Autó műszerfal ikonok
A járművezetőket a műszerfalon lévő ikonok segítségével értesítik a különböző járműrendszerek meghibásodásairól. Nem mindig intuitív megfejteni az ilyen tüzes ikonok jelentését, mivel nem minden autós ismeri jól az autókat. Ezenkívül a különböző autókon ugyanazon ikon grafikus jelölése eltérő lehet. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden jelző a panelen egyszerűen csak kritikus meghibásodást jelez. Az ikonok alatti izzók jelzése szín szerint 3 csoportra oszlik:
- A piros ikonok veszélyt jeleznek, és ha valamelyik szimbólum pirosra vált, akkor a gyors hibaelhárítás érdekében figyeljen a fedélzeti számítógép jelére. Néha nem annyira kritikusak, és lehetséges, és néha nem is érdemes folytatni az autó vezetését egy ilyen ikonnal a panelen.
- A sárga jelzőfények hibás működésre vagy a jármű vezetéséhez vagy javításához szükséges lépésekre figyelmeztetnek.
- A zöld jelzőfények tájékoztatják a jármű szervizfunkcióiról és azok tevékenységéről.
Itt található a gyakran ismételt kérdések listája, valamint a műszerfalon található ikonok és jelzőfények leírása.
Számos jelvényt helyeztek el az autó sziluettjei emblémájával. A kiegészítő elemektől függően ez a mutató eltérő értékű lehet.
Ha egy ilyen jelzőfény be van kapcsolva (kulcsos autó), a motorban (gyakran egy érzékelő meghibásodása) vagy a sebességváltó elektronikus részének problémáiról tájékoztat. A pontos ok meghatározásához diagnózist kell végezni.
Egy piros zárral ellátott autó kigyulladt, ami azt jelenti, hogy problémák adódtak a normál lopásgátló rendszer működésében, és nem lehet elindítani az autót, de ha ez az ikon villog, amikor az autó zárva van, akkor minden normális. - Az autó be van zárva.
A felkiáltójellel ellátott borostyánsárga járműjelző jelzi a hibrid jármű vezetőjét az elektromos sebességváltóval kapcsolatos problémáról. A hiba visszaállítása az akkumulátor termináljának visszaállításával nem oldja meg a problémát; diagnosztika kell.
Mindenki megszokta, hogy a nyitott ajtó ikont látja, amikor egy ajtó vagy csomagtérfedél nyitva van, de ha minden ajtó zárva van, és egy vagy négy ajtó lámpa még mindig ég, gyakran az ajtókapcsolókkal van a probléma. (vezetékes érintkezők).
A csúszós út ikonja villog, ha a menetstabilizáló rendszer csúszós utat észlel, és a motor teljesítményének csökkentésével és a forgó kerék fékezésével megakadályozza a megcsúszást. Ilyen helyzetben nem kell aggódni. De ha egy kulcs, egy háromszög vagy egy áthúzott gördeszka ikon jelenik meg egy ilyen jelző mellett, akkor a stabilizáló rendszer hibás.
A csavarkulcs ikon megjelenik az eredményjelző táblán, amikor elérkezik az autójavítás ideje. Ez egy információs jelző, amely a karbantartás után visszaáll.
Figyelmeztető ikonok a panelen
A kormánykerék ikonja két színben világíthat. Ha a sárga kormánykerék be van kapcsolva, akkor adaptációra van szükség, és amikor megjelenik a kormány felkiáltójellel ellátott piros képe, már aggódnia kell a szervokormány vagy az EUR rendszer meghibásodása miatt. Amikor a piros kormánykerék be van kapcsolva, valószínűleg nagyon nehéz lesz elforgatni a kormányt.
Az indításgátló ikon általában akkor villog, ha az autó be van zárva; ebben az esetben a piros autó jelzőfénye fehér kulccsal jelzi a lopásgátló rendszer működését. De 3 fő oka van annak, ha az immo lámpa folyamatosan világít: az indításgátló nincs aktiválva, a kulcscímkét nem olvassa el, vagy a lopásgátló rendszer hibás.
A rögzítőfék ikon nem csak akkor világít, ha a rögzítőfék kar aktiválva van (emelve), hanem akkor is, ha a fékbetétek elkoptak, vagy a fékfolyadékot után kell tölteni/cserélni. Elektronikus rögzítőfékkel felszerelt járműben a rögzítőfék lámpa kigyulladhat egy hibás végálláskapcsoló vagy érzékelő miatt.
A hűtőközeg ikonnak több lehetősége is van, és attól függően, hogy melyik van aktiválva, ennek megfelelően vonjon le következtetéseket a problémáról. A hőmérő skálájával ellátott piros lámpa a motor hűtőrendszerének hőmérsékletének emelkedését jelzi, a sárga tágulási tartály pedig hullámossággal jelzi a hűtőfolyadék alacsony szintjét a rendszerben. De érdemes megfontolni, hogy a hűtőfolyadék lámpa nem mindig ég ki alacsony szinten, talán csak az érzékelő „meghibásodása”, vagy a tágulási tartályban úszó.
A mosó ikon alacsony folyadékszintet jelez az ablakmosó tartályban. Egy ilyen jelző nem csak akkor világít, ha a szint ténylegesen le van süllyesztve, hanem akkor is, ha a szintérzékelő eltömődött (az érzékelő érintkezői beragadnak a rossz minőségű folyadék miatt), hamis jelet adva. Egyes járműveken a szintérzékelő működésbe lép, ha a szélvédőmosó folyadék nem felel meg a specifikációnak.
Az ASR jelvény a forgásellenes rendelet mutatója. Ennek a rendszernek az elektronikus egysége ABS érzékelőkkel van párosítva. Ha ez a jelző folyamatosan világít, az azt jelenti, hogy az ASR nem működik. Különböző autókon egy ilyen ikon eltérően nézhet ki, de leggyakrabban felkiáltójel formájában egy háromszögben, körülötte nyíllal vagy maga a felirattal, vagy egy autó formájában egy csúszós úton.
A katalizátor ikonja gyakran kigyullad, amikor a katalizátor túlmelegszik, és gyakran a motor teljesítményének hirtelen csökkenésével jár. Az ilyen túlmelegedés nemcsak az elem gyenge teljesítménye miatt fordulhat elő, hanem akkor is, ha problémák vannak a gyújtásrendszerrel. Ha a katalizátor meghibásodik, az jelentősen növeli az izzó üzemanyag-fogyasztását.
A kipufogógáz ikon a kézikönyv információi szerint a kipufogógáz-tisztító rendszer meghibásodását jelzi, de általában egy ilyen lámpa gyullad ki a rossz minőségű tankolás vagy a lambda szonda érzékelőjének hibája után. A rendszer érzékeli a keverék gyújtáskihagyását, aminek következtében a kipufogógázok károsanyag-tartalma megemelkedik, és ennek hatására kigyullad a „kipufogógázok” jelzőfény a műszerfalon. A probléma nem kritikus, de diagnosztikát kell végezni az ok kiderítésére.
Hibajelzők
Az akkumulátor ikon világít, ha a fedélzeti hálózat feszültsége csökken, gyakran ez a probléma a generátor akkumulátorának elégtelen töltöttségével jár, ezért nevezhetjük „generátor ikonnak” is. A hibrid motorral szerelt járműveken ezt a jelzőt a „MAIN” felirat egészíti ki az alján.
Az olajikon, más néven a piros olajozó, jelzi az olajszint csökkenését az autó motorjában. Ez az ikon a motor indításakor világít, és néhány másodperc múlva nem alszik ki, vagy vezetés közben is kigyulladhat. Ez a tény a kenési rendszer problémáit vagy az olajszint vagy a nyomás csökkenését jelzi. Az olajikon a panelen lehet cseppes vagy hullámos alul, egyes autóknál a jelzőt min, senso, olajszint felirattal (sárga feliratok) vagy egyszerűen L és H betűkkel egészítik ki (alacsony és magas jellemzők). olajszint).
A légzsák ikont többféleképpen is kiemelhetjük: piros SRS és AIRBAG feliratként, valamint „vörös ember biztonsági övvel” és előtte egy körként. Ha az egyik légzsák ikon világít a műszerfalon, a fedélzeti számítógép a passzív biztonsági rendszer meghibásodására figyelmeztet, és baleset esetén a légzsákok nem működnek. A párna jelzésének okairól és a probléma megoldásáról olvassa el a webhelyen található cikket.
A felkiáltójel ikonja másképp nézhet ki, és ennek megfelelően a jelentése is eltérő lesz. Így például, ha körben világít egy piros (!) lámpa, ez a fékrendszer meghibásodását jelzi, és tanácsos nem folytatni a vezetést mindaddig, amíg az előfordulásának oka nem tisztázott. Nagyon különbözőek lehetnek: a kézifék megemelkedett, a fékbetétek elhasználódtak, vagy a fékfolyadék szintje leesett. Az alacsony szint egyszerűen veszélyes, mert az ok nem csak az erősen kopott betétekben lehet, aminek következtében a pedál megnyomására a folyadék eltávolodik a rendszeren keresztül, és az úszó alacsony szintet jelez, a féktömlő valahol megsérülhet, és ez sokkal komolyabb. Bár nagyon gyakran
Egy másik felkiáltójel „figyelem” jel formájában világíthat, piros és sárga alapon egyaránt. Amikor a sárga „figyelem” jelzés világít, az elektronikus stabilizáló rendszer meghibásodását jelzi, és ha piros háttéren van, akkor egyszerűen figyelmezteti a vezetőt valamire, és általában a műszerfali kijelzőt vagy kombinálva egy másik magyarázó szöveg világít az eredményjelzőn.informatív jelölés.
Az ABS ikonnak több lehetősége is megjelenhet a műszerfalon, de ettől függetlenül minden autóban ugyanazt jelenti: az ABS rendszer meghibásodását és azt, hogy jelenleg nem működik a blokkolásgátló rendszer. Cikkünkből megtudhatja, hogy miért nem működik az ABS. Ebben az esetben a mozgás elvégezhető, de nem szükséges, hogy az ABS működjön, a fékek a szokásos módon működnek.
Az ESP ikon szaggatottan villoghat, vagy égve maradhat. Az ilyen feliratú izzó a stabilizációs rendszer problémáit jelzi. Az elektronikus menetstabilizáló program jelzőfénye általában két ok egyike miatt világít: a kormányszög-érzékelő nem működik, vagy a féklámpa gyújtásérzékelője (más néven „béka”), amelyet már régen élni rendeltek. Bár van egy komolyabb probléma is, például a fékrendszer nyomásérzékelője eltömődött.
A motor ikonja, amelyet egyes vezetők "injektor ikonként" vagy pipaként emlegethetnek, sárga lehet, amikor a motor jár. Tájékoztat a motor működésében fellépő hibákról és elektronikus rendszereinek hibáiról. A műszerfal képernyőjén való megjelenés okának meghatározásához öndiagnózist vagy számítógépes diagnosztikát végeznek.
A dízelautók műszerfalán megjelenhet egy izzítógyertya ikon, ennek a jelzőnek a jelentése pontosan megegyezik a benzines autókon lévő pipa ikonjával. Ha nincs hiba az elektronikus egység memóriájában, a spirál ikonnak ki kell aludnia, miután a motor felmelegedett és a gyertyák kialszanak.
Ez az anyag tájékoztató jellegű a legtöbb autótulajdonos számára. És bár itt nem mutatjuk be az összes létező autó összes lehetséges ikonját, önállóan kitalálhatja az autó műszerfalának fő szimbólumait, és nem riaszt, amikor azt látja, hogy a panelen lévő ikon ismét kigyullad.
Az alábbiakban felsoroljuk a műszerfalon található szinte összes lehetséges mérőeszközt és azok jelentését.
1. Ködlámpák (elöl).
2. Hibás szervokormány.
3. Ködlámpa (hátsó).
4. Alacsony mosófolyadék szint.
5. A fékbetétek kopása.
6. Sebességtartó ikon.
7. Kapcsolja be a riasztásokat.
10. Információs üzenet jelzője.
11. Az izzítógyertya működésének jelzése.
13. Közelítési kulcs észlelésének jelzése.
15. A kulcselemet ki kell cserélni.
16. Veszélyes távolságrövidítés.
17. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
18. Nyomja meg a fékpedált.
19. Kormányoszlopzár.
21. Alacsony guminyomás.
22. A külső megvilágítás beépítésének mutatója.
23. A kültéri világítás meghibásodása.
24. A féklámpa nem működik.
25. Dízel részecskeszűrő figyelmeztetés.
26. Utánfutó felfüggesztés figyelmeztetése.
27. Légrugózás figyelmeztetés.
30. Nem használja a biztonsági övet.
31. Rögzítőfék bekapcsolva.
32. Akkumulátorhiba.
33. Parkolássegítő rendszer.
34. Karbantartás szükséges.
35. Adaptív fényszórók.
36. Automatikus billentéssel rendelkező fényszórók meghibásodása.
37. A hátsó légterelő meghibásodása.
38. A tető meghibásodása kabrióban.
39. Légzsák hiba.
40. A rögzítőfék meghibásodása.
41. Víz az üzemanyagszűrőben.
42. Légzsák kikapcsolva.
45. Piszkos légszűrő.
46. Üzemanyag-takarékos üzemmód.
47. Leereszkedést segítő rendszer.
48. Magas hőmérséklet.
49. Hibás blokkolásgátló fékrendszer.
50. Az üzemanyagszűrő meghibásodása.
53. Alacsony üzemanyagszint.
54. Automata sebességváltó meghibásodása.
55. Automata sebességhatároló.
58. Fűtött szélvédő.
60. A stabilizáló rendszer le van tiltva.
63. Fűthető hátsó ablak.
64. Automata szélvédőmosó.
