Szőke vezetés: hogyan lehet egy autót kerekes szaunává varázsolni
Képzeld el a helyzetet: egy tűző napon beülsz a napsütésben alaposan begőzölt autóba, bekapcsolod a klímát és... A várt boldogító hűvösség helyett elviselhetetlenül meleg levegő kezd rád csapni! Valami elromlott. A forró évszakban ez egyetemes katasztrófával egyenlő.
Lányok, a légkondicionálás egy összetett eszköz, és időben történő ellátást igényel. Évente legalább egyszer ellenőrizni kell. Már csak azért is, mert idővel repedések keletkezhetnek a klíma csövein: rajtuk keresztül úgy jön ki a hűtőgáz, mint a dzsinn a palackból! Tehát a szervizben ellenőrzik a rendszer szivárgását, és ha valami, akkor új hűtőközeggel töltik fel. Egyébként lányok, télen bekapcsoljátok a klímát?
Csak kérem, ne húzza fel a szemöldökét meglepetésében: ez egyszerűen szükséges. Ha a klímaberendezést hosszú ideig tétlenül hagyják, egyes részei kiszáradnak és megsemmisülnek. Szóval a szezon ellenére havonta legalább egyszer üzembe kell helyezni: 10 percre bekapcsolták, az olaj minden csomópontot bekent, és ennyi, még 4 hétig lehet nyugodtan élni.
És itt van még egy ok, amiért az autóklíma bojkottálja: az eltömődött hűtő! Ha sár borítja, és szitakötők döglött legyek, akkor felesleges várni a megmentő hidegre. Vessen egy pillantást a lökhárító mögé egy zseblámpával - sok érdekes dolgot fog látni.
És az is előfordul, hogy kívülről nem látszik a szennyeződés, de a klíma még működik. Egyszerű: egy szösz- és porréteg megbújhat a "kondeya" hűtő és a motorhűtő hűtő között. Tudod, hogyan kell kiszámolni? Rejtett jelek! Például, ha a készülék mozgás közben rendszeresen lehűl, és halottnak adja ki magát a forgalmi dugóban. Menjen a szervizbe. Ellenkező esetben nem kell a szellővel utaznia ...