Miért veszélyesek a téli gumik télen?
Mint kiderült, korántsem mindig jó dolog „cipőt váltani” a szezonra. A téli abroncsok sok kegyetlen tréfát tudnak eljátszani az autótulajdonossal, aki vakmerően bízott a gumiabroncsok marketingeseinek és a közlekedési tisztviselők "tündérmeséiben".
Az autósok egész generációja nőtt fel, amely szinte kivétel nélkül biztos abban, hogy a hideg évszakban a biztonságos vezetés fő garanciája a téli gumik jelenléte az autóban. Ezek az emberek nem is sejtik, hogy télen elvileg nyári gumival is lehet közlekedni. A Szovjetunióban például csak autógumik voltak (és nem nyári és téli), amelyek még a legköltségvetésesebb és szerényebb nyári gumik esetében sem feleltek meg a modern szabványoknak. És ezen a "nyáron" az egész ország valahogy egész évben utazott, és nem halt meg. Most pedig, amint a "felelős vezetők" kibökik a képernyőkről, hogy ideje nyári gumit télire cserélni, a polgárok rohannak sorokat rendezni a gumiboltok előtt.
A „kerekes” értelemben vett fokozott szuggesztibilitás azért veszélyes, mert a téli abroncsokba vetett vak hit nem engedi meglátni azokat a nyilvánvaló „csapdákat”, amelyek az ilyen kerekek működése során felmerülnek. Először is szeretnék külön „gratulálni” azoknak az autótulajdonosoknak, akik azonnal téli gumit tettek autóikra, miután körülbelül három héttel ezelőtt különböző hivatalnokok és magukat „autószakértőknek” nevezett személyek megfelelő tanácsokkal és ajánlásokkal kezdtek előállni az elektronikus és nyomtatott sajtó. Emiatt Oroszország európai részének útjain már közel egy hónapja járnak a téli gumik pozitív hőmérsékleti viszonyok között, vagyis gyorsan elkopnak (kopik a gumi és tüskéket veszítenek) a teljesen nem csúszós aszfalton.
Mint mondják, apróság, de kellemetlen - a jövőben korábban kell új téli kerekeket vásárolnia, mint az lehetne. De ez elvileg nonszensz, nem befolyásolja a biztonságot (az ő kedvéért cseréljük a kerekeket!) Nem befolyásolja.
Sokkal szomorúbb, hogy a téli gumi felszerelése éppen ellenkezőleg, balesetet okozhat. Mostantól kötelezővé vált a „Ш” tábla felragasztása a szöges gumival felszerelt autók ablakaira. Általában a hátsó ablakra faragják, figyelmeztetve a mögötte haladókat az autó állítólagos lerövidült fékútjára „tüskéken”.
Valójában ezt a táblát nem a hátuljára, hanem az autó elejére kell akasztani. Először is, hogy a közlekedési rendőrfelügyelők messziről lássák, melyik autó melyik sofőrje kaphat 500 rubel bírságot távollétéért. Másodsorban pedig azért, hogy az elöl haladó járművek tudják, hogy a farkukon egy autó van, ami tiszta és jégmentes aszfalton sokkal rosszabbul lassít, mint egy olyan autó, amelynek nincs tüskéje a kerekeken. A helyzet az, hogy a tüskék csak jégen segítenek, aszfalton vagy betonon pedig körülbelül olyan „csodálatosan” lassítanak, mint az acélkorcsolyák, vagyis semmiképpen. Kiderült, hogy a gumiabroncsok téli tüskésre cseréje, különösen azokban a városokban, ahol jól eltávolítják a havat az úttestről, csak csökkenti a vezetés biztonságát.
