(Belső) rugós lengéscsillapítók – hogyan működik?
A (belső) rugós lengéscsillapítók fő feladata a mozgás közbeni felületi egyenetlenségekből adódó nem kívánt rezgések csillapítása. Ezen túlmenően, és ami még fontosabb, a lengéscsillapítók közvetlenül hozzájárulnak a vezetési biztonsághoz, mivel biztosítják, hogy a jármű kerekei mindig érintkezzenek a talajjal. A tervezők többek között belső visszatérő rugó beépítésével azon dolgoznak, hogy folyamatosan javítsák hatékonyságukat.
A (veszélyes) túlterhelések ellen
A belső rugók használatának jogosságának megértéséhez nézze meg a hagyományos lengéscsillapítók működését extrém vezetési helyzetekben. Abban az esetben, ha az autó kerekei elválnak a felülettől, a felfüggesztés rugója megfeszül, ezáltal a lengéscsillapító dugattyúruda a lehető legnagyobb mértékben megnyúlik. Utóbbi mozgását bevallottan korlátozza az úgynevezett lökethatároló, de maga a dugattyúrúd ilyen helyzetekben nagy erővel üti a vezetőt, ami károsodáshoz vezethet. A helyzetet rontja, hogy a lengéscsillapító többajkú olajtömítése is megsérülhet, ami olajszivárgást okozhat, és a teljes lengéscsillapítót ki kell cserélni.
A fent említett károk elkerülése érdekében csak speciálisan kialakítva visszapattanó rugók. Hogyan működik? A visszapattanó rugó a lengéscsillapító ház belsejében található, a dugattyúrúd alapja körül van rögzítve. Fő feladata, hogy mind a dugattyúrúd-vezetőt, mind a többajkos olajtömítést megóvja az esetleges mechanikai sérülésektől. Ezt a lengéscsillapító dugattyúrúd löketéből adódó nagy erők és feszültségek mechanikus kiegyenlítésével érik el, korlátozva a dugattyúrúdnak a lengéscsillapító testtől való teljes kiterjedését.
Sőt, az alkalmazás visszapattanó rugók jobb járműstabilitást biztosít az úton kanyarodáskor. Hogyan? Egy további rugó további ellenállást biztosít a lengéscsillapító rúdnak a karosszéria megnövekedett dőlésének pillanataiban, ami közvetlenül hozzájárul a biztonság és a vezetési kényelem növeléséhez.
Hogyan kell szolgálni?
A lengéscsillapító szétszerelésekor nem lehet ellenőrizni, hogy fel van-e szerelve kiegészítővel belső visszatérő rugó. Ezért az üzembe helyezés előtt speciális rögzítőt kell a lengéscsillapító dugattyúrúdra helyezni, hogy megakadályozzuk a veszélyes feszültségek (visszarúgás) kialakulását. Hasonlóképpen, ha egy új lengéscsillapítót egy kiegészítő rugóval szerelnek fel, speciális szerszámot kell használni, amely többek között speciális teflonbetétes zárral rendelkezik, amely megvédi a lengéscsillapító rúd krómozott felületét a sérülésektől. annak szervizzárát.
Írta: 3 évvel ezelőtt,
Fénykép: AutoCentre
