Hyundai G3LA motor
Tartalom
Az 1.0 literes, 3 hengeres Hyundai G3LA motort 2011 óta gyártják Dél-Koreában, és csak a csoport legkompaktabb modelljeire szerelik fel, mint például az i10, az Eon és a Kia Picanto. Ennek a motornak van L3LA indexű gázüzemű változata és B3LA indexű Biofuel módosítása.
Kappa vonal: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE és G4LF.
A Hyundai G3LA 1.0 literes motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 998 cm³ |
Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
Belső égésű motor teljesítménye | 67 óra |
forgatónyomaték | 95 Nm |
Hengerblokk | alumínium R3 |
Blokkfej | alumínium 12v |
A henger átmérője | 71 mm |
Dugattyú lökete | 84 mm |
A tömörítési arány | 10.5 |
A belső égésű motor jellemzői | VIS |
Hidrokompenzáció. | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | Kettős CVVT |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 3.2 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 benzin |
Ökológus. osztály | EURO 5 |
kb. forrás | 280 000 km |
A G3LA motor száraz tömege 71.4 kg (tartozékok nélkül)
A G3LA motorszám elöl, a dobozzal való találkozásnál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Kia G3LA
Egy 2018-es Kia Picanto kézi sebességváltó példájával:
City | 5.6 liter |
Vágány | 3.7 liter |
vegyes | 4.4 liter |
Milyen autók motorja G3LA 1.0 l
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (IGEN) | 2017 - jelen |
1. sugár (TAM) | 2011 - jelen |
A G3LA belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez az egység meglehetősen megbízható, és a fő panaszok a zajhoz és a rezgéshez kapcsolódnak.
A motor nagyon fél a túlmelegedéstől, ezért gondosan ellenőrizze a radiátorok tisztaságát
A tömítések lebarnulnak a magas hőmérséklettől, és a zsír elkezd kimászni minden repedésből
Az aktív vezetők számára a vezérműlánc 100-120 ezer kilométerig terjedhet
További gyenge pontok közé tartozik az adszorberszelep és a rövid élettartamú motortartók