folyadékok az autóban. Milyen folyadékokat kell rendszeresen önteni az autóba?
Tartalom
Folyadékok, amiket az autóba töltünk
A hajtáskenés említésekor valószínűleg az olaj jutott eszembe. És nem csoda, mert nélkülözhetetlen és szükséges a motor működéséhez. Itt nem a helyes működésről van szó, hanem általában a működés lehetőségéről. E környezet nélkül a motor röviddel az indítás után visszafordíthatatlanul megsérülne. Az olajszintet a nívópálcán ellenőrizzük, amelynek vége a hengerblokkban található. Alapvetően 3 féle ilyen típusú folyadék van az autóban:
- ásványi;
- félszintetikus anyagok;
- szintetikus.
A motorolajok jellemzői
Ezek közül az elsőt a múlt században gyártott motorokban használták. Az autóban lévő folyadékoknak meg kellett felelniük az egység tömítettségi szintjének, és az ásványolaj nagyon vastag, és kiválóan alkalmas olajfilm létrehozására a régebbi kivitelekben. Újabb járművekben is hasznos, amelyek egységei kezdenek sok olajat fogyasztani.
A valamivel újabb kivitelekben félszintetikus olajokat használnak. Ásványi környezeten alapulnak, és kis mennyiségű szintetikus adalékanyagot tartalmaznak. Az ilyen típusú autóipari folyadékok a szintetikus olajok alternatívái a valamivel rosszabb kenőképesség és az alacsonyabb ár miatt.
Az ilyen típusú autókban az utolsó folyadéktípus a szintetikus olaj. Magasabb motorhőmérsékleten is működhetnek, miközben megfelelő kenést biztosítanak. A folyamatos fejlesztésnek köszönhetően a jelenleg használt szintetikus anyagok nem halmozódnak fel a motorban korom formájában olyan mértékben, mint más olajok. Az autóban lévő, az egységet kenő folyadékokat 15 000 km-enként vagy évente egyszer kell cserélni. Az olajcserét úgy hajtják végre, hogy az olajteknőben lévő speciális lyukon keresztül leeresztik, és a szelepfedél közelében található dugón keresztül friss olajat töltenek be. Egy csepp folyadékkal ellátott olajos doboz jelölése van.
Hűtőfolyadékok egy autóban
Egy másik ugyanolyan fontos folyadékkategória, amelyet egy autóba töltünk, a hűtőfolyadékok. Természetesen folyadékhűtéses autókban használják, de számuk elsöprő a léghűtéses autókhoz képest. Az ebbe a kategóriába tartozó gépjármű-folyadékok kitöltik az áramkört, ami nemcsak az egység állandó hőmérsékletének fenntartását teszi lehetővé, hanem az autó belsejének felmelegítését is a légáramlás miatt. Az autóban a hűtőfolyadékot rendszeresen ellenőrizni kell, mennyiségét a tágulási tartályban látható szint alapján becsülni. Általában a minimális és maximális folyadékszintet mutatja.
Folyadéknyomok az autóban
A hűtőfolyadékok megjelölése az autóban a gyártótól függően változhat. Leggyakrabban azonban a töltőnyílás kupakján van egy hőmérő jel és a párolgó folyadék képe, egy háromszög belsejében hőmérővel, vagy egy nyíl, amely alatt forró folyadékot jelez. Érdemes megjegyezni, hogy a túl alacsony hűtőfolyadékszint a meghajtóegység túlmelegedéséhez vezethet. Ha ezt a folyadékot látja, az szivárgást jelezhet a tömlőkben, a hűtőben vagy sérült a hengerfej tömítésében.
Fékfolyadék
Ez a fajta folyadék egy autóban feltölti a fékrendszert, és felelős a nyomásgyakorlásért, hogy meghajtsa a féknyereg dugattyúit. Általában a megfelelő mennyiség körülbelül 1 liter, autótól függően. Sok esetben ugyanaz az autóipari folyadék szabályozza a tengelykapcsoló-pedál működését, így a hidraulikus rendszer szivárgása nehézkes váltáshoz vezethet. Az autóban lévő fékfolyadék állapotát a tágulási tartály skáláján ellenőrzik. Színe általában barna és sárga keveréke. Ha beszürkül, ideje változtatni.
Sebességváltó olaj
Autómodelltől függően előfordulhat, hogy 40-60 ezer km-es időszakonként rendszeresen cserélni kell az autóban a kenő tulajdonságokkal rendelkező folyadékot. kilométerre. A gyártók ajánlásai elsősorban a sebességváltó típusától függően változhatnak. Az automatáknak rendszeres cserére van szükségük az ilyen típusú gépjármű-folyadékokat speciális termékek felhasználásával. A kézi sebességváltókban gyakran csak az olaj utántöltés lehetséges, csere nélkül. Ennek a folyadéknak az elvesztése a sebességváltó elakadásához és ennek következtében a tönkremeneteléhez vezet.
Amint látja, rengeteg folyadékot töltünk az autóba. A fent felsoroltakon kívül ezek a következők: szélvédőmosó folyadék és szervokormány folyadék. Állapotukat folyamatosan ellenőrizni és szinten tartani kell. Ily módon hatékonyan meghosszabbíthatja az autó élettartamát anélkül, hogy komolyabb meghibásodásokkal szembesülne. A leírt autóipari folyadékok valamelyikének kiszivárgása általában az autóval kapcsolatos problémák kezdetét jelenti.
