Mi a különbség a klímaberendezés és a klímaberendezés között egy autóban?
A jó dolgokhoz, mint tudod, hamar meg lehet szokni. Úgy tűnik, hogy Oroszország egy északi ország, de most a legtöbb vásárolt autó klímaberendezéssel van felszerelve. Ha korábban a klíma is szerepelt az opciók között, most a FAVORIT MOTORS Group márkakereskedéseinél eladásra bemutatott autóknál már az alapfelszereltség része.
A működés elve
A légkondicionáló ugyanúgy működik, mint egy hagyományos hűtőszekrény. A tömített rendszer, amelybe az olajadalékos hűtőközeget szivattyúzzák, egy kompresszorból, egy radiátorból és egy vevő-szárítóból áll. A kompresszorban a hűtőközeg összenyomódik, és gáz halmazállapotból folyékony halmazállapotúvá változik. Felmelegszik, a hőmérséklet csak az autó mozgása közbeni levegő befújása vagy a ventilátor működése miatt csökken. A vevő-szárítón való áthaladás után a hűtőközeg ismét folyékony halmazállapotból gáz halmazállapotúvá válik, és lehűl. Hideg levegő jut be az autó belsejébe.
A klíma szárítja a levegőt: esőben történő vezetéskor elég bekapcsolni, és az ablakok megszűnnek izzadni. A túlzottan száraz levegő azonban hátrányosan befolyásolja az autóban ülők egészségét: a víz elkezd elpárologni a bőrből, a hajból és a légutak nyálkahártyájáról. Ennek eredményeként a vírusok könnyebben bejutnak a szervezetbe. Ez az oka annak, hogy száraz levegő belélegzése esetén gyakori a megfázás. Ezért, ha hosszú ideig vezet hőségben bekapcsolt légkondicionáló mellett, vizet kell inni.
Klímaszabályozás és légkondicionáló - különbségek
A hagyományos légkondicionálással ellentétben a klímaszabályozás képes egy előre meghatározott hőmérsékletet fenntartani az utastérben. A rendszer több hőmérséklet-érzékelőt és egy elektronikus vezérlőegységet tartalmaz. Elég beállítani a kívánt értéket, és a belső hűtés után az intelligens elektronika automatikusan csökkenti a hőmérsékletet és a légáramlás intenzitását.
A kétzónás klímaszabályozás lehetővé teszi, hogy különböző hőmérsékleti feltételeket állítson be a vezető és az utas számára. A business osztályú autókat gyakran három- vagy négyzónás klímaberendezéssel szerelik fel, ami további kényelmet biztosít a második sorban utazók számára.
Egyes kisbuszokban két klíma is van, mert az egyik teljesítménye nem elegendő egy nagy utastér hűtésére.
A légkondicionáló meghibásodása
A jármű felszerelése folyamatosan jelentős terhelésnek van kitéve: állandó rezgések és ütések, hőmérséklet-változások. Az agresszív környezet – különféle útkemikáliák – szintén negatívan hat. A tervezőknek nincs lehetőségük a háztartási hűtőszekrényekbe szerelt lezárt csöveket a gépben használni.
A rendszer elemeit gumicsövek kötik össze, a tömítettség fokozatosan megszűnik. Ezzel párhuzamosan csökken a hűtési hatékonyság, és ha a javítást nem végzik el időben, a drága egység meghibásodhat. Ha azt észleli, hogy a klímaberendezés rosszabbul működött, azonnal lépjen kapcsolatba a FAVORIT MOTORS cégcsoport műszaki szakembereivel.
Meghatározzák azokat a helyeket, ahol a tömítés megszakad. Vizuálisan nehéz azonosítani őket, ezért a kézművesek színező adalékokat adnak a hűtőközeghez. Ultraibolya zseblámpával kiemelve megoldható a problémás területek. A tömítettség helyreállítása után a rendszert olajadalékos hűtőközeggel töltik fel.
A sikertelenségnek más okai is lehetnek. Például a radiátor és maga a rendszer szennyeződése. Előfordul, hogy az eltömődött kabinszűrő miatt nem jut elég hideg az utastérbe. A helyes diagnózist csak szakember állíthatja fel.
Hogyan kerüljük el a légkondicionáló megfázását
A légcsatornákban felhalmozódik a nedvesség, és optimális feltételek jönnek létre a baktériumok és gombák szaporodásához. Az egyik jel a dohos szag. Ez nemcsak kellemetlen, hanem az egészségre is veszélyes. Még egy speciális kifejezés is létezik: „légiós betegség”. Egy 1976-os incidens után jelent meg, amikor az "American Legion" közszervezet kongresszusának 130 résztvevője közül 2000-an súlyosan megbetegedtek.
A tünetek tüdőgyulladásra emlékeztettek, 25 embert nem sikerült megmenteni. Kiderült, hogy a tettesek egy akkoriban kevéssé vizsgált baktérium, az úgynevezett legionella, amely a szálloda légkondicionáló rendszerében szaporodott.
Amint látja, a tisztaságra figyelni kell. A klímaberendezés fertőtlenítése megelőző célból körülbelül 1 évenként 3 alkalommal javasolt. A FAVORIT MOTORS Vállalatcsoport szakképzett munkatársai tervszerű karbantartás keretében fertőtleníthetik a klímaberendezést, ez a munka különösen a téli időszak után hasznos.
Az orvosok nem javasolják a lehető legalacsonyabb hőmérséklet beállítását a hőségben, bármennyire is szeretné. Először be kell állítania 25 C-ot, majd körülbelül 15 perc múlva csökkentse 5 fokkal. Nem kívánatos a hideg levegőt közvetlenül az arcra irányítani. A légcsatorna fúvókáit célszerű felfelé és oldalra irányítani - ilyenkor egyenletesen hűtik az autó belső terét, és kisebb a megfázás esélye.
megelőzés
A megfelelő működés érdekében a légkondicionálót rendszeresen be kell kapcsolni néhány percre - miközben az egész rendszert kenik. Az eljárást télen is el kell végezni. Számos modellen a hőmérséklet-érzékelő nem engedi, hogy az egység hidegben működjön, így pozitív hőmérsékletű helyiségben is bekapcsolhatja. Például egy bevásárlóközpont mélygarázsában.
A radiátor tisztán tartása is fontos, de veszélyes nagynyomású mosóval saját kezűleg megtisztítani - fennáll annak az esélye, hogy deformálódjon, működésképtelenné válik.
A szolgáltatást érdemesebb a FAVORIT MOTORS Cégcsoport szakembereire bízni!
