Mi a veszélye a kopott gumikkal való vezetésnek?
Tartalom
Az autóvezetés biztonsága nagyban függ a gumik állapotától. Ők felelősek a járműnek az útfelülethez való tapadásáért.
Az autó elveszítheti az irányítást
A törvény előírja a minimális megengedett futófelület-mélység paramétereket: 1,6 mm nyáron és 4 mm télen. De még ilyen mélységű húzás mellett sem garantálhatja senki a közlekedés biztonságát, különösen, ha nedves az út.
Hivatkozhat saját professzionalizmusára, hosszú ideig vezet „kopasz” gumikon következmények nélkül, de a kopott gumikon sokszoros a balesetveszély.
Időben telepítve, elfogadható gumiabroncs-paraméterekkel megkímélik mind a tapasztalt autósokat, mind a kezdőket a következményektől.
De az elbizakodottak bajra számíthatnak a következő formában:
- az autó kiszámíthatatlan csúszása;
- autó felborulása;
- hidroplaning (mivel a futófelület nem képes kinyomni a vizet);
- a féktávolság növekedése stb.
Miért veszélyesebb egy nem teljesen kopott gumi, mint egy kopasz?
Sokan azt hiszik, hogy az ilyen gumi biztonságosan kezelhető, és megfeledkeznek az óvatosságról. Természetesen száraz úton az ilyen gumik úgy viselkednek, mint az újak. Az autó könnyen vezethető, a fékút valamivel hosszabb, mint az új gumikkal, ami bizonyos esetekben nem kritikus. Nedves útburkolaton azonban a félig kopott gumik meglepetéseket okozhatnak.
A nedves útburkolat nem biztosít szoros érintkezést a gumiabroncs és az aszfalt között. A futófelület mélysége nem képes teljesen kinyomni a vizet. Vezetés közben az autó elveszíti stabilitását, és ki van téve megcsúszásnak, kanyarodásnak, egyenetlen mozgásnak, sőt felborulásnak is.
A félig kopott gumiabroncsok veszélye az egyenetlen kopásukban rejlik. Az oldalfal egyenetlen kopása, repedései, úgynevezett "sérvek" formájában jelentkező kiemelkedések az abroncstörés veszélyével járnak. Ugyanakkor nagy sebességnél a jármű számára nehéz lesz elkerülni a vészhelyzetet.
Vészfékezéskor a félig kopasz abroncsok könnyen kopaszra változnak, ami a közlekedési rendőrökkel való találkozáskor meglepetésként érheti az autó tulajdonosát. Itt garantált a büntetés.
Előfordul, hogy az autók félig kopasz abroncsain levágják vagy mélyítik a mintát, ami szigorúan tilos! Az abroncs elvékonyodik, ha nekiütközik egy kisebb ütésnek vagy gödörnek, szétrepedhet.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a gumi minden szezonban lelassul, és rosszabbul tartja a tapadást.
Mennyi ideig bírják a gumik
A gumiabroncsok élettartamát nem években, hanem a kopás mértékében mérik. A gondos sofőrök 6-10 éves korig használhatják a gumiabroncsokat.
A nagy sebesség szerelmeseinek a gumiabroncsok sokkal korábban válnak használhatatlanná.
A gumiabroncsok idő előtti kopását a következők befolyásolják:
- vezetés "a szellővel";
- az utak nem kielégítő állapota;
- kerék kiegyensúlyozatlansága;
- a gumiabroncsok helytelen felszerelése;
- a gumiabroncsok légnyomásszintjének megsértése;
- idő előtti karbantartás;
- a gumiabroncsok tárolási feltételeinek be nem tartása;
- rossz minőségű vásárolt gumiabroncsok.
A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítása lehetséges, ha elkerüli a gyors kopásukat befolyásoló tényezőket. A pontos vezetés, az időben történő karbantartás, az abroncsok megfelelő tárolása jelentősen meghosszabbíthatja azok élettartamát.
