Az Audi elektromos R8 e-tronját félautonóm változatban kínálja

Az Audi bemutatta ikonikus R8 e-tron szuperautójának félig autonóm változatát a kínai sanghaji CES-en. Most az a kérdés, hogy ezt a technológiát a 2016-ban várható szériaváltozatban kínálják-e.

Technológiai bravúr

Az elmúlt hónapokban már nagy népszerűségnek örvendő Audi R8 e-tron újult figyelmet kapott a sanghaji CES Electronics Show-n. A német cég valóban bemutatta elektromos szuperautójának félig autonóm változatát. Ez a technológiai bravúr akkor lehetséges, ha érzékelők és elektronikus terminálok arzenálját telepítik az Audi zászlóshajójának teljesen elektromos részébe.

Ez a félautonóm változat többek között ultrahangos radarokat, kamerákat és lézeres célzóeszközt tartalmaz. A gyűrűmárka több részletet is elárult ennek az önálló technológiának a jellemzőiről. Legalábbis az már ismert, hogy ez a változat legalább két vezetési móddal rendelkezik, köztük egy félautonóm funkcióval, amellyel a jármű önállóan szabályozza a távolságot más autókkal, segíti a vezetőt a forgalmi dugóban, és fékezhet vagy fékezhet . megállni az akadályokkal szemben.

Megválaszolatlan kérdések

Az Audi nem erősítette meg, hogy ezek a kiegészítések befolyásolják-e az R8 e-tron energiafogyasztását, ami nagyon valószínű. Vegye figyelembe, hogy ennek az elektromos szuperautónak a „klasszikus” változatának hatótávja 450 km, és 2 V-os konnektorról 30 óra 400 perc alatt újratölthető. A cég azt sem jelzi, hogy ez az automatikus funkció beépül-e a sorozatgyártású modellbe. . e-tron, amelynek indulási dátuma 2016. A márka kedvelői azonban már üdvözölhetik ennek a technológiának a bemutatását, ami kétségtelenül pluszt jelent majd az R8 etron 456 lóerős teljesítményéhez és 920 Nm nyomatékához.

A pilótavezetésű Audi R8 e-tron – önvezető sportautó – piacra dobása

CES Asia: Az Audi R8 eTron bemutatja a pilótavezetést

Forrás: AutoNews