Miben különbözik a kettős tömör jelölés az egyszeritől
Tartalom
A fiatal sofőrökben sokszor sok olyan kérdés merül fel, ami korábban valahogy fel sem merült, amikor egész életük két lábon telt. Az egyik leggyakoribb - mi a különbség az egyetlen elválasztó szalag és a kettős tömör között?
A sávok számát mutatja
Lényegében ez egyszerű. Egy sáv egyszerűen csak „tengelyként” szolgál, amely legfeljebb két szembejövő forgalmat választ el a pályán. A kettős folyamatos jelölésnek más a feladata: ez azt jelenti, hogy az axiális szalag mindkét oldalán két vagy több áthaladó folyam halad át.
Az úttest szélességét jelzi
A kis nyomtávú veszélyes utakon rendszerint egyetlen folyamatos jelölést használnak, ahol nehéz a manőverezés. Gyakran az úttest szélei mentén is található, jelezve annak szélességét, és elválasztja a válltól, amely emberek lehetnek. Egy ilyen sávhoz még rövid időre sem lehet betelefonálni és megállni.
A dupla folytonos vonal megnövekedett áramlási méretet jelezhet - nagy autópályákon és nagy forgalmú városokban alkalmazzák, ahol a sávszélesség meghaladja a 375 cm-t. A különösen veszélyes útszakaszokon is megtalálható - a éles kanyarokban, ahol a szembejövő sáv rendkívül veszélyes.
Melyik folytonos vonal átlépéséért nagyobb büntetés jár
A törvényben nincs olyan, hogy „egy vonal átlépése” vagy „kettős folytonos vonal”. A sávok keresztezése - és bármennyi is van - csak ott lehetséges, ahol a folytonos vonal szaggatott vonallá változik. Ha szilárd és szaggatott jelzéseket is lát maga előtt, akkor csak annak a sofőrnek van joga átlépni azt, akinek az autója a szaggatott vonallal érintkezik.
Kivételt képez, ha a sofőr az előírt helyen már előzéskor megszegte és visszatér a helyére. Vis maior körülmény is előfordulhat: ha az autópályán súlyos baleset történik, és a vezetést más módon nem lehet folytatni, mint a szembejövő sávba hajtani, vagy az úton javítási munkálatok folynak, és az autók áramlása megnő. forgalomirányítók irányítják speciális táblák segítségével. A jelölés súlyos indok nélküli megsértése közigazgatási szabálysértésnek minősül. Az érte való felelősséget az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve szabályozza, és ugyanaz lesz, akár egysoros, akár kétsoros.
A 12.15. cikk (4) bekezdése értelmében a folyamatos jelölés bármilyen típusú megsértése, amikor megpróbálnak megfordulni vagy rossz helyen fordulni, 5 ezer rubel bírságot szabnak ki, ha a kamera észleli; vagy a sofőr négytől hat hónapig elveszíti jogosítványát, ha a szabálysértést közlekedési rendőr rögzítette. Ismételt jogsértés esetén a jogok egy évre visszavonásra kerülnek.
Ha az előzés során folytonos vonalat lépnek át, akkor az említett cikk (3) bekezdése szerint 1-1,5 ezer rubel bírságot kell fizetni.
Bármi is legyen köztük a különbség, a sávoknak van egy közös pontja - a szilárd jelzések jelzik a vezetőnek, hogy ezen az útszakaszon szigorúan tilos a szembejövő sávba behajtani, és az ilyen kísérletet büntetik, de van néhány alapvető különbség. bűncselekményért felelős nem létezik.
