Egyre nagyobb a közúti agresszió (videó)
Egyre gyakoribbak a verekedések a lengyel utakon: nagyon gyakran beleütközünk valaki lökhárítójába, el akarjuk tolni, vagy egyáltalán nem tartjuk a távolságot.
A közúti agresszió nem új keletű fogalom, bár az utóbbi években egyre hangsúlyosabbá vált. Az agresszív sofőrök első említése 1949-ben jelent meg, amikor két kanadai pszichiáter a taxisofőrök viselkedését elemezte, és feltárta az életmód és a baleseti ráta közötti kapcsolatot.
Az instabil családi állapotú és a törvényt figyelmen kívül hagyó csoportban több baleset történt, mint a családban dolgozó és a törvényeket betartó sofőrökkel. A közúti düh első definíciói a 80-as években születtek, és a következőképpen írták le a fogalmat: tényleges vagy szándékos cselekvés, amely pszichés vagy fizikai károsodáshoz vezet.
A lengyel sofőrök hajlamosak módszeresen nyomást gyakorolni a többi közlekedőre. A velúr viselkedések, mint például a szándékos erős fékezés valaki előtt, vagy az úgynevezett lökhárító ütközés, nemcsak szükségtelenek, de veszélyesek is.
A szerkesztők javasolják:
A rendőrség megkönnyíti a navigációt. Mit jelent ez a járművezetők számára?
Az autó olyan, mint egy telefon. Nehéz elsajátítani a funkcióit?
A sofőr rossz cipőben jár? Akár 200 eurós bírságot is
„Nagyon gyakran elgázoljuk valakinek a lökhárítóját, hogy odébb toljuk, vagy egyáltalán nem tartjuk a távolságot” – mondja Karolina Pilarczyk, egy lengyel engedéllyel rendelkező drifter.
A Maison kutatóház, a Skoda márka megbízásából végzett 2015-ös tanulmánya szerint a férfiak 9%-a és a nők 5%-a használ dudát és lámpát, ha az előttük haladó sofőr túl lassan vezet. Csak 1 válaszadóból 10 számolt be verbális agresszióról és sértő közúti gesztusokról.
Javasoljuk: Audi RS6 szerkesztői teszt
