Mi az a surround view autórendszer és hogyan kell telepíteni
Tartalom
A kis méretű szilárdtest-videokamerák költségének csökkenése és a digitális videojel-feldolgozó rendszerek teljesítményének többszörös növekedése lehetővé tette a sokoldalú megtekintési rendszerek telepítését a viszonylag olcsó autókba.
Maga az elv egyszerű - a test minden oldalát a négy rendelkezésre álló saját kamerája figyeli, majd az információkat feldolgozza, és nagy felbontású színes kijelzőn jelenítheti meg egyetlen kép formájában, vagy külön-külön.
Miért van szüksége egy AVM (Around View Monitor) rendszerre az autójában
A rendszer parkolókomplexumokból nőtt ki, amelyek kezdetben a képernyőre vetítették a tükrök által nem irányított területek helyzetét.
A legnépszerűbb a tolatókamera, amely a hátrameneti fokozat kiválasztásakor automatikusan bekapcsol. Az ultrahangos parkoló érzékelőkkel együtt a berendezés nagyban megkönnyíti a hátrameneti manőverezést, megakadályozva az akadályokkal való ütközést. Beleértve a kerekek pályájának megjelenítését a kormánykerék adott pillanatnyi helyzetével.
A teljes 360 fokos nézet növeli a bejövő videoinformációk mennyiségét, ami tovább segíti a vezetőt:
- az ilyen kiterjesztett nézet különösen fontos a SUV-k számára, lehetővé téve az út terepével való helyzet nyomon követését, összehasonlítását a karosszéria és a felfüggesztés geometriájának lehetőségeivel, és megóvja a paneleket a sérülésektől;
- mindig vannak olyan szektorok az autóban, amelyek nem láthatók a vezetőülésből, különösen akkor, ha biztonsági okokból túlbecsülik az üvegezési vonalat és megnőnek a karosszéria oszlopai, a kamerák megoldják ezt a problémát;
- a kép tovább feldolgozható úgy, hogy helyi és globális interfészeken keresztül jelet küldenek a vezető okostelefonjaira és táblagépére, aki esetleg nincs az autóban;
- Az információk regisztrálása és tárolása történik, ha ez a funkció engedélyezve van, ez megoldja a bűnügyi helyzetekben és közúti balesetekben felmerülő esetleges jogi problémákat;
- a nagylátószögű kamerák sokkal több információt gyűjtenek, nagyobb látómezővel, mint egy személy;
- A digitális feldolgozás lehetővé teszi további szolgáltatások biztosítását, mint például a 3D-s kép, a mozgó objektumok automatikus felismerése és még sok más.
Működési elv
Az oldalsó tükrökben, az elülső hűtőrácsban és a csomagtartó oldalán található négy nagylátószögű kamerából álló készlettel különböző működési módokat hozhat létre.
A tolatókamera jelének kimenete hátramenetben manőverezéskor és 360 fokos nézetben, amikor minden információ egyidejűleg megjelenik, automatikusnak tekinthető. Kézi vezérléssel a vezetőnek lehetősége van bármelyik kamerát a maximális felbontással bekapcsolni.
Memóriakártya birtokában engedélyezheti annak automatikus szekvenciális feltöltését streaming videóval, vagy bekapcsolhatja mozgó objektumok észlelésekor.
A mobileszközök memóriájának használata Bluetooth és Wi-Fi interfészen, felhőtárolón vagy szervereken keresztül engedélyezett.
Mi a különbség a nem szabványos körkörös láthatósági rendszerek és a szabványos rendszerek között?
Az AVM-rendszerek, amelyek alapfelszereltségként, vagy gyakrabban opcionálisan fel vannak szerelve a járművön, jól illeszkednek a jármű összes többi elektronikus berendezéséhez, és nem igényelnek további gondoskodást.
Ugyanakkor általában nem különböznek összetettségben és sokoldalúságban, ha nem a drága prémium autókról beszélünk. Opcionális telepítés esetén az ilyen rendszerek általában indokolatlanul drágák, ez a modell kiegészítő felszerelésének általános tendenciája a teljes készlet megrendelésekor.
Egy nem szabványos készlet viszonylag olcsón megvásárolható, a legváratlanabb szervizfunkciókkal rendelkezhet, és kevesebb probléma lesz a javítás során. A megbízhatóságot egy konkrét gyártó választása biztosítja, ellentétben a szokásos gyártóval, ahol ezt a választást gazdasági okokból egy nagy cég választja.
A nem szabványos rendszer telepítése nem jelent leküzdhetetlen nehézségeket, és az autószerviz szakemberei teljes mértékben elsajátítják. A szükséges készletek széles körben elérhetőek. A normálakkal ellentétben a sebességtől függetlenül működnek.
A legnépszerűbb utángyártott rendszerek
A gyártó cégek számos rendszert kínálnak.
360. szikra
Az orosz gyártó készlete különböző pontokról 2D és XNUMXD felülnézeti módban is működhet. Jó képrészlet, gyenge fényviszonyok mellett is működik.
Kompatibilis a szabványos médiaplatformokkal, lehetővé teszi a kiválasztott autó megjelenésének alakítását, beleértve a színeket is. CAN buszon keresztül több járműmárkát és modellt támogat. Számos felszerelési lehetőség közül választhat, amelyek árban különböznek.
Teljesen oroszosított felület, kommunikáció HD csatornán keresztül. A szokásos parkolási érzékelők és a beépített többcsatornás videorögzítő rögzítése. Távirányító, kamionokhoz.
Prime-X
Kínában gyártott olcsó készletek. A rendszer összeállításához különböző teljesítményű opciókat használhat. A készlet tartalmazza az összes szükséges vezetéket, rögzítőelemeket és rendszermodulokat. Korlátozott képminőség az egyszerűség és az alacsony építési költség miatt.
MyWay
Szintén költségvetési szektor, de a töltés tökéletesebb és megbízhatóbb. A felbontás kielégítő, a videó processzor elég erős. A készlet könnyen telepíthető és beállítható. Van videórögzítő funkció.
Gáz 360
Különböző lehetőségek állnak rendelkezésre az egyes autómodellekhez. Mindegyik a szokásos helikopteres nézetet, intelligens zoom nézetet kínálja, ha valamelyik kamerát részesíti előnyben, biztonságot és parkolást.
A kamerák védettek, szélessávúak, 180 fokos kilátással. Négy csatornás videórögzítő. Van ütésérzékelő és távirányító. Az árkategória átlagos.
Cél
Szinte ugyanaz, mint a Gazer 360. Ez is univerzális vagy speciális kialakítású autóhoz. A kijelzőt nem szállítjuk, a szabványos parkolóérzékelőkkel való kommunikáció nem biztosított. A minimális konfigurációban olcsó.
A hiányosságok közül - az univerzális kamerákkal való összeférhetetlenség, csak a saját formátuma.
Térhatású nézetrendszer telepítése Aliexpress segítségével
A beszerelés a kamerák körkörös rögzítéséből áll, általában az oldalsó tükrök házába, a hűtőrácsba és a csomagtartóba. Néha a készlet tartalmaz marókat a lyukak fúrásához.
Fontos a vezetékek helyes fektetése, különösen az ajtók és a karosszéria közötti átmenetnél. A kábeleket hullámos csövek védik.
Az elektronikus egység olyan helyre van szerelve, amely védett a szabványos belső fűtés befolyásától. A multimédiás eszköz csatlakozóihoz a specifikációnak megfelelő összes szükséges jelvezeték csatlakoztatva van.
A telepítés a kamerák kalibrálásával fejeződik be az autó körül elhelyezett speciális kontrasztsablonok szerint. A kalibrálás ebben az esetben automatikusan megtörténik. Végül a szegélyeket manuálisan állítják be.
Előnyök és hátrányok
A fő előny az, hogy a vezetőnek olyan videóinformációkat biztosít, amelyeket más módon nem lehet megszerezni. Akár átlátszó test illúziójának megteremtéséig, beleértve a motorteret is.
További előnyt jelent a DVR lefedettség jelentős bővítése, az autó körüli teljes tér monitorozása megtörténik, illetve a rögzítés automatikusan bekapcsolható, az adatok mentése különböző módokon történik.
A hiányosságok közül kiemelhető a jó minőségű multifunkcionális rendszerek jelentős ára, valamint a járművezetők azon szokása, hogy vakon bíznak a monitor képében.
Ez esetenként problémát jelenthet egy kritikus helyzetben, és a rendszerek elérhetősége folyamatosan növekszik az árak csökkenésével, valamint a hardverelemek és szoftverek teljesítményének javulásával.
