télen dohányozzon többet
A tél az az időszak, amikor az autó minden alkatrészét szigorúan tesztelik. A motor hideg időben is több üzemanyagot fogyaszt.
A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás fő oka a negatív hőmérséklet, valamint az ezzel összefüggő útfelület állapotának és vezetési körülményeknek a megváltozása. A hőmérséklet mínusz 15 fok alá csökkenése drámaian befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás növekedését, amely a motor és a kipufogórendszer eleje fűtéséhez szükséges megnövekedett energiaigény fedezéséhez szükséges.
Minél alacsonyabb a környezeti hőmérséklet és minél nagyobb a fordulatszám, annál nagyobb a hőveszteség a motortérben, és nem csak magában a hűtőben. Ha a mozgási sebességet 20-ról 80 km / h-ra növeli, a radiátor hőátbocsátási tényezője háromszorosára nő. A hűtőközeg útját az úgynevezett nagy és kis körbe kapcsoló termosztát működése csak a meghajtó egység hőmérsékletét tartja fenn. A fagyos levegő áramlása áthalad a motortéren, és erősen lehűti a hűtő hűtőfolyadékát, ami 80 km/h-nál nagyobb sebességnél a jármű belső fűtési hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Ez a minta különösen kellemetlen az alacsony teljesítményű és térfogatú motorokkal felszerelt autók esetében.
A motortér hűtése megelőzhető olyan burkolatok használatával, amelyek blokkolják a fő légáramlást a hűtőhöz, de a modern működési megközelítésnek megfelelően az ilyen elemek nem szerepelnek az autók alapfelszereltségében, és a Polonez és a Daewoo Lanos kivételével. , nem eladók.
Az alacsony hőmérsékletek deriváltja egy hosszabb idő, amíg a hajtás eléri a névleges üzemi hőmérsékletét. És csak ezután lehet a motort teljesen feltölteni. Télen ez az időszak többszöröse, mint nyáron. Ez a folyamat energiát igényel, amely az üzemanyagban található, és elvész, amikor a motor gyorsan lehűl. Télen alapjáraton kicsit több üzemanyagot éget el a motor, mert alacsony hőmérsékleten a vezérlőrendszer automatikusan 100-200 ford./perccel növeli az alapjárati fordulatszámot, így nem megy ki magától a motor.
A megnövekedett üzemanyagigény harmadik oka a vonóerő. Télen a felszínt gyakran jég és hó borítja. A jármű kerekei megcsúsznak, és a jármű kisebb távolságot tesz meg, mint a közúti kerekek mozgása. Ráadásul a megnövekedett menetellenállás leküzdése érdekében magasabb motorfordulatszámon gyakrabban haladunk alacsonyabb fokozatokban, ami hatékonyan növeli az üzemanyag-fogyasztást. A leírt okok között szerepelnek a vezetéstechnikai hibák is - erősebb gáznyomás, a kuplungpedál késleltetett kiengedése, amelyet vastag talpú meleg cipők használata okoz.
Kemény téli körülmények között, különösen rövid távolságok megtételekor, az üzemanyag-fogyasztás 50-100%-kal nőhet. katalógusadatokhoz képest. Ezért ha nagy forgalmú helyeken utazik, ügyeljen arra, hogy az üzemanyagtartály tele legyen.
