Aprilia ETX 125

Tartalom

Aprilia ETX 125
TECHNIKAI INFORMÁCIÓ
Bemutat és elad
- - Műszaki információk

Az egyetlen okos megoldás, amely ebben az esetben marad, egy 125 köbméteres motorkerékpár, amely térfogatával és teljesítményével (11 kW) nem lépi túl a törvényi határokat. Ebbe az osztályba tartozik az Aprilia ETX 125 is, amely érdekes koncepciót kínál a motorkerékpárok világának megismeréséhez.

Az ETX 125 teljes mértékben megfelel a „kis motoros iskola” alapvető követelményeinek. Az Aprilia nagyon egyszerű, könnyen összeszerelhető és könnyen karbantartható. Csak arra kell gondolnia, hogy elegendő üzemanyag van a tartályban, és elegendő olaj a kisebbben a jobb oldali panel alatt.

Nos, mindenképpen tanácsos időnként kenni a láncot és ellenőrizni a légszűrőt. Az Aprilia nagyon igénytelen a vezetéshez, az ergonómia kényelmes mind a magas, mind az alacsony vezetők számára, mivel az ülések klasszikus enduro stílusban készültek, és mindenekelőtt fáradhatatlanok.

A legkellemesebb az, ha sima, kanyargós úton haladunk 70-90 km / h sebességgel. Elég ahhoz, hogy valahová eljussunk, ugyanakkor nem túl gyors ahhoz, hogy az útból valami szép kép maradjon az emlékezetben. Az a felhasználó, aki tudja, hogy a 11 kW nem tud gyorsulni, mint egy szuper sportbicikli, elégedett lesz az Aprilia -val, mivel a sebességmérő legfeljebb 100 km / órát mutat.

Egyébként az ETX -nek amúgy sem a sebességrekordok megdöntése a célja, hanem elsősorban a környezet felfedezése, bemutatása és élvezése. Néha kellemes gyógyszer is, amely megnyugtatja a zsúfolt mindennapokat. Ezért nem csak tinédzserek, hanem apák és anyák is vezetnek ilyen motorkerékpárt. Miért csak a fiataloknak tetszene?

Mivel az ETX lényegében egy enduro motor, és a legtöbben azt hiszik, hogy egyből leragadhatnak egy motocross pályán vagy az első sártócsán, ezért indokolt leszögezni, hogy az Aprilia nem erre készült. Nos, a nagyihoz, vagy valami turistafarmhoz biztosan könnyű eljutni, már akkora terep van.

Nem képes másra, mint pusztán a természet megismerésére egy zúzott kőből. Inkább a várost választja, moziba vagy iskolába jár, ahol ügyességével domináns. Útközben megbízhatóan megmenti a veszélyektől a megbízható fékek, amelyek ellenállnak egy motorkerékpár minden képességének. A felfüggesztés aszfalthoz van igazítva, nem terepjáróhoz, és még inkább ugráshoz! Az ütközési kátyúk és egyéb dudorok az úton, amelyek sok sportbiciklinek halálosak, nem okoznak fejtörést a távcsövek és az egyedi lengéscsillapítók számára.

Kicsit bosszantó csak a sebességváltó, amelyet nyilvánvalóan nem terepjáró vezetésre terveztek, és a figyelmeztető lámpa (csak éjszaka) a távolsági fény bekapcsolására, mivel az élénk kék fény irritálja a szemet és elfedi a sebességmérő látását, ami néha kissé kényelmetlen tud lenni. Ez a két hiba azonban a legkevésbé sem rontja a kerékpár általános élményét.

A kétkerekűek és a közúti közlekedés világába való biztonságos bevezetés érdekében ez egy érdekes és sokoldalú motorkerékpár, amelyet a mindennapi igényekre terveztek: egy fiú az iskolába, az apa egy rövid egynapos kirándulásra, egy anya pedig egy barátja. . Az Apriliin ETX 125 sokrétű, és ez a legnagyobb előnye.

TECHNIKAI INFORMÁCIÓ

motor:

1 hengeres - 2 ütemű - folyadékhűtéses - szívás reed szelepen keresztül - olaj és ólommentes benzin keveréke (OŠ 95) - elektronikus gyújtás - indító indító

Lyuk átmérője x:

54 × 54 mm

kötet:

124, 82 cm3

Tömörítés:

12 5:1

Energiaátvitel:

olajfürdő többtárcsás tengelykapcsoló - 6 sebességes váltó - lánc

Keret:

egydupla acélcsövekből - tengelytáv 1457 mm

Felfüggesztés:

elöl fel és le, 280 mm menet, hátsó lengőkar, állítható középső lengéscsillapító, 101 mm menet

Gumiabroncsok:

elöl 90/90 - 21, hátul 120/80 - 18

Fékek:

első 1 tekercs f 250 mm - hátsó 1 tekercs f 220 mm

Nagykereskedelmi alma:

hossza 2295 mm, szélessége 850 mm - ülés magassága a talajtól 915 mm - minimális távolság a talajtól 360 mm - üzemanyagtartály 11 l - tömeg (kész) 129 kg