Csináld magad gumiabroncsfeketítő vagy 6 módszer a gumiabroncsok otthoni feketítésére
Tartalom
Régóta észrevették, hogy az autó külső benyomásának jelentős része a kerekeire esik. Ennek érdekében a gyártók gyakran még a felfüggesztés jellemzőit és az autó dinamikáját is feláldozzák, igyekeznek a gumikat és a kerekeket a lehető leglátványosabbá tenni.
De minden erőfeszítés meghiúsul, ha a gumi látható része végül feltűnővé válik, határozatlan ideig piszkos színűvé válik, vagy akár apró repedések borítják. Ezt nem lehet elrejteni a legdrágább felnik kiemelkedő kialakításával és méretével sem.
Miért feketítik be a gumit az autórajongók?
Eközben a gumiabroncsok gondozása sokkal kevesebbe kerül, mint az autó presztízsének minden más módja a kerekek látható része miatt. Még az új gumiabroncs természetes színének visszaadása is csodálatos dekoratív hatást kelt, és egyes termékek ezt fokozhatják.
Az abroncs kezelt oldalfala jobb lesz, mint az újonnan beszerelt gumiké, és a jól megválasztott keverék hosszú ideig megőrzi megjelenését.
A gumi öregedését több tényező okozza:
- a természetes szín megváltozása a légköri oxigén hatására, ez egy nagyon kémiailag aktív anyag, amely befolyásolja a gumikeverék összetevőit, különösen az olcsó szintetikus gumiból, amely minden költségvetési modellhez tartozik;
- fokozza az oxidációt a kémiai reagensek jelenlétével a levegőben és az útszennyeződésben, a víz oldószerként és néha katalizátorként szolgál;
- a napfény erős ultraibolya és infravörös komponenseket tartalmaz, amelyek hatására a reakciók észrevehetően felgyorsulnak, mindig előírják, hogy a gumit sötét helyiségben tárolják;
- idővel a gumiabroncs külső rétege kiszárad, észrevehetetlen repedéshálózattal borítva, amelyben felhalmozódik az útpor, ami a dekoratív fekete helyett kellemetlen szürkés árnyalatot ad.
A frissítő kompozíciók megtakarító hatása abban rejlik, hogy kimossák az idegen zárványokat a repedésekből, puhítják a külső réteget és kitöltik a mikroszkopikus üregeket. Néha és részleges színezés, például szabad szén (korom) részecskékkel - természetes természetes festékkel.
A gumi felületén tartós réteget képezve a feketítő szerek kimosásig védik az abroncsokat a további öregedéstől, ami után a feketedés megismételhető.
Népszerű gumifeketítő termékek az üzletből
Az autókémiai termékek gyártóinak speciális kompozíciói kaphatók. Használatuk előnyben részesítendő, mivel a termékek teszteltek, szortimentben készülnek, az alapanyagban és a hatásukban különböznek.
Fű
A Grass termékek kínálata széles, sok közülük professzionálisnak nyilvánított, azaz szakembereknek készült. A választás a kerék egyik vagy másik megjelenésének vágyától függ:
- glicerint tartalmazó termékek, mosó és frissítő gumi, fényes színt adnak az új gumiabroncsnak;
- a szilikon készítmények világos, merész árnyalatokat biztosítanak;
- színezékkel ellátott termékek, erősebb feketítő hatásúak, tulajdonképpen az oldalfalat foltozzák.
Különböző méretű kiszerelésben készülnek, attól függően, hogy az autótulajdonos vagy a részletező cég rendeltetésszerűen használja.
Alapigazság
Szilikon alapú professzionális gumiabroncs tinta, amely egyben visszaadja a színt, növeli annak mélységét és nedvességtartalmát, valamint hosszú távú védelmet nyújt a guminak. Növeli az ultraibolya sugárzással szembeni ellenállást. Műanyaghoz, tömlőkhöz és egyéb alkatrészekhez használható.
LAVR
Gumitisztítókat és professzionális minőségű tintákat egyaránt gyártanak. A kapott eredmény egy adott összetételű modell kiválasztásától függően lehet matt vagy fényes hatású, a bevonat ezen tulajdonságait különböző módon kombinálják a festett felnikkel.
Hogyan készítsünk saját gumifestéket
Ha nem akar fizetni a professzionális eszközökért, akkor különféle háztartási anyagokból jó cserét készíthet.
Háztartási szappan
A beágyazott szennyeződéstől jobb a gumit megfelelőbb, kifejezetten autókhoz tervezett mosószerrel lemosni, a közönséges mosószappan pedig befeketíti, ha felhordás után nem mossuk le. A vizes oldat a fogmosás után a gumin marad, amíg meg nem szárad.
Van dekoratív hatás, de a hiányosságok az egyszerűségben és az olcsóságban rejtőznek. A feketedés nem tart sokáig, a gumit pedig szükségtelen vegyi hatás éri, ami után még intenzívebben öregszik.
Cipőfényező
A gumifestés leglogikusabb módja, hiszen mindenki foglalkozott már vele. De az autógumi nem katonai bakancs. Nem lehet helyesen felvinni és polírozni, és e nélkül még a legjobb krémek sem működnek megfelelően, és nem gumihoz készültek.
Rövid ideig mélyfekete színt kaphat, de csak matt és gyorsan szennyezett, ami után a kerék még rosszabbul fog kinézni, mint a feldolgozás előtt.
Szilikon PMS-200
Ezt a szilikonolajat különféle célokra használják, általában hidraulikaolajként. Valami hasonlót tartalmaz a kompozíció és a speciális eszközök, így a hatás hasonló lesz.
De az árához képest ez is nagyjából ugyanannyiba fog kerülni, így aligha van értelme elkerülni a valódi autókemikáliák vásárlását ilyen módon.
Coca Cola
Itt nincs szükség az ital ízesítő adalékanyagára, így akár gyenge cukorszirupot is használhatunk. A gumiabroncs színe javulni fog, de nagyon röviden a cukor vízzel szembeni ellenállása nulla. Ráadásul az út szennyeződése is tökéletesen tapad hozzá.
Sör és napraforgóolaj
Ezen élelmiszertermékek működési elve ugyanaz. A ragadós keverékek lezárják a mikrorepedéseket, ami rövid időre felfrissíti az abroncsot.
De a legelső tócsában az eredmény pont az ellenkezője lesz, nem érdekli őket, hogy mi vonzza a szemet vagy a nedves szennyeződést. Csak akkor maradnak meg, ha az autó nem megy sehova, ugyanakkor aktívan gyűjtik a port.
glicerin
Vizes oldat formájában a glicerint a vásárolt termékek költségvetési modelljeiben használják a gumiabroncsok megjelenésének helyreállítására, így sikeresen alkalmazható megközelítőleg ugyanazon recept szerint.
Vagy akár kreatív is lehet, ha a kezelőfolyadék alapösszetételét a fő 50:50 arányról bármilyen másra változtatjuk, lehetőleg a vízmennyiség csökkentésének irányába.
Ily módon különböző mélységű színhatások érhetők el. A tartósság nem túl nagy, de teljesen összhangban van az összes többi olcsó autókémiai lehetőséggel.
