Isuzu 6VE1 motor
Tartalom
A 3.5 literes V6 Isuzu 6VE1 motort a japán konszern gyártotta 1998 és 2004 között, és a cég legnagyobb SUV-jaira és más gyártók megfelelőire szerelték fel. Ennek a belső égésű motornak volt egy változata közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, de csak egy évig gyártották.
A V-motor sorozat egy motort is tartalmaz: 6VD1.
Az Isuzu 6VE1 3.5 literes motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 3494 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 215 óra |
forgatónyomaték | 310 Nm |
Hengerblokk | alumínium V6 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 93.4 mm |
Dugattyú lökete | 85 mm |
A tömörítési arány | 9.1 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
Időzítés | öv |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 5.4 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
Hozzávetőleges erőforrás | 330 000 km |
Pontos hangerő | 3494 cm³ |
Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
Belső égésű motor teljesítménye | 215 óra |
forgatónyomaték | 315 Nm |
Hengerblokk | alumínium V6 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 93.4 mm |
Dugattyú lökete | 85 mm |
A tömörítési arány | 11 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
Időzítés | öv |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 5.4 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A 6VE1 motor tömege a katalógus szerint 185 kg
A 6VE1 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Isuzu 6VE1
Egy kézi sebességváltóval szerelt 2000-es Isuzu VehiCROSS példájával:
City | 18.6 liter |
Vágány | 10.2 liter |
vegyes | 13.8 liter |
Mely autókat szerelték fel a 6VE1 3.5 literes motorral
1. axióma (FEL) | 2001 - 2004 |
Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
Varázsló 2 (UE) | 1998 - 2004 |
Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
slx | 1998 - 1999 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák 6VE1
Az egységnek nincs különösebb problémája a megbízhatósággal, de az üzemanyag-fogyasztása túl nagy
Meg kell értenie, hogy a ritka motoroknál problémák vannak a szervizzel és az alkatrészekkel.
A profilfórumon a legtöbb panasz valamilyen módon az olajégetőhöz kapcsolódik
Ezenkívül a tulajdonosok gyakran megvitatják az üzemanyag-befecskendezők meghibásodását és cseréjét.
100 000 km-enként egyszer be kell állítani a szelepeket, 100 000 km-enként, cserélni kell a vezérműszíjat