Ducati: minden hír 2020-ról – Moto előnézet
Tartalom
Ducati: minden hír 2020-ról – Moto előnézet
A sporttól az e-bike-ig mind a két kereket a piacon láthatjuk a következő hónapokban.
Ducati a verseny megelőzi korát, és előre közzéteszi azokat a híreket, amelyeket látni fogunk EICMA 2019... A Rimini -i világpremier alkalmából Borgo Panigale bemutatta azokat a motorkerékpárokat és pedálbicikliket, amelyek a következő hónapokban kerülnek piacra.
Gamma E-kerékpár
Az EICMA-ban tavaly bemutatott Ducati MIG-RR sikerének fényében a Ducati valódi Ebike felállást kínál 2020-ra. Elhangzott az első nagy hír Ducati MIG-RR Limited Editionamely mindössze 50 számozott egységben jelenik meg, Olaszországban összeszerelve, Öhlins felfüggesztéssel, karbon kerekekkel, elektronikus sebességváltóval és a D-Perf Aldo Drudi által készített különleges Ducati Corse grafikával díszítve. Ehhez még hozzá kell adni a Ducati MIG-S sportos teljesítményű All Mountain-et azok számára, akik minden körülmények között agilis, hatékony és szórakoztató járművet keresnek. A felállást kiegészíti egy harmadik változat, az E-Scrambler, a Trekking high-end komponensekkel.
Motorkerékpárok: új verziók
Ehelyett a motorkerékpárok felé fordulva a választék elsőként dobogóra állt. kódoló®, az új Icon Dark kínálattal. Aztán az újon volt a sor multistrada 1260 S Grand Tour, az 1260 S speciális változata, amelyet azoknak terveztek, akik szeretnek gyorsan utazni a kényelem feláldozása nélkül. És ezt követően Ördög Az 1260 új PIROS színben kapható.
2020 -as hírek
Három igazi hír van. Kezdve azzal V2, a sportkocsi, amely a Panigale 959 -et váltja fel, amelyből 155 lóerős motort kölcsönöz. és 104 Nm. A V4-szerű esztétikával büszkélkedhet, kompakt és könnyű, és a Ducati szerint közúti és vágányi használatra tervezték. , ezért azoknak ajánljuk, akik nem túl extrém sportokat szeretnének. Az ára 17.990 2 euró, és nagy testvérének elektronikus csomagjával van felszerelve, amely tartalmazza az új DCT Evo kipörgésgátló rendszert is.
Vele együtt V4 (23.490 2020 euró), és 270 -re technikai készségei könnyebbek és kevésbé fárasztóak lesznek. Először is, új burkolatot alkalmaz beépített bordákkal (30 km / h aerodinamikai terhelésnél 1.103 kg), védettebb burkolatot és új általános beállításokat (új méretek, módosított telepítés és megváltozott súlypont). A nyomatékot az első fokozatokban is csökkentették a jobb előtolás érdekében, míg az elmozdulási és teljesítményszámok változatlanok, 214 cm12,6, XNUMX LE. és XNUMX kgm.
Az utolsó és még fontosabb az új termékek között utcai harcos (19.990 4 euró), nagyon nagy teljesítmény burkolat nélkül, vagy még jobb V1.103 burkolat nélkül és magas kormányral. 208 cm220 -es Desmosedici közúti motort használ. Cm és 4 LE. (amely a kipufogórendszer cseréjével és egy versenyautó Akrapovic beszerelésével elérheti a XNUMX -et), két síkú sárvédő a nagyobb stabilitásért és a teljes VXNUMX elektronikus csomag. Motorkerékpárként kínálják, amelyet a szabadtéri (akár mindennapi) használat és a pálya kombinálására terveztek.
