mi ez és milyen funkciót lát el?
A belső égésű motor minden modern autó szíve.
Ez az egység több fő elemből áll:
- hengerek;
- dugattyúk;
- főtengely;
- a lendkerék.
Együtt forgattyús mechanizmust alkotnak. A hajtókar, más néven főtengely (Crank Shaft) vagy egyszerűen - a főtengely nagyon fontos funkciót lát el - a dugattyúk által keltett transzlációs mozgást forgatónyomatékmá alakítja. Amikor a fordulatszámmérőn lévő nyíl megközelíti a 2000 ford./perc értéket, ez azt jelzi, hogy a főtengely pontosan ennyi fordulatot tesz meg. Nos, akkor ez a pillanat a tengelykapcsolón keresztül továbbítódik a sebességváltóhoz, és onnan a kerekekhez.
eszköz
Mint ismeretes, a motor dugattyúi egyenetlenül mozognak – egyesek a felső holtpontban, mások alul vannak. A dugattyúk összekötő rudak segítségével csatlakoznak a főtengelyhez. A dugattyúk ilyen egyenetlen mozgásának biztosítása érdekében a főtengely az autó összes többi tengelyétől eltérően - elsődleges, másodlagos, kormányzás, gázelosztó - speciális ívelt alakkal rendelkezik. Ezért hívják hajtókarnak.
Alapvető elemek:
- fő csapok - a tengely tengelye mentén helyezkednek el, nem mozognak forgás közben, és a forgattyúházban helyezkednek el;
- hajtórúd csapok - eltolva a központi tengelytől, és kört írnak le forgás közben, ezekhez vannak rögzítve a hajtórudak a hajtórúd csapágyaihoz;
- szár - lendkerék van rögzítve;
- zokni - egy racsnis van ráerősítve, amivel az időzítő hajtótárcsát csavarják - a szíjtárcsára egy generátorszíjat helyeznek, ez modelltől függően forgatja a szervokormány szivattyú lapátjait, a klímaventilátort.
Az ellensúlyok is fontos szerepet játszanak - nekik köszönhetően a tengely tehetetlenségi nyomatékkal tud forogni. Ezenkívül olajozókat fúrnak a hajtórúd csapjaiba - olajcsatornákba, amelyeken keresztül a motorolaj belép a csapágyak kenésére. A motorblokkban a főtengely a fő csapágyak segítségével van felszerelve.
Korábban gyakran használtak előre gyártott főtengelyeket, de ezeket elhagyták, mert az alkatrészek találkozásánál az intenzív forgás miatt hatalmas terhelések keletkeznek, és egyetlen rögzítő sem bírja el őket. Ezért manapság főleg teljes támogatási lehetőségeket használnak, vagyis egy fémdarabból vágják.
Előállításuk folyamata meglehetősen bonyolult, mivel biztosítani kell a mikroszkopikus pontosságot, amelytől a motor teljesítménye függ. A gyártás során komplex számítógépes programokat és lézeres mérőberendezéseket használnak, amelyek az eltérést szó szerint századmilliméteres szinten képesek meghatározni. Szintén nagy jelentősége van a főtengely tömegének pontos kiszámításának - az utolsó milligrammig mérik.
Ha leírjuk a főtengely működési elvét, akkor ez teljes mértékben megfelel a 4 ütemű belső égésű motor szelepvezérlésének és ciklusainak, amelyekről már beszéltünk a Vodi.su oldalon. Vagyis amikor a dugattyú a legmagasabb pontján van, akkor a vele csuklós hajtórúdcsap is a tengely középső tengelye fölött van, és a tengely forgásakor mind a 3-4, de akár a 16 dugattyú is mozog. Ennek megfelelően minél több henger van a motorban, annál bonyolultabb a hajtókar alakja.
Nehéz elképzelni, mekkora a főtengely a bányászati teherautók motorjában, amiről a Vodi.su weboldalunkon is beszéltünk. Például a BelAZ 75600 motorja 77 literes és 3500 LE teljesítményű. Az erőteljes főtengely 18 dugattyút hajt meg.
Főtengely csiszolás
A főtengely nagyon drága dolog, azonban a súrlódás miatt végül használhatatlanná válik. Hogy ne vegyen újat, le van csiszolva. Ezt a munkát csak olyan kiváló esztergályosok végezhetik, akik rendelkeznek a megfelelő felszereléssel.
Ezenkívül vásárolnia kell egy javítási hajtórúd- és főcsapágy-készletet. A betéteket szinte minden alkatrészboltban értékesítik, és a következő megnevezésekkel járnak:
- H (névleges méret) - megfelel az új hajtókar paramétereinek;
- P (P1, P2, P3) - javító bélések, átmérőjük több milliméterrel nagyobb.
A javítóbetétek mérete alapján az esztergályozó pontosan megméri a nyakak átmérőjét, és az új betétekhez igazítja azokat. Minden modellnél meg kell határozni a javítóbetétek osztását.
Kiváló minőségű motorolaj használatával és időben történő cseréjével meghosszabbíthatja a főtengely élettartamát.
Betöltés…
