A VAZ 2110-2112 hátsó rugóinak és rugóinak cseréje
Kategória nélküli

A VAZ 2110-2112 hátsó rugóinak és rugóinak cseréje

A VAZ 2110-2112 típusú autók hátsó lengéscsillapító rugóinak elrendezése teljesen hasonló a korábbi elsőkerék-hajtású autókhoz, például a VAZ 2109-hez, így a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek cseréjével kapcsolatos minden munka teljesen azonos lesz. Azonnal elmondhatjuk, hogy a hátsó rugós rugóstagok sokkal könnyebben cserélhetők, mint az elsők, és mindezt saját kezűleg és rövid időn belül meg lehet tenni. Természetesen minden szükséges eszköznek kéznél kell lennie, mint például:

  • rögzítő penge
  • hajtókar és racsnis
  • fej a 17-es és 19-es, valamint hasonló villás- és villáskulcsokhoz
  • behatoló kenőanyag
  • egy speciális csavarkulcs, amely megakadályozza a rugóstag szárát az anya kicsavarása közben

szerszám a hátsó rugóstagok VAZ 2110-2112-re történő cseréjéhez

A hátsó felfüggesztés rugóstag moduljának eltávolítása a VAZ 2110-2112 modellen

Tehát amíg az autó még a földön van, akkor felülről kissé meg kell lazítani a hátsó leeresztő rögzítő anyát, amely az autó belsejéből vagy a csomagtartóból érhető el. Így néz ki egyértelműen ez a dió:

a hátsó oszlop felső rögzítése a VAZ 2110-2112-n

Az anya lazítása közben a fogasléc szárát úgy kell tartani, hogy az ne forduljon el. Ezt megteheti egy szokásos 6-os billentyűvel, vagy használhat egy speciális, erre a feladatra tervezett billentyűt.

Ezt követően letépjük a hátsó kerék rögzítőcsavarjait, emelővel vagy emelővel megemeljük az autót és teljesen eltávolítjuk a kereket az autóból. Most már szabadon hozzáférhetünk a hátsó lengéscsillapító alsó rögzítőcsavarjaihoz. Csavarjuk le az anyát egy 19-es kulccsal, miközben a csavart a hátoldalról tartjuk az elfordulástól:

a VAZ 2110-2112 hátsó oszlopának alsó rögzítése

Aztán kivesszük hátulról a csavart. Mindezt nem mindig lehet kézzel megtenni, ezért használhat vékony törést és kalapácsot, hogy ne sértse meg a szálat, vagy egy fahasáb és ismét egy kalapács segítségével.

hogyan kell kiütni a VAZ 2110-2112 hátsó lefolyójának alsó csavarját

Ezután egy feszítőrúddal alulról kifeszítjük az állványt, hogy kioldjuk. Az eljárás ezen lépése jobban látható az alábbi képen:

IMG_2949

Ezután teljesen lecsavarhatja a felső rack tartót. Én személy szerint egy közönséges villáskulccsal boldogultam, és egy 6-os kulccsal tartottam a szárat, bár ezt egy speciális kulccsal kényelmesebb megtenni:

hogyan kell lecsavarni a VAZ 2110-2112 hátsó oszlopának felső rögzítését

Ezután eltávolíthatja a teljes VAZ 2110-2112 hátsó felfüggesztési modul egységet, a képen látható módon:

a hátsó rugóstagok cseréje VAZ 2110-2112-re

Rugók, portokok és lökhárítók (kompressziós ütközők) eltávolítása és beszerelése a VAZ 2110-2112-n

A rugó most gond nélkül eltávolítható, mivel semmi sem tartja meg.

a hátsó oszloprugók cseréje VAZ 2110-2112-re

A csomagtartó egyszerűen felhúzással is eltávolítható:

a VAZ 2110-2112 hátsó oszlopainak csomagtartójának cseréje

A bump stop, vagy ahogy más néven - a kompressziós puffert is felesleges nehézségek nélkül lehúzzák a rúdról. Ha szükséges, minden eltávolított alkatrészt kicserélünk, és mindent fordított sorrendben szerelünk fel.

A rugóstagok, a hátsó rugók és a kompressziós ütközők árai az SS20 példaként

Pontos árakra sajnos nem emlékszem, de nagyjából meg tudom nevezni a kört, hogy mi és mennyibe kerül:

  • egy pár hátsó állvány - az ár körülbelül 4500 rubel
  • klasszikus rugók 2500 rubel környékén
  • Az SS20 tömörítő pufferei 400 rubelért vásárolhatók meg

Lehetséges, hogy vannak eltérések a fenti áraktól, de nem sokkal azután, hogy mindezt személyesen vettem az autómhoz.

Hozzászólás