Télen vigyázzon az akkumulátorra

A hőmérőkre zuhanó higanyoszlop sok járművezetőt aggaszt. A gyakorlatban ez problémákat jelenthet az autó akkumulátorával és a motor reggeli indításával. Ha kint tél van, érdemes az autónk akkumulátorának állapotára ügyelni.

A legtöbb sofőr valószínűleg tisztában van ezzel, néhányan pedig nem, de ahogy a hőmérséklet csökken, az csökken. az akkumulátor elektromos kapacitása megnő. Ez annak a hatása, hogy az akkumulátorban lévő elektrolit hőmérséklete csökken, hogy kevesebb áramot tudjon leadni, mint magasabb hőmérsékleten.

Miért „áttöri a csontot” az akkumulátor télen?

Új autóakkumulátor esetén plusz 25 C-on teljes 0 órás akkumulátorkapacitás következik be, de ha a környezeti hőmérséklet 80 C-ra csökken, akkor a hatásfoka csak 10 százalék lesz. kimeneti teljesítmény. Amikor a higanyoszlop mínusz 70 Celsius-fokra süllyed, az akkumulátor hatékonysága valamivel több, mint XNUMX százalék lesz. Viszont állandóan új akkumulátorról beszélünk. Ha az akkumulátor kissé lemerült, a kapacitása még kisebb. 

– Az akkumulátor ősszel és télen sokkal nehezebb körülmények között működik, mint az év többi évszakában. Ilyenkor ritkábban megyünk hosszabb utakra, aminek következtében az akkumulátor korlátozottan töltődik a generátorról – mondja Rafal Kadzban, a Jenox Accuatory Sp. z oo „Leggyakrabban az akkumulátor lemerül, ha az autót rövid távon használják nagyszámú bekapcsolt elektromos vevőkészülékkel, például rádióval, fényszórókkal, ventilátorokkal, fűtött ablakokkal, tükrökkel és ülésekkel” – teszi hozzá.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a környezeti hőmérséklet csökkenése miatt az olaj besűrűsödik a forgattyúházban és a sebességváltóban. Ennek eredményeként megnő az ellenállás, amelyet az indítónak le kell győznie az autó indításakor. Így, ha nagyobb az ellenállás, az indításkor az akkumulátorból felvett áram is növekszik. Ennek eredményeként a télen alultöltött akkumulátor még jobban „csontig hatol”.

Első. Töltse fel az akkumulátort

Minden autóhasználónak emlékeznie kell arra, hogy még az ún. a karbantartást nem igénylő akkumulátor némi odafigyelést igényel. A nevüktől eltérően beömlőnyílásaik is vannak, amelyeket gyakran a gyártó logójával ellátott fólia borít. Minden akkumulátort legalább negyedévente ellenőrizni kell. Különösen a téli hideg időjárás beköszönte előtt érdemes alaposan megvizsgálni és feltölteni az autó akkumulátorát. Az egészséges autóakkumulátor elektrolitszintjének 10 és 15 mm között kell lennie a lemezek széle felett, sűrűségének pedig 1,28 g/cm3-en belül kell lennie 25 C-os hőmérsékletre történő átalakítás után. Ez az érték azért fontos, mert ez határozza meg a akkumulátor üzembiztonsági szint – Ha például az elektrolit sűrűségének 1,05 g/cm3-re csökkenését észleljük, akkumulátorunk már mínusz 5 C fokon is lefagyhat. Emiatt fennáll a tönkremenetel veszélye. az aktív lemezek tömege és az akkumulátorház felrobban, és nem lesz alkalmas a további használatra – mondja Rafal Kadzban. Az akkumulátor töltővel történő megfelelő feltöltése legalább 10 órát vesz igénybe. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a töltőáram értéke nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának a tizedét, amperórában mérve.

Akkumulátor "ruhában"

Egyes járműhasználók ügyes akkumulátoros „ruhákat” használnak, hogy az elektrolit hőmérsékletét a lehető leghosszabb ideig az optimális közelében tartsák (ezt emlegetik 25 C felett). Biztonsági okokból azonban emlékezniük kell arra, hogy az akkumulátorhoz varrt "ruhák" nem akadályozhatják az akkumulátor szellőzőnyílásán keresztüli kijáratot. Aki ilyen döntés mellett dönt, annak tisztában kell lennie azzal, hogy ha a jármű hosszabb ideig hidegben van, elhanyagolható az esély a magasabb hőmérséklet fenntartására az autó akkumulátorában. Az akkumulátor teljes teljesítményéhez sokkal fontosabb a töltöttségi állapot és a helyes használat figyelése. Ha az akkumulátornak nincsenek felesleges túlterhelései, akkor a hőszigetelés nélküli autó beindítása nem okozhat gondot. Szélsőséges hidegben azonban hatásos lehet az akkumulátort egy éjszakára eltávolítani, és szobahőmérsékleten tárolni.

Az autójukat gondozó felhasználókat nem érik kellemetlen meglepetések váratlan meghibásodások formájában. Ha ugyanilyen gondot és irányítást adunk az akkumulátorunknak, akkor télen sem lehet gondja.