Ford ZVSA motor
Tartalom
A 2.0 literes, 8 szelepes Ford ZVSA vagy 2.0 I4 DOHC motort 2000 és 2006 között szerelték össze, és a népszerű Galaxy kisbusz első generációjának átdolgozott változatára szerelték fel. A modell 2000-es korszerűsítése előtt ez a tápegység az NSE index alatt volt ismert.
Az I4 DOHC sorozat az E5SA motort is tartalmazza.
A Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1998 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 115 óra |
| forgatónyomaték | 170 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 86 mm |
| Dugattyú lökete | 86 mm |
| A tömörítési arány | 9.8 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.5 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A ZVSA motor tömege a katalógus szerint 165 kg
A ZVSA motorszáma a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Egy 2001-as, kézi sebességváltós Ford Galaxy példájával:
| City | 13.7 liter |
| Vágány | 7.8 liter |
| vegyes | 9.9 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel a ZVSA Ford DOHC I4 2.0 literes motorral?
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
A Galaxy-ra történő telepítés idejére a sorozat belső égésű motorjának fő problémái megoldódtak
Az egyetlen dolog, hogy a vezérműláncok 200 000 km után hajlamosak megnyúlni.
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó tisztítása segít megszabadulni a lebegő sebességtől.
Sok tulajdonos tapasztalt szivárgást az első és a hátsó főtengely olajtömítésében.
Olcsó olajok használata esetén a hidraulikus emelők akár 100 000 km-t is megüthetnek
