DS 3 Crossback e-Tense - Hatótáv akár 285 km-ig 90 km/h-nál, akár 191 km-ig 120 km/h-nál [Bjorn Nayland tesztje]

A DS 3 Crossback E-Tense a PSA csoport elektromos crossovere, amely az Opel Corsa-e-ben és a Peugeot e-2008-ban is használt akkumulátor-meghajtáson alapul. A Nyland által tesztelt autók kínálatából kiderül, mire számíthatunk az e-2008-tól és az új Opel Mokkától (2021). Következtetések? Hetente egyszer nyugodtan tölthető autót kapunk városi közlekedésnél, de közúton gyorsaság kell.

DS 3 Crossback E-Tense, Műszaki adatok:

• szegmens: B terepjáró,
• akkumulátor: ~ 45 (50) kWh,
• erő: 100 kW (136 LE)
• nyomaték: 260 Nm,
• hajtás: ELŐRE,
• recepció: 320 WLTP egység, valós hatótávon kb. 270-300 km,
• ár: 159 900 PLN-től,
• verseny: Peugeot e-2008 (ugyanaz a csoport és alap), Opel Corsa-e (B szegmens), BMW i3 (kevesebb, drágább), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (kevésbé prémium).

DS 3 Crossback E-Tense Range Test

Kezdjük egy gyors bevezetővel: Nyland autókat tesztel ugyanazon az útvonalon 90 és 120 km/h sebességgel, tempomatot működtet és igyekszik megismételhetővé tenni a körülményeket. Méreteit úgy kell figyelembe venni értékek ideális körülmények között, különösen azok, amelyek 20 Celsius-fok körüli hőmérsékleten működnek. Minél rosszabbak a körülmények, annál gyengébbek lesznek a számok.

Másrészt a felni kisebbre vagy aerodinamikusabbra cseréje befolyásolhatja a legjobb eredményt.

A DS értelemszerűen prémium márka, ezért igyekszik felvenni a versenyt az Audival és a Mercedesszel. Sajnos sem az Audinak, sem a Mercedesnek nincs a mai napig ellenajánlata a DS 3-ra, így az autó maximum BMW i3-mal és Hyundai Kona Electricvel kombinálható.

A Nyland által tesztelt DS 3 Crossback E-Tense B / Eco üzemmódban működött, így magas regenerációval és légkondicionálással gazdaságos működésre hangolták. 97 százalékra feltöltött akkumulátorral az autó 230 kilométeres hatótávot mutatott, és csak ez sejtette, milyen eredményre számíthatunk:

Utazási hatótáv 90 km/h-nál = maximum 285 kilométer

Az eredmény egy nagyon gazdaságos utazás 90 km / h sebességgel. a DS 3 Crossback E-Tense valódi kínálata lesz:

1. 285 kilométerig, ha az akkumulátor 0 százalékra lemerült,
2. akár 271 kilométer, ha lemerült 5 százalékra (ettől a pillanattól még 100 kW-ig tölthet),
3. 210-215 kilométerig, amikor 5-80 százalékon belül ingadozunk (például az útvonal második szakasza).

A 2. pont annyira fontos, hogy a PSA csoport járművei 100 kW-os maximális töltési teljesítményt és az akkumulátor kapacitásának 16 százalékát érik el. Ezért jobb, ha körülbelül 5 százalékra kisütjük őket, mint lemenni egy töltőállomásra, ahol az akkumulátor 15 százaléka vagy több:

> Peugeot e-208 és gyorstöltés: ~ 100 kW csak 16 százalékig, majd ~ 76-78 kW és fokozatosan csökken

Utazási hatótáv 120 km/h-nál = maximum 191 kilométer

Egy töltéssel 120 km/h sebességgel az autó a következő távolságokat képes megtenni:

1. 191 kilométerig, ha az akkumulátor 0 százalékra lemerült,
2. 181 kilométerig, ha lemerül 5 százalékig,
3. 143 kilométerig 5-80 százalékos ingadozással.

Így, ha egész kényelmesen, egy töltéssel utazunk Lengyelországban, körülbelül 320 kilométert tettünk volna meg (2 + 3). Ha egy kicsit lassabban megyünk, akkor 480 kilométert teszünk meg.

Városi lefedettség = WLTP és előnyei

Ha ez érdekel minket DS 3 Crossback E-Tense lefedettség a városbanérdemes megnézni a WLTP eljárással mért értéket. Itt akár 320 kilométer is lehet, tehát jó időben és normál vezetés mellett nagyjából ugyanazokra a számokra számíthatunk: akár 300-320 km-re. Télen, alacsony hőmérsékleten ennek a számnak a 2/3-3/4 értékét kell beállítani, pl. körülbelül 210-240 kilométer.

És mik az elektromos DS 3 előnyei? Nyland szerint az autó nagyobb vezetési kényelmet, tágasabb belső teret kínál, mint a Peugeot e-208 (nyilván - magasabb) és jobb hangszigetelést.

Megéri megnézni:

Ez érdekelheti: