A Datsun visszatér.
A japán márka, amely megalapozta a mai Nissan birodalmat, és ausztrálok tízezrei számára hozta meg a kompakt 1600 és a sportos 240Z előnyeit, új szerepre készül a 21. században.
A Nissan a jelek szerint egy Datsun sorozat terveit készíti elő, amelyeket Oroszországban, Indiában, Indonéziában és más feltörekvő autóipari piacokon értékesítenek majd. Japánból származó jelentések azt sugallják, hogy a Datsun a választott ikon az új fejlesztéshez, amelynek célja, hogy évente körülbelül 300,000 5700 járművet adjon el autókkal – az autók mellett kisbuszokkal – mindössze XNUMX dolláros áron.
De ne számíts egy újjáéledő Datsunra Ausztráliában, mivel a Nissan úgy véli, hogy az árhajtás nem fog működni. „Nem tudnánk megérteni, hol foglal helyet egy ilyen márka a portfóliónkban” – mondta a Nissan szóvivője, Jeff Fisher a Carsguide-nak.
„Az ST Micra alul van, egészen a Nissan GT-R-ig felül. Már van bázisunk, a legjobb értelemben. Hová tennénk a Datsunt?
„Ausztrália számára ez kizárt. Egyáltalán nem.
„Mindenesetre Ausztrália egy érett piac, nem egy feltörekvő piac.”
A Datsun-terv azáltal jön létre, hogy egyre több gyártó dolgoz ki kétszintű értékesítési stratégiát olyan sokféle országban, mint Törökország és Indonézia. Ez lehetővé teszi számukra, hogy megosszák fejlesztési és gyártási költségeiket anélkül, hogy veszélyeztetnék a meglévő alapjelvények erejét és árát.
A Nissan-Renault szövetséghez tartozó Renault a Dacia márkát használja olcsó autóihoz, míg a Suzuki a Marutit Indiában. A Toyota Australia egy ideig megpróbálta a Daihatsut az autóipar mélyére szorítani, de meghátrált, amikor az autókat nem lehetett elég olcsón eladni Ausztráliában.
A Datsun több mint 30 éve a Nissan anyavállalat zászlóshajója, bár az első autók az 1930-as években jelentek meg. Az 1600-as és 240Z-s sikerek, de aztán a 200B-től a 120Y-ig tartó kudarcok után a jelvényt az 1980-as évek elején világszerte megszüntették.
Ausztráliában először Datsun jelvényekkel, majd Datsun-Nissan, majd Nissan-Datsun és végül csak a Nissan volt a helyi márkabajnok Pulsar.
A Datsun név eredete Kenjiro Dan-hoz, Rokuro Aoyamához és Meitaro Takeuchihoz nyúlik vissza, akik 1914 körül építették az autót, és a kezdőbetűiket kombinálva Dat-nek hívták. 1931-ben egy teljesen új autót gyártottak, amelyen a Datsunt Data fiának nevezték el.
