeti áramával és közvetlenül az üzemanyaggal és a kapcsolódó gázokkal kell dolgoznia a csere során.

Tapasztalat és mindenekelőtt megfelelő védőfelszerelés nélkül semmilyen körülmények között ne cserélje ki saját maga az üzemanyag-szivattyút. .

Ilyen esetekre egy speciális műhely a legalkalmasabb, főleg, hogy ott az ilyen csere egyszerű rutinmunka, és viszonylag rövid időn belül elvégezhető.

Üzemanyagszivattyú csere lépésről lépésre

1. Hajtsa fel a járművet az emelőkosárra. 2. Először is ellenőrizze a csatlakozásokat, a relét, a biztosítékot és a motorvezérlő egységet. Ezek az elemek hibás működést is okozhatnak, és korlátozzák az üzemanyag-szivattyú megbízhatóságát. Ha például kopott kábeleket talál itt, akkor nagyon valószínű, hogy nem kell cserélnie az üzemanyag-szivattyút. 3. Most keresse meg az üzemanyag-szivattyút. Ha közvetlenül a tartályba van beszerelve, a nem szakemberek számára túl nehéz lehet eltávolítani. - Az üzemanyag-szivattyút gyakran a tanksapka és a hátsó ülés közé szerelik be. 4. Bármilyen munka megkezdése előtt válassza le a jármű akkumulátorát. 5. Most távolítsa el az összes üzemanyagvezetéket az üzemanyag-szivattyúból, és zárja le őket. Ez megakadályozza az üzemanyag nem szándékos szivárgását. – Válassza le a táp- és vezérlővezetékeket a szivattyúról. 6. Óvatosan szerelje le az üzemanyag-szivattyút. – Feltétlenül húzza meg a csavarokat. 7. Tisztítsa meg az üzemanyag-szivattyút. 8. Helyezze be a cserealkatrészt, és lépésről lépésre szerelje össze az egyes alkatrészeket. – A szerelés befejezése előtt ellenőrizze az új csatlakozások tömítettségét.

Az üzemanyag-szivattyú cseréjekor ügyeljen a következőkre.

• Az üzemanyag-szivattyú cseréje nagyon nehéz a nem szakemberek számára és a helyzettől függően előfordulhat, hogy nem kivitelezhető.
• Ön közvetlenül az üzemanyag-ellátáson dolgozik. Ügyeljen a gázokra, és védje száját, orrát és szemét e munka során.
• Minden áron kerülje a nyílt láng használatát a műhelyben .
• Mindig legyen kéznél megfelelő oltóanyag.

Megfontolandó költségek

Az üzemanyag-szivattyúk árai gyakran jelentősen eltérnek a jármű gyártmányától és típusától függően. Csak egy új szivattyúért 90 és 370 dollár közötti összeget kell fizetnie. Ha a beszerelést szakműhelyben szeretné elvégeztetni, a ki- és beszerelés (járműtől függően) akár két órát is igénybe vehet. Ez azt jelenti, hogy 330 és 580 dollár között kell fizetnie a műhely költségeiért, beleértve az alkatrészeket is. Kicsit csökkentheti az árat, ha az új üzemanyagszivattyút maga viszi be a műhelybe. Ennek az az oka, hogy a legtöbb műhely túl magas árat kér az alkatrészekért.