Angel Eyes: az öntelepítés árnyalatai

Az Angel Eyes világító körök, amelyeket 2001 óta szerelnek be a BMW fényszóróiba. De ahhoz, hogy ilyen lenyűgöző ragyogást szerezzen, egyáltalán nem szükséges a „német” megvásárlása. A fényes elemeket bármilyen gépre saját kezűleg felszerelheti. Csak meg kell értenie, hogy a helytelen telepítés tönkreteheti az autó szabványos optikáját, és a GOST követelményeinek nem megfelelő berendezések használata problémákat okoz a bűnüldöző szervekkel.

Mik azok az angyalszemek

2001-ben a német BMW konszern bemutatta a nagyközönségnek az E39 modell átalakítását. A fő változás a fényszórókban volt: világító szegély jelent meg a normál fényszóró lámpa körül. Mind a négy fényszóróban világítani kezdett, amikor a vezető bekapcsolta a méreteket. Az újdonság nagyon impozánsnak tűnt, a közönség azonnal durranással fogadta. A kerek szegélyt népiesen angyalszemnek (Angeleyes) nevezik.

A világító szemek azonnal felkeltik a figyelmet, egy ilyen világítású autó messziről látható az autópályán

Most a fényszórók szegélye különböző autókon látható, még a hazai Zhigulin is. Ez csak a BMW-n kívül minden autóra felszerelt világító "pupillák" a tuning eredménye. A gyári konfigurációban az angyalszemek csak viselkedésben vannak, mivel a német gyártó szabadalmaztatta a rendszert.

Az autórajongók szeretik az angyalszemeket, mert modern megjelenést kölcsönöznek az autónak. A világító peremnek gyakorlati értéke is van - amikor a „pupillák” be vannak kapcsolva, az autó észrevehetőbbé válik, megnő a biztonság az úton (más járművezetők messziről látják ezt a szépséget, ami csökkenti a baleset valószínűségét). Az angyalszemek nem csak éjszaka, hanem nappal is jó láthatóságot biztosítanak, így nappali menetfényként is használhatók (de csak azzal a feltétellel, hogy a kibocsátott fény fényereje 400-800 kandela tartományban van - ez megfelel a a GOST R 41.48 –2004 követelményei).

Amikor teljes sötétség van körülötte, az angyalszemek jelentősen növelik az álló tárgy biztonságát. További előnye, hogy az ilyen zseblámpák nem fogyasztanak sok elektromos energiát. Hatékonyságuk miatt nem váltják ki az akkumulátor jelentős lemerülését, hosszú ideig működnek önálló háttérvilágítás módban.

Aleksey Bartosh, az autóipari berendezések javításának és karbantartásának szakértője

https://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/dekorativnoe-osveschenie-i-tyuning/angelskie-glazkiо

Fotógaléria: angyalszemek különböző márkájú autókon

A Lada Priora nagy és lekerekített szabványos világítási berendezéssel rendelkezik, így az angyalszemek harmonikusan néznek ki

Sok Audi tulajdonos úgy dönt, hogy angyalszemeket szerel fel, hogy szilárdabbá tegye az autót.

Nem mindenki szereti a modern angyalszemeket az olyan régi autókon, mint a Lada 2106, de ez ízlés dolga.

A kész Galaxy fénykomplexum jól illeszkedik a Ford Focushoz

A Mazda már meglehetősen agresszív „szemrésszel” rendelkezik, és az angyalszemek még ragadozóbbá teszik

Az angyalszemek fajtái

Az angyalszemekben háromféle tömés létezik, a használt fényeszköztől függően. Mindegyik típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai:

1. A neonszemek (gázkisülés, CCFL) vékony üvegcsövek, amelyekben inert gáz (neon) van higanygőzzel. A tetején egy ragyogást fokozó készítmény (foszfor) és alumíniumfólia bevonat található. Az elektródákra nagy feszültséget kapcsolnak, aminek következtében kisülés és izzás lép fel. A CCFL kivitelek előnye, hogy olcsók, hosszú élettartamúak, és nem „pislognak” a rezgések miatt, ha egyenetlen felületen haladnak. Mínusz - a neon angyalszemek szeszélyesek a szélsőséges hidegben. És nem tudnak működni egy 12 V-os szabványos feszültségű autó fedélzeti hálózatáról, speciális inverterekre van szükség.
   

   A CCFL Angel Eyes hosszú élettartamú
2. A LED angyalszemek (LED vagy SMD) textolitból készült dielektromos alap, amelyre kristályos fénykibocsátó diódákat szereltek. A LED-es kukucskáló nyílások előnye, hogy ára alacsonyabb, mint a fürt és neon eszközöké. És közvetlenül csatlakoznak az autó fedélzeti hálózatához, nincs szükség további eszközökre. A fényszórókban lévő LED-ek hátrányai az egyenetlen pontfény, erős felmelegedés működés közben, gyors meghibásodás (a LED-szemek kevésbé bírják, mint a neonok vagy a klaszterek).
   

   A BMW X5 LED szemekkel rendelkezik, amiről az alapfelszereltség gondoskodik.
3. A Cluster Angel Eyes (OWL) nem tartalmaz semmilyen szubsztrátot vagy testet. Csak sok kis diódakristályból állnak, amelyek ragasztóval vannak összekötve, dielektromos alapon. Előnyök: Az SOV zseblámpák gyors bekapcsolásukban, nagy fényerőben és egyenletes fényükben különböznek társaikétól. A szemek a legtartósabbak, nem hatnak fel hidegben és magas páratartalom mellett. A klaszteres kémlelőnyílások hátránya a magas ára (majdnem kétszer olyan magas, mint a LED-készleteké).
   

   A fürtszemek világosabbak, mint a neon és a LED

táblázat: háromféle angyalszem összehasonlítása

Jellemzés	neon angyalszemek	LED angyalszemek	Cluster angyalszemek
A kibocsátott fény leírása	A ragyogás egyenletes, a fényerő közepes	Pontfény, nagy fényerő	A ragyogás egyenletes, a fényerő magas
Csatlakozási mód az autó fedélzeti hálózatához	Gyújtóegység szükséges	Nincs szükség további eszközökre, a kapcsolat közvetlenül a fedélzeti hálózatra megy	Stabilizátor szükséges hangsúlyozza
Ütés és leejtés ellenállás hőmérsékletek	kielégítő	Jó	kiváló
Hogyan rögzítsük a fényszóróhoz	Rögzítők	Szuperragasztó és/vagy ragasztószalag	pillanatragasztó
Élettartam	Akár 30 üzemóra	Akár 50 üzemóra	Akár 65 üzemóra
Energiafogyasztás	szegény	szegény	Nagyon alacsony
Hozzávetőleges ár egy kész szemkészletért	1480 p.	1100 p.	2300 p.
Lehetséges-e saját házat készíteni rögtönzött anyagokból?	Nincs	Igen	Nincs

Előfordulhat-e probléma a közlekedési rendőrökkel, ha angyalszemmel vezet?

Egyetlen országban sem tiltják teljes mértékben az angyalszemek használatát, de bizonyos fajtákra korlátozások vonatkoznak. Oroszországban a közlekedési rendőrtisztnek joga van megállítani minden olyan autót, amelynek fényszóróiban további világítás van, és megerősítést kérhet arról, hogy az ilyen hangolással rendelkező autó karbantartáson esett át, és a TCP-nek van jelzése a telepített felszerelésről. A MOT két esetben nem fejeződik be:

1. A világítóberendezések színére vonatkozó követelmények megsértése esetén. A GOST R 51709–2001 szerint csak fehér fényt kibocsátó készülékek szerelhetők fel. Az autó hátsó részén a tolatólámpák és a rendszámtábla lámpái fehérek, a fénykibocsátó eszközök piros, sárga vagy narancssárga színűek; fényvisszaverő eszközök - csak piros.
2. Ha a kibocsátott fény fényereje megsérül. A GOST R 6.1–6.2 41.48. és 2004. bekezdése kimondja, hogy a tompított fényszórók teljesítménye nem lehet több 750 cd-nál 34 fokkal felfelé és legalább 1600 cd-nál 52 fokkal lefelé a vágási határig vonal. Az összes távolsági fényszóró maximális fényereje egyidejűleg bekapcsolva nem haladhatja meg a 225 000 cd-t.

Ami a telepített berendezések PTS-jének módosítását illeti, az a következő séma szerint történik:

1. Írjon kérelmet-nyilatkozatot a nem szabványos felszerelések autójára történő felszereléséről, és vigye el a közlekedési rendőrséghez. A kérelem alapján beutalót adnak ki a laboratóriumba vizsgálatra.
2. Vigye az autót a laboratóriumba, hogy megvizsgálja, hogy az új berendezés megfelel-e a GOST követelményeinek (ugyanazokkal a paraméterekkel, mint a karbantartás során - az angyalszemeket a kibocsátott fény színe és fényereje szempontjából ellenőrzik).
3. Vigye el a kapott bizonyítványt a laboratóriumból a közlekedési rendőrökhöz, szerezzen bizonyítványt "A járműnek a biztonsági követelmények változásainak való megfeleléséről". Ennek alapján módosítják a TCP-t, és új STS-t adnak ki. Csak ezután szabad angyalszemmel használni az autót.

A fent leírt eljárás csak tuningolt autókra vonatkozik. A BMW-nél, ahol az angyalszemeket gyárilag beszerelik és a műszaki dokumentációban rögzítik, nem szükséges a laboratóriumi vizsga letétele.

Ha egy közlekedési rendőr angyalszemmel megállít egy autót, és megtudja, hogy a vezető személyesen szerelte fel a világítóberendezést, és nem módosította a TCP-t, akkor megbünteti a szabálysértőt a közigazgatási törvénykönyv 3. cikkének, 12.5. cikkének megfelelően. Bűncselekmények. Az autós illegális tuningolásáért 6 hónaptól egy évig tartó gépjárművezetési jogtól való elvonás vár. Az Angel Eyesért nincs pénzbüntetés.

Lila angyalszemmel nem vezethetsz az utakon

Legyen óvatos: a LED-ek eladása és beszerelése a fényszórókba nem illegális. Nem érdemes hibáztatni azokat az üzleteket, amelyek színes vagy túl fényes szemeket árultak, vagy azokat a mesterembereket, akik vállalták, hogy szállítják. A felelősség csak azt a járművezetőt terheli, aki tiltott világítóberendezéssel az úttestre hajtott.

Hogyan készíts saját angyalszemet

Vásárolhat egy könnyű készüléket készen, vagy vásárolhat külön alkatrészeket, és saját maga szerelheti össze. Igaz, LED-es angyalszemeket csak saját kezűleg készíthet. A neon- és klaszteres kémlelőnyílások összeszerelése kifinomult felszerelést és szakmai ismereteket igényel.

Az angyalszemek szabványos kész készlete gyűrűket vagy félgyűrűket (1 vagy 2 minden fényszóróhoz), 2 gyújtóegységet (stabilizátorokat), rögzítőszalagot és vezetékeket tartalmaz. Van egy kukucskáló készlet 1100-1800 rubel. A legegyszerűbb LED-rendszer saját gyártása pénzt takarít meg, mivel az összes részletért legfeljebb 700 rubelt kell fizetnie.

Fontos megérteni, hogy mind a kész kukucskálókészletek, mind az otthoni eszközök telepítése utólagos vizsgálatot igényel, módosítva a TCP-n. Ha nem biztos abban, hogy fel tudja venni az alkatrészeket és össze tudja szerelni a berendezéseket úgy, hogy megfeleljen a GOST követelményeinek, akkor jobb, ha ezt az ügyet szakemberekre bízza.

Lépésről lépésre útmutató a gyűrűk készítéséhez

A házi készítésű angyalszemek fő része egy átlátszó műanyag rúd, amely ellenáll a magas hőmérsékletnek. Megvásárolhatja függöny-, függöny- és redőnyüzletekben. Ebből 2 gallyra lesz szüksége (a 10 darabos készlet ára 400-500 rubel, a csövek átmérőjétől függően). 4 db 3–5 W teljesítményű diódára is szüksége lesz egy ellenállásos szerelvényben (10–15 darabos készletekben értékesítik, és körülbelül 150 rubelbe kerülnek).

Ha angyalszemeket készít színes rudakból, akkor egy ilyen világítóberendezéssel ellátott autó nem megy át a vizsgán

Hogyan készítsünk angyal szemet:

1. Levágjuk a műanyag cső kívánt hosszát 4-5 cm-es margóval (az egyes gyűrűk hosszát a 3,14 x D képlet határozza meg, ahol D az autó fényszórójának belső része).
   

   A rúd átmérőjére nincsenek követelmények - ez csak az Ön személyes preferenciáitól függ.
2. Lágyítjuk a csövet (bármilyen módszer megteszi - például a rudat 15 másodpercre mikrohullámú sütőbe, 5 percre a sütőbe vagy egy forrásban lévő víztartályba teheti).
3. A felmelegített rúd végeit fogóval megfogjuk, feltekerjük egy megfelelő kávés- vagy festékes dobozra.
   

   Ha ipari hajszárítóval rendelkezik, akkor csavarással egyidejűleg melegítheti a rudat - ehhez a cső egyik végét be kell szúrni a tégelyben lévő lyukba, majd forró levegővel fokozatosan lágyítani kell, azonnal feltekerjük a megpuhult területet a tartályra
4. A csövet 10-15 percig hűlni hagyjuk, kivesszük az üvegből, a felesleges végeket levágjuk.
5. A LED-ek "plusz" lábaira ellenállásokat (ellenállásokat) forrasztunk.
   

   Az angyalszemek kiégésének megakadályozása érdekében ellenállásos diódák forrasztása szükséges
6. A rögzített diódákhoz vezetékeket forrasztunk a fedélzeti hálózathoz való csatlakozáshoz.
   

   A diódák és vezetékek csatlakoztatásakor ne felejtse el, hogy a plusz a pluszhoz, a mínusz pedig a mínuszhoz csatlakozik
7. A műanyag gyűrűk minden végére lyukakat fúrunk a diódafejek méretéhez. Öntsön folyékony ragasztót vagy körömlakkot a lyukakba, azonnal helyezze be a diódákat.
8. A diódákkal ellátott gyűrűk minden rögzítési helyét elektromos szalaggal becsomagoljuk.
   

   A műanyag gyűrűk belsejében ajánlott késsel sekély bevágásokat alkalmazni - ez szükséges a fény szórásához

Mielőtt üres elemeket helyezne a fényszórókba, ellenőriznie kell a teljesítményüket. Csatlakoztassa egy 12 voltos egyenáramú forráshoz - a gyűrűknek folyamatosan világítaniuk kell. Ügyeljen arra, hogy enyhén rázza meg a szemét - ha kialszik vagy villogni kezd, akkor a vezetékek nincsenek rögzítve valahol.

Videó: alternatív módja az angyalszemek készítésének LED-szalagból

DIY ANGEL EYES BÁRMILYEN AUTÓN

Szerelje fel és csatlakoztassa a szemeket az autóra

Először el kell távolítania minden fényszóró üvegét. Ha gumi tömítőanyagra helyezik, akkor ipari hajszárítóval könnyen lágyítható. A hőálló tömítőanyagot darabokra vágva kell ártalmatlanítani. Az üveg eltávolítása után rögzíteni kell a gyűrűket a reflektor körvonala mentén. Ez megtehető kétoldalas ragasztószalaggal vagy forró ragasztóval.

Az angyalszemek rögzítésekor csatlakozni kell az autó fedélzeti hálózatához. A technológiai nyílásokon keresztül a vezetékeket a motortérbe vezetjük. Most a motorháztető alatt keresünk egy kétdugós csatlakozót az oldalsó lámpa csatlakoztatásához (a bal oldali az ablakmosó tartály, a jobb oldali pedig az ablakmosó tartály területén található \uXNUMXb akkumulátor). Leválasztjuk ezt a két betétet, és megvesszük a sárga vezetéket. Ekkor a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

1. Ha szükséges, hogy az angyalszemek a jelzőlámpákkal együtt világítsanak, akkor a „pozitív” vezetéket a kukucskálóból a „papa” típusú terminálra forrasztjuk vagy csavarjuk a kétdugós blokkról. Az angyalszemek negatív vezetékét az autó karosszériájához kell kötni.
2. Ahhoz, hogy a parkolólámpák helyett az angyalszemek világítsanak, kivesszük a kétdugós blokkból a „papa” típusú terminált, és kihúzzuk a vezetéket (már nincs rá szükségünk). A felszabaduló helyen lévő kukucskáló nyílásba a pozitív vezetéket beforrasztjuk, a negatív vezetéket a testhez kötjük.

Az angyalszemek csatlakoztatásakor a belőlük lévő vezetékeket az 1. részhez „anya” és a 2. részhez „apa” kell csatlakoztatni (ha a szemeket nem együtt kell bekapcsolni, hanem az oldalsó lámpák helyett, akkor a 2. részt nem szabad kombinálni, de lecserélték a kukucskáló vezetékekre)

A „kímélő” módszerhez (az angyalszemek automatikus lekapcsolásával, amikor a tompított vagy távolsági fényszóró be van kapcsolva) két RS 702 relére van szükségünk. A bekötés a séma szerint történik:

1. Kivesszük a sárga „pozitív” méretű vezetéket a kétdugós blokkból.
2. Rögzítjük az „anya” terminált az RS 87 relé „702”-es termináljával.
3. A "30/51" terminálra pozitív vezetéket helyezünk az angyalszemekből.
4. A "86" terminál az autó karosszériájához csatlakozik.
5. A tompított fényszóró reléből és a távolsági fényszóró reléből (az autó jobb oldali sárvédője alatt találhatók) leágazunk a „86” terminálról és forrasztjuk a D1 és D2 diódákra.
6. Az ágakat diódákkal csatlakoztatjuk az RS 85 relé "702" kivezetéséhez.

A kukucskáló kímélő séma szerinti csatlakoztatása jelentősen megnöveli a LED-ek élettartamát

Az angyalszemek modernek és vonzóak. De százszor meg kell gondolnia, mielőtt felrakja őket az autójára. Az egy dolog, ha ez a "chip" a megvásárolt autó szokásos készletének része - ebben az esetben nem kockáztat semmit. A hangolásnál fontos, hogy a szemek megfeleljenek a GOST követelményeinek a kibocsátott fény színe és fényereje tekintetében. Az előírt szabályok megsértése 6-12 hónapig tartó jogfosztást von maga után.