Futási problémák

A legkellemetlenebbek a hirtelen, figyelmeztetés nélkül fellépő autóhibák. Nagy meglepetés lehet például a motor beindításának lehetetlensége, ami nem csak télen fordul elő.

A legkellemetlenebbek a hirtelen, figyelmeztetés nélkül fellépő autóhibák. Nagy meglepetés lehet például a motor beindításának képtelensége, ami nem csak télen fordul elő.

Annak ellenére, hogy egy perce még nem volt probléma, és nem jeleztek közelgő meghibásodást, előfordulhat, hogy az autónk nem akar elindulni.

Az autó azonban "informálhatja" a vezetőt néhány meghibásodásról. A felfüggesztés megereszkedése kopogásokkal, a szivárgó hangtompítóval pedig sokkal hangosabb munkával érezhető. Másrészt a motor indításával kapcsolatos problémák hirtelen előfordulhatnak, annak ellenére, hogy egy perccel ezelőtt a motor beindult az önindító első mozdulatai után.

A gyújtásrendszer vagy az üzemanyagrendszer lehet a hibás. Elég, ha az egyik meghibásodik, és az autót nem lehet elindítani. Flottánkban nagyon korlátozott javítási lehetőségek állnak rendelkezésre, de ez nem jelenti azt, hogy előzetes közúti segítségre vagyunk ítélve. Megpróbálhatja a hibaelhárítást csak a rendelkezésére álló alapvető eszközökkel.

A diagnosztikát az üzemanyag motorba való áramlásának ellenőrzésével kell kezdeni. Az üzemanyag-befecskendező egységek elektromos üzemanyag-szivattyúkat használnak, így a gyújtás ráadása után néhány másodpercig halk, erősebb zümmögést kell hallani az autó vagy a csomagtartó mögül, jelezve, hogy a szivattyú működik. Ez azt jelenti, hogy a szivattyú működik, de egyáltalán nem lehetünk biztosak abban, hogy az üzemanyag eléri a motort.

Ennek ellenőrzéséhez meg kell lazítani a motortérben lévő üzemanyagvezetéket vagy a befecskendező szelepsínen lévő csavart, és ellenőrizni kell, hogy van-e ott üzemanyag. Amint meglazítja a csatlakozást, a túlnyomásos üzemanyag kifolyik. Tegye ezt óvatosan, és védje a területet ruhával vagy papírral.

Ha azonban nem hallja a szivattyú működését, először ellenőrizze a biztosítékokat. A megfelelő megtalálása nem jelenthet gondot. Ha működik, és a szivattyú még mindig nem jár, előfordulhat, hogy a szivattyú reléje hibás. Sajnos nehéz lesz megtalálni, mint terepen ellenőrizni.

Hibás riasztás vagy indításgátló, amelyet nem lehet visszaállítani, szintén okozhatja a szivattyú meghibásodását.

Ha az üzemanyagrendszer rendben van, és a motor továbbra sem indul, ellenőrizze a gyújtásrendszert. Az első lépés az elektromos csatlakozások, biztosítékok és gyújtógyertyák ellenőrzése. Ehhez azonban szükség van egy második személyre, aki elindítja a motort.

Ha van tartalék gyertyánk a csomagtartóban, akkor elég egy vezetéket kihúzni a motor gyertyájából és ráhelyezni a pótgyertyára. Ezután helyezze a gyújtógyertyát a fémrészre, és indítsa el a motort. A szikra hiánya azt jelzi, hogy a gyújtótekercs, a modul vagy akár a motor számítógépe sérült.

A további intézkedések azonban a megfelelő eszközök nélkül lehetetlenek, de az így felállított előzetes diagnózis minden bizonnyal segíti a hívott szakembert, hiszen felgyorsítja a hiba felderítését és csökkenti a javítási számlát.