Hogyan kenjük meg az akkumulátor érintkezőit

Mielőtt megértené, hogyan kenheti meg az akkumulátor érintkezőit, foglalkoznia kell a kérdéssel: miért kell elkenni őket. És kenik az autók akkumulátorának érintkezőit, hogy ne képződjön fehér bevonat (oxid) rajtuk. Maga az oxidáció elektrolit gőzökből és más agresszív közegek hatására következik be, amelyek levegőt (oxigént) tartalmaznak. Az oxidációs folyamat kezdetben láthatatlan, de negatívan befolyásolja az akkumulátor működését. Olyannyira, hogy gyorsan kisütni kezdhet (áramszivárgás miatt), a belső égésű motor indításával lesz gond, majd teljesen helyre kell állítani a kapcsokat. Szeretnéd elkerülni?

A TOP 5 kenőanyag az akkumulátor kapcsaihoz

Tehát a szóban forgó kenőanyagok közül nem mindegyik hatékony és igazán dicséretet érdemel, így több mint 10 összetétellel csak az 5 legjobb terminális ápoló terméket lehet megkülönböztetni. Értékelésük szubjektív vélemény, amely az alábbi kritériumokon alapul: réteg megbízhatósága - mennyire védi a kapcsokat a korróziótól és az oxidoktól (közvetlen cél), időtartama visszatartás, megszüntetése csúszó kisülések, nyugalom pályázati folyamat, széles Működési hőmérséklet tartomány.

zsír	Alaptípus	viszkozitás	Üzemi hőmérséklet, ℃	vízzárás	savállóság
Molykote HSC Plus	olaj	Magas	-30°C… +1100°C	Magas	Magas
Berner akkumulátor pólus spray	olaj	átlag	-30°C… +130°C	Magas	Magas
Presto akkumulátor pólusvédő	Viasz	átlag	-30°C… +130°C	Magas	Magas
Vmpauto MC1710	olaj	Magas	-10°С… +80°С	Magas	Magas
Liqui Moly akkumulátorpólus zsír	olaj	Magas	-40°C… +60°C	Magas	Magas

A kiváló minőségű kenőzsírnak számos tulajdonsággal kell rendelkeznie:

1. savállóság. A fő feladat: az oxidatív folyamatok kialakulásának megakadályozása, a már megkezdődöttek megállítása.
2. vízzárás. A szernek egyszerre kell kiszorítania a nedvességet, a kondenzátumot és védenie kell az oxigén expozíciótól!
3. Dielektricitás. A szórt áramok megjelenésének kiküszöbölése lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségének gazdaságos és célszerű fogyasztását.
4. viszkozitás. Az egyik fontos minőségi kritérium. A túlzott folyékonyság nem biztos, hogy a legjobb hatással van az akkumulátor védelmére: magas hőmérsékletű működési körülmények között a kenőanyag-molekulák hőbomlása következik be, és újra fel kell kennie a kivezetésekre.
5. Széles üzemi hőmérséklet tartomány. a gépet eltérő hőmérsékleti körülmények között üzemeltetik, ezért a terminálápoló szernek meg kell őriznie tulajdonságait alacsony és magas hőmérsékleten is. És kívánatos, hogy megőrizze viszkozitását.

Mint látható, még a kiváló minőségű kenőanyagok alapvető követelményeinek listája sem kicsi, és egyetlen szerszám sem képes teljes mértékben megfelelni a legmagasabb szinten az összes követelménynek. Egyesek jobban tömítenek, de összegyűjtik a port és a szennyeződést, mások jó munkát végeznek az oxidációs folyamatok kialakulásának megakadályozásában, de túl könnyen lemosódnak stb. A modern piac széles választékot tár az Ön figyelmébe, és ez az Öné. A kenőanyag vásárlása előtt azonban nem lesz felesleges a kenőanyagok típusait alapjuk szerint felsorolni.

Szilikon alapú síkosítók

Figyelemre méltó, hogy a folyékonyság szinte az egyetlen hátránya. Jól megbirkózik az agresszív környezet taszításával. Széles hőmérsékleti tartománya van: -60 ℃ és +180 ℃ között. Ha készen áll arra, hogy rendszeresen hozzáadja, és arra is ügyeljen, hogy az ügynök ne kerüljön az érintkező és a terminálok közé, akkor vegye és használja. Csak nagyon kívánatos olyat választani nincsenek speciális vezetőképes alkatrészek. Ezek nélkül is csaknem 30%-kal csökkenti az ellenállást. Igaz, szárításkor, főleg vastag rétegnél több száz százalékkal nőhet az ellenállás!

Szilikon kenőanyag folyékony Moli és Presto

Bármilyen univerzális szilikonzsír, vezetőképes adalékok és komponensek nélkül alkalmas a kivezetések feldolgozására. Például a Liquid Moli cégtől (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) vagy egy olcsóbb megfelelőjétől.

Teflon kenőanyagok

Az akkumulátor érintkezőinek gondozására szolgáló hatékony eszközök mellett a teflon kenőanyagok is szerepelnek a fórumokon. Valójában az alapok alapja a szilikon, ami a teflon kenőanyagok népszerűségének oka. De tudnia kell, hogy ezek az úgynevezett folyékony kulcsok sorozatának részét képezik, az ilyen kenőanyagok még zárt rögzítőkben is nagy áthatolóerővel rendelkeznek. Mint érti, az általunk vizsgált alapok feladata egyáltalán nem ugyanaz, ezért a „folyékony kulcs” sorozatból nem lehet alapokat ajánlani.

Olaj alapú termékek

Средства по уходу за клеммами могут быть как на синтетической так и на минеральной масляной основе. Если бы речь шла о подвижных деталях, которые трутся, то предпочтительнее производить выбор средство на синтетической основе. Но нам важны, насколько эффективно будет средство защищать от окисления, а тут нужно обратить внимание на специальные присадки, именно они и делают современные средства более эффективными для предотвращения окислительных процессов. В перечень наиболее часто применяемых смазок этой группы входят такие:

zsír ártalmatlan és tűzálló anyag, nagy viszkozitású és sűrűségű, víz nem mossa ki, de az üzemi hőmérséklet tartománya +65°C-ra korlátozódik, +78°C-on a zsír folyékony lesz és alkalmatlan a használatra. A garázsban jobb szerszám híján a zsír használható akkumulátorsaru-ápoló szerként, bár a motorháztető alatti hőmérséklet nagyon gyakran eléri a határt.

Tsiatim 201 - költségvetési lehetőség a terminálok kenésére, erős dielektrikum, gyorsan szárad nyitott mechanizmusokon. Használatával biztosan nem lehet attól tartani, hogy télen lefagy.

vazelin - ásványi olaj és paraffin keveréke szilárd állapotban. Érdemes megjegyezni, hogy orvosi és műszaki célokra szolgál. Mindkét típust használják az akkumulátor érintkezőinek kenésére, de gyógyszertári, fényes és sokkal biztonságosabb, bár a védelem rosszabb lesz.

Ha egy tégely sötét vazelin van a kezében, az valószínűleg műszaki. Kizárólag kesztyűvel kell dolgoznia, emellett ügyelnie kell arra, hogy a termék kis mennyisége se kerüljön a test nyílt területére. Az ilyen vazelin megakadályozza az autóakkumulátor érintkezőinek oxidációját, nem oldódik sem vízben, sem elektrolitban.A vazelin olvadáspontja 27°C és 60°C között van.

Szilárd olaj, Litol - "régimódi, jól bevált módszerek", de már akkor is hibáztak a nagypapák: gyakorlatilag leválasztották a vezetékeket az akkumulátorról, a szilárd olajat a vezetékek és a kivezetések közé fektették. Valójában ez a hiba nem ismételhető meg, ha modern kenőanyagokat használnak az akkumulátorkapcsokhoz.

Nem tántorítjuk el erősen a műszaki vazelin, zsír vagy litol használatától - a mi feladatunk a tájékoztatás és a tanácsadás. Valaki észreveszi, hogy a litol kéreggé változott, felesleges szennyezést okozott, de van, aki bevált módszer, amely nem szorul alternatívára. Vazelinnel és zsírral is megbízhatóan megvédheti a kivezetéseket az oxidációtól, függetlenül attól, hogy a piac fejlettebb termékeket kínál számunkra, amelyeket nagyapáink választottak és használtak volna.

LIQUI MOLY RÉZSPRAY Ásványolaj alapú spray réz pigmenttel, fékbetétek ápolására, de terminálok megmunkálására is alkalmas. Megőrzi tulajdonságait a -30°С és +1100°С közötti hőmérsékleti tartományban.

Ha a kenőanyagot aeroszollal hordják fel az akkumulátor érintkezőire, a legjobb, ha a kivezetések és érintkezők környékét hagyományos maszkolószalaggal fed le.

Vmpauto MC1710 - az előző eszközzel ellentétben ez kékre festi a felületet. Alap: Szintetikus olaj és ásványolaj keverékben, szilikon hozzáadásával. Megbízható védelem korrózió, por, nedvesség és só ellen. Egyszerre elegendő egy kis 10 g-ot vásárolni. (csomagtartó) 8003 cikkel. Működési hőmérséklet tartomány -10°С és +80°С között.

Liqui Moly akkumulátorpólus zsír - jó eszköz kifejezetten a kivezetések védelmére, valamint az elektromos érintkezők és csatlakozók védelmére autóban. Megőrzi tulajdonságait -40°C és +60°C közötti hőmérséklet-tartományban. Műanyaggal kompatibilis és savtámadás ellen véd. Ez technikai vazelin. A szerszám használatakor a kapcsok pirosra vannak festve.

Presto akkumulátor pólusvédő - Holland kék viasz alapú termék. Jól védi nemcsak az akkumulátor kivezetéseit, hanem más érintkezőket is az oxidoktól és gyenge lúgoktól, valamint a korrózió kialakulásától. A gyártó ezt az összetételt tartósító viasznak nevezi, és azt állítja, hogy ennek a terméknek az akkumulátorpólusok kenőanyagaként való használata nem csökkenti a teljesítményét, miközben megakadályozza a csúszó kisülések előfordulását. Vezetőképes zsír az akkumulátor érintkezőihez A Batterie-Pol-Schutz -30°C és +130°C közötti hőmérsékleten is megőrzi teljesítményét. Könnyen eltávolítja az alumínium-oxidok fehér bevonatát. Eladó 100 és 400 ml-es (cikk 157059) aeroszolos flakonban.

Gépkenőanyagok

Hogyan kenjük meg az akkumulátor érintkezőit

A zsírok jellemző tulajdonsága a speciális sűrítőszerek jelenléte. Általában az ilyen típusú kenőanyagok összetétele közel 90%-ban ásványi és/vagy szintetikus olajból állhat. Ehhez különböző térfogatokban folyékony és zsíros kenőanyagokat, szilárd összetevőket adnak hozzá.

Kenőpaszta Molykote HSC Plus - az eszköz között az a különbség, hogy növeli az elektromos vezetőképességet, amikor az összes többi nagyrészt dielektrikum. És bár az akkumulátorkapcsok kenőanyagainak nem ez az elsődleges feladata, ez az előny jelentős. A Molykote HSC Plus még +1100°C-on sem veszíti el tulajdonságait (minimum -30°C-tól), az alap ásványolaj. Egy 100 grammos Mikote paszta tubus (kat. sz. 2284413) 750 rubelbe kerül.

Réz zsír a kivezetésekhez

Magas hőmérsékletnek és statikus, dinamikus túlterhelésnek kitett alkatrészek karbantartására tervezték. Magas viszkozitású, ami esetünkben nagyon praktikus. Fő célját jól és sokáig teljesíti, megvédi az akkumulátor érintkezőit az agresszív környezet hatásaitól és az oxidációs termékek megjelenésétől. Magasabb az elektromos vezetőképessége, mint a listánkon szereplő többi terméknél, bár nem ez a fő dolog.

Jó választás azoknak, akik szükségtelenül gond nélkül szeretnék feldolgozni a terminálokat (nincs szükség a termékmaradványok tisztítására). Meg kell jegyezni, hogy a rézzsírok általában rendelkeznek olaj bázisÉs réz pigment egy minőségi fejlesztés, ami a fenti termékeket népszerűvé teszi az amatőrök és a profi autósok körében egyaránt.

Berner - Professzionális permetezőszer, nemcsak jó teljesítményt nyújt a korrózió és az oxidációs termékek megelőzésében, hanem jó elektromos vezetőképességet is biztosít. A BERNER Copper Grease széles hőmérsékleti tartományban működik (-40°C és +1100°C között). Az akkumulátor érintkezőjének zsírja (p/n 7102037201) piros.

Viasz alapú terminális kenőanyagok

A viasz alapú kenőanyagok előnyei, például:

• a megmunkált felületek tömörsége;
• nagy áttörési feszültség, dielektromosság, nem engedik meg a szórt kisüléseket;
• magas retenciós idő.

Presto akkumulátor pólusvédő az egyik ilyen típusú termék.

Grafit zsír az akkumulátor érintkezőihez

Lehetséges grafitzsírral kenni az akkumulátor érintkezőit? A grafitzsír néha megtalálható a fórumokon a népszerű terminálfeldolgozó eszközök listáján, még a tapasztalt autósok körében is! Emlékeztetni kell arra, hogy a grafitzsír nagy ellenállással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy nem engedi át jól az áramot, és egyidejűleg felmelegszik. Következésképpen fennáll a túlmelegedés és akár a spontán égés veszélye.

A "grafit" használata ebben az esetben nem kívánatos. A grafit alapú zsír további hátránya a szűk, csak -20°C és 70°C közötti üzemi hőmérséklet-tartomány.

"Nagyapa útja"

A népszerűségüket ma sem vesztett ősi módszerek közé tartozik nem csak a zsír, vazelin vagy cyatim használata, hanem a következők is: az akkumulátor érintkezőinek olajjal való kezelése, amelyet filccel impregnálnak. De még itt is vannak olyan árnyalatok, amelyek elfogadhatatlanná teszik ezt a garázslehetőséget: nő a spontán égés kockázata.

Gépolajjal impregnált filcpárna

De ha nem lehet meggyőzni, és lelkes híve a „régi iskola”-nak, akkor annak érdekében, hogy megvédje a kivezetéseket az elektrolitgőzök káros hatásaitól, filcből kell kerek tömítést készíteni, majd megnedvesíteni. bőségesen olajban, és csavarja bele a terminált. Csavarjuk fel, tegyünk rá filcbetétet, szintén zsírral átitatott.

Mindezek az eszközök meglehetősen hatékonyak, és megvédik az akkumulátort, de ne felejtsük el, hogy először meg kell tisztítani a érintkezőket az érintkezés javítása érdekében. Ne legyen túl lusta ahhoz, hogy eltávolítsa az oxidnyomokat, mielőtt felvinné rájuk a terméket. A helyes kenési sorrendet megvizsgáljuk az „Az akkumulátor érintkezőinek tisztítása és kenése” című részben.

Mikor kell zsírozni az akkumulátor érintkezőit

Az akkumulátor érintkezőit nem akkor kell elkenni, amikor már megjelent egy fehér oxidréteg, hanem lehetőleg az akkumulátor behelyezése előtt, vagy legalább az oxidációs folyamat legelején. Átlagosan kétévente van szükség terminális gondozási intézkedésekre.

A modern, karbantartást nem igénylő akkumulátorokon, amelyek nem igényelnek annyi figyelmet, 4 év működés után felmerülhet a kapcsok kenésének szükségessége. Bár nagyjából minden a környezeti feltételektől, a vezetékek állapotától és az akkumulátortól függ. Mivel a kivezetések sérülései, a rossz érintkezés, a generátorból történő újratöltés, a ház tömítettségének megsértése és a műszaki folyadékok bejutása csak hozzájárul a plakk kialakulásához.

Ha a kivezetéseket a tisztítás után hamarosan új „fehér só” borítja, az azt jelezheti, hogy repedések keletkeztek a terminál körül, vagy túltöltés van folyamatban. A kenés ebben az esetben nem segít.

Hogyan lehet megérteni, hogy az oxidációs folyamat már elkezdődött

Annak ellenőrzésére, hogy az oxidációs folyamat már megkezdődött-e a terminálokon, 10% -os szódaoldatot kell készíteni. Adja hozzá egy 200 ml-es edénybe. közönséges vízzel, másfél-két evőkanál szódával keverjük össze és nedvesítsük meg vele a terminált. Ha az oxidáció megkezdődött, akkor az oldat az elektrolitmaradékok semlegesítését okozza. A folyamatot hőleadás és forralás kíséri. Tehát itt az ideje gyakorlatba ültetni tanácsainkat.

Oxidált autó akkumulátor terminál

De a futó oxidációs folyamat közvetett jelei a következők:

• a fedélzeti hálózat feszültségszintjének csökkenése a belső égésű motor indításakor;
• az akkumulátor fokozott önkisülése.

Tehát, ha ezeket a problémákat észleli, akkor a javításukhoz feltétlenül meg kell tisztítania és meg kell kennie az akkumulátor érintkezőit. De ehhez van egy bizonyos sorrend, szabályok és eszközök.

Hogyan kenjük meg az akkumulátor érintkezőit

A terminálok kenésének folyamata az alkatrészek oxidációs termékektől való tisztításából, majd kenőanyagokkal történő kezeléséből áll, és a következő sorrendben hajtják végre:

1. Eltávolítjuk a bilincseket.
2. Az oxidációs termékeket szódaoldatba mártott ecsettel vagy filccel távolítjuk el. Ha az oxidációs folyamat régen kezdődött, akkor terminálkeféket kell használnia.
3. Mossa le desztillált vízzel.
4. Megcsavarjuk a terminálokat.
5. A választott eszközökkel feldolgozzuk.

Viseljen kesztyűt, és jól szellőző garázsban vagy a szabadban dolgozzon.

Hogyan tisztítsuk meg a terminálokat

1. Filc. Eltávolítják az oxidációs termékek rétegét. Ellenáll a savaknak, kiválóan alkalmas oxidációs termékek eltávolítására. Akkor is jól jön, ha megvédi az akkumulátor érintkezőit az oxidációtól filc alátétekvalamilyen kenőanyaggal impregnálva. Olyan eszközökről, mint pl fogkefe és mosogatószivacs, csak meg kell említeni: segítenek, ha az oxidációs folyamatok még csak most indultak be, vagy tervezett megelőző intézkedéseket tesznek.
2. Gyenge szódaoldat. Az oxidok minőségi eltávolítása az alapja annak, hogy hamarosan nem kell újra eltávolítani a fehér bevonatot. Körülbelül 250 ml-re lehet szüksége. megoldás: adjunk hozzá körülbelül másfél evőkanál szódát ekkora térfogatú desztillált meleg vízhez.
3. csiszolópapír. Finom szemcsés csiszolópapír használata javasolt. Bár gyorsan elhasználódik, nem hagy koptató részecskéket a kezelt felületeken.
4. Ecsetek fém sörtékkel, amelyeket olyan cégek gyártanak, mint az OSBORN ECO és így tovább. Testük kiváló minőségű fából készült, a fogantyúnak lyuk van.
5. Ecsetek - kétirányú eszköz, ami nagyban megkönnyíti a munkát, és a fúró is gyorsítja. Kiválasztáskor előnyben részesíthetők olyan gyártók termékei, mint az Autoprofi, JTC (1261-es modell), Toptul (JDBV3984 modell), Force.
6. Terminálkaparó. Kézzel is megmunkálhatók, de ez sokkal egyszerűbb, mint a csiszolópapír.

Terminálkaparó

Fém kefe

Ecsetek

Gyakran alaposabb tisztítást kell végeznie, amihez rozsdamentes acél kefefejű akkus fúrógép szükséges.

A kivezetéseket legfeljebb 15 000/perc sebességgel kell csupaszítani. És semmi esetre se növelje a nyomást! A kivezetések oxidoktól való megtisztítása tovább tarthat, de ez szükséges.

A tapasztalt autósoknak erősen ajánlott az akkumulátor felső fedelét letörölni a szennyeződéstől, ugyanakkor lehetőség van a teljes akkumulátorház belső égésű motortisztítóval történő kezelésére.

Mielőtt megvásárolná az alábbi eszközöket, határozza meg, mennyire fejlett a terminálok oxidációs folyamata. Ha nincs is plakk, vagy még alig kezdődött el, akkor elegendő enyhén csiszoló hatású termék, esetenként elegendő filc és szódaoldat lesz az alkatrészek további feldolgozásra való előkészítéséhez.

A terminális oxidáció okai, hatásai és megszüntetése

Más, súlyosabb esetekben érdemes rendkívül hatékony eszközöket, eszközöket használni, amelyek nemcsak az oxidációs folyamatok nyomait jól eltakarítják, hanem időt és fáradságot is megtakarítanak.

Összefoglalva

Mivel az akkumulátor kivezetései ki vannak téve az elektrolit- és oxigéngőzök káros hatásainak, és a képződött oxidációs termékek károsan befolyásolják az akkumulátor működését, óvni kell az ilyen hatásoktól. A fő kérdés az, hogy hogyan kell csinálni, hogyan kell kenni az akkumulátor kapcsait? A válasz pedig egészen kézenfekvő: a nedvesség ellen védő összetétel vezetőképes volt, és képes volt kiküszöbölni a szórt áramokat. Mindezek a tulajdonságok megtalálhatók az általunk vizsgált kenőanyagokban. Csak ezeket kell előre felvinni, és nem akkor, amikor a kapcsok már nem látszanak a fehér bevonat mögött.