A Priore hátsó fékbetéteinek cseréje - utasítások
A Priora hátsó fékbetétek élettartama meglehetősen hosszú, de feltéve, hogy az alkatrészek minősége megfelelő. Még a gyár is biztonságosan vissza tud húzódni több mint 50 000 km-re óvatos kezeléssel, hirtelen fékezés és kézifékes manőverek nélkül. De vannak olyan esetek is, hogy az első 10 000 km után már szörnyű hangot adnak ki munka közben, és a hatékonyság meredeken csökken.
Ha a csere mellett dönt, az alábbiakban megpróbálok részletes útmutatást adni a Priora hátsó párnáinak cseréjéhez, egy részletes fényképes jelentéssel az elvégzett munkáról. Tehát először is meg kell mondani az eszközről, amelyre szükség lesz ehhez a munkához:
- Lapos és Phillips csavarhúzó
- Fogó és hosszú orrú fogó
- 7 mély fej és gomb
- 30-as fej (ha a hátsó dob nem távolítható el a szokásos módon)
A Lada Priora autó hátsó párnáinak cseréjének eljárása
Először is meg kell emelni az autó hátsó részét egy emelővel, és az emelő mellett megbízható ütközőket kell helyettesíteni. Ezután próbálja meg eltávolítani a dobot, amelyhez ki kell csavarnia a két vezetőcsapot:
Ismétlem, ha a dob a szokásos módon nem távolítható el, akkor a kerékagy rögzítő anyáját le lehet csavarni és vele együtt eltávolítani. Ennek eredményeként még kényelmesebb, mivel az agy nem zavarja a fékmechanizmusok eltávolítását:
Most olyan eszközre van szükségünk, mint a hosszú orrú fogó. El kell távolítaniuk a kézifék kar sasszegét, amint az az alábbi képen jól látható:
Ezután folytathatja a jobb oldali rugó szétszerelését alulról úgy, hogy csavarhúzóval megfeszíti, vagy fogóval kicsit meghúzza, amíg le nem válik:
Ezután mindkét oldalon el kell távolítania a kis rugókat, amelyek függőleges helyzetben rögzítik a párnákat, ezek az oldalakon vannak. Az alábbi fotó ezt nagyon jól mutatja:
Ha elintézték őket, megpróbálhatja eltávolítani a párnákat. Ehhez még a felső rugót sem kell eltávolítani, egyszerűen csak nagy erőfeszítéseket tehet, és elosztja őket a felső részben oldalra:
Így a tányértól megszabadulva spontán lezuhannak:
A Priora hátsó párnáinak cseréjekor egy fontos részletet kell figyelembe venni, hogy az újak felszerelése után előfordulhat, hogy a dob egyszerűen nem öltözik fel. Ha ez megtörténik, akkor kissé meg kell lazítani a rögzítőfék kábelét, amely az autó alja alatt, annak hátulján található. Lazítani kell, amíg a dob felesleges akadályok nélkül fel nem kerül. Az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben szereljük be, és ne felejtsük el, hogy az első több száz kilométeren nem szabad éles fékezéshez folyamodni, mivel a mechanizmusok újak, és meg kell szokni.
