Mi az atermális üvegezés egy autóban

Az autóüvegek átlátszósága hasznos a láthatóság biztosításához, különösen éjszaka és rossz időben, de hátránya a napenergia szabad behatolása, majd az utastér kellemetlen hőmérsékletre történő felmelegedése.

Hiába van bekapcsolva a klímarendszer az autóban, akkor nincs szükség extra túlterhelésre, nem beszélve az üzemanyag-fogyasztásról, és leállított motorral leparkolva egy ilyen infravörös sugárzás katasztrófába torkollik, akár a belső elemek tönkretétele.

Kívánatos, hogy a fény egy részét még a kabinba való belépés előtt késleltesse, vagyis sötétítse az ablakokat.

Az atermális színezés és az üveg ugyanaz?

Ahhoz, hogy a felesleges fényenergia ne kerüljön be a belső térbe, elegendő egy fényelnyelő fóliát felvinni az üvegre. Ragasszon vagy permetezzen vákuumban.

Ez bizonyos hatást ad, de ugyanakkor számos hátrány is kialakul:

• az ilyen bevonat szilárdsága mindenesetre sok kívánnivalót hagy maga után, mivel bármely film nem rendelkezik az üveg tulajdonságaival, megsérülhet, leválhat vagy egyszerűen megöregedhet;
• a sugárzó energia jobban elnyelődik, mint visszaverődik, ami felhalmozódásához és végső soron a kabin nemkívánatos felmelegedéséhez vezet;
• ha növeli az alkalmazott felületi réteg fényvisszaverő képességét, akkor az ilyen üveg csillogni kezd, ami a biztonsági követelmények szerint elfogadhatatlan;
• a legtöbb pénztárcabarát film a legjobb esetben is egységesen működik minden tartományban, infravörös (IR), látható és ultraibolya (UV) tartományban, bár az ideális az, ha elnyomja a teljes spektrum szélsőséges frekvenciáit, miközben a látható részén megőrzi az átlátszóságot.

Ezen okok miatt a legjobb, ha az üveggyártási folyamat során visszaverődésért és abszorpcióért felelős anyagokat viszünk be, elosztva azokat az anyag teljes tömegében, ami a valódi atermális üvegek esetében történik.

Milyen szemüveg atermális

A valóban csúcstechnológiás atermális szemüvegek gyártása viszonylag nemrég kezdődött, csak a prémium autókra helyezték fel opcionális felszerelésként.

Köztes megoldásnak tekinthető a szélvédő optikai átlátszóságának csökkentése, ez mindig triplex technológiával készül, vagyis két üvegréteg, amelyek közé műanyag rugalmas fóliát ragasztanak.

Ő az, aki tónusossá tehető, mint a kívülről ragasztott. A szilárdság és a kopásállóság problémái megoldódnak, de a többi probléma megmarad.

Ezért csak az üveg tekinthető igazán atermálisnak, amelybe a fémek atomjai és vegyületeik egyenletesen kerülnek be a tömegbe. Ezüst vagy vas-oxidokat használnak.

Az így létrejövő hatás lehetővé teszi, hogy a termék optikai tulajdonságainak megváltozása miatt az áteresztőképesség egyenetlenül oszlik el a spektrumban, a kívánt tartományokba csökkentve azt.

A szemüvegek különböző fokú áteresztőképességűek lehetnek, ami a gyári jelöléseken is tükröződik.

1. Színezett - a mérsékelt fényáteresztésű üvegek ilyen jelöléssel vannak ellátva, enyhén zöldes árnyalattal tűnnek ki, megtartva a látható tartomány fényáramának körülbelül 10-15 százalékát, miközben meglehetősen magabiztosan levágják a hőenergia felét, szinte az összes rövidhullámú energia az UV tartományban.
2. Felszínezett - a spektrum látható része az intenzitás több mint 20%-át elveszíti, azonban az üveg megfelel a hazai GOST autóüvegek fényáteresztésére vonatkozó követelményeinek. Ennek megfelelően maga az üveg árnyékosabbnak tűnik, meglehetősen gazdag zöld árnyalattal.

Az üvegolvadékban lévő ezüstionok adják a legjobb hatást, miközben negatívan befolyásolják a termék költségét.

Athermális színezés. A film összhangban van a GOST-szal.

További hátrány az üveg rádiós átlátszóságának csökkenése pontosan azokon a tartományokon, ahol számos autóipari kütyü működik, amelyek felelősek a navigációért, a vezetési módok vezérléséért és a mobilkommunikációért.

De az üveg erősebbé válik, hatékonyan védi a belső teret a hőtől, és nem halmoz fel energiát önmagában, visszaverve azt az ellenkező irányba.

A védőszemüveg előnyei és hátrányai

Az atermális üvegezés alkalmazása nem állhat puszta előnyökből, ezt befolyásolja a gyártástechnológiák összetettsége és tökéletlensége.

Lehetetlen tökéletes optikai szűrőt létrehozni egy autó körül.

1. A nem a legtökéletesebb atermikus szemüvegek gyártása drága, ára legalább kétszerese a hagyományosnak, függetlenül attól, hogy triplex vagy edzett oldalsó és hátsó szemüvegről van szó.
2. Minden erőfeszítés ellenére az atermális üvegen keresztüli láthatóság továbbra is romlik, ami szükségszerűen befolyásolja a közlekedés biztonságát gyenge fényviszonyok mellett.
3. A szemüveg színvisszaadása némileg torzul, ami minden optikai szűrőben rejlő hátrány.
4. Nehézségek a rádiókommunikációban az autóban. Az érzékeny eszközöket ki kell venni belőle.
5. Problémák adódhatnak a hatályos jogszabályokkal, ha az üveg nincs megfelelően tanúsítva.
6. Előfordulhat, hogy az árnyékolás típusa nem kompatibilis a vezető napszemüvegével a fénykibocsátás polarizációja alapján.

SOHA ATHEMAL FILM AUTÓ SZÉLVÉDŐJÉN

Ugyanakkor az ilyen üvegezés előnyei felülmúlják minden hátrányát.

1. Az autó belseje tovább bírja erős napsugárzás mellett, olcsóbb anyagokat használhat, amelyek a közönséges üveggel gyorsan használhatatlanná válnának.
2. A klímarendszer kíméletesebb működése révén üzemanyagot takarítanak meg.
3. Az autó belseje nem melegszik túl a parkolókban, utazás előtt gyorsabban lehűthető.
4. A vezetőnek nem kell megerőltetnie a látását, és a sugárzó sugarak lágyabb szórása miatt a vakítás valószínűsége is csökken.
5. A fűtőberendezés működése közben, bár kissé, de csökken a környező térbe történő sugárzás általi hőleadás.

Az ilyen üvegezés előnyei olyan nagyok, hogy sok autótulajdonos hajlamos azokra az autókra szerelni, ahol a gyár nem biztosítja.

Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt az eredetitől

Először is, a jó üveg nem lehet olcsó, például gyakorlatilag megegyezik a normál üveggel.

Vannak más közvetlen és közvetett jelek is:

• az áruknak jó minőségűnek kell lenniük, különösen az üveg szélei tekintetében, nem lehetnek geometriai sérülések, bevágások és szabálytalanságok;
• az üveg ne okozzon optikai torzítást, amit a vastagságkülönbségek hiánya biztosít, az üvegen keresztüli kép pontosan olyan, mint anélkül, nincs „torzított tükör” effektus;
• az üvegjelölés egyértelműen fel van tüntetve, teljes mértékben megfelel a gyártó által megadott mintának;
• az üveg minősített, az erre vonatkozó dokumentáció nem kelthet gyanút;
• a gyártónak jól ismertnek kell lennie, a kis cégek nem rendelkeznek ilyen technológiákkal;
• a minőségi üvegből készült árnyék sötétebbnek tűnik, mint az várható lenne, a vizuális átlátszóságát tekintve;
• Általában az atermális üvegen áthaladó fény polarizált, ami a polarizált üvegeken át is látható, észreveve a jellegzetes irizáló foltokat.

Csak valódi minősített szemüveggel lehet elkerülni a szabályozó hatóságokkal kapcsolatos problémákat.

A hamisítvány nagy valószínűséggel nem megy át a fényáteresztési teszten, ahogy az a szélvédő és az első oldalablak tiltott színezésénél történik.

Erőssége pedig befolyásolja az autó biztonságát, amelyben a ragasztott szélvédő a teljes rendszerben működik, hogy biztosítsa az egész karosszéria merevségét.