Mazda AJ-DE motor
Tartalom
A Mazda AJ-DE 3.0 literes V6-os benzinmotort a vállalat 2000 és 2007 között gyártotta, és számos amerikai piacra szánt konszernmodellre telepítették, mint például a 6-os, az MPV vagy a Tribute. Kialakításában ez az erőforrás hasonló a Ford REBA motorhoz, valamint a Jaguar AJ30-hoz.
Ez a motor a Duratec V6 sorozathoz tartozik.
A Mazda AJ-DE 3.0 literes motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 2967 cm³ |
Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
Belső égésű motor teljesítménye | 200 - 220 LE |
forgatónyomaték | 260-270 Nm |
Hengerblokk | alumínium V6 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 89 mm |
Dugattyú lökete | 79.5 mm |
A tömörítési arány | 10 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 5.7 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
Hozzávetőleges erőforrás | 400 000 km |
Az AJ-DE motor tömege a katalógus szerint 175 kg
Az AJ-DE motorszám a blokk és a raklap találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Mazda AJ-DE
Egy 2005-ös, automata sebességváltós Mazda MPV példájával:
City | 15.0 liter |
Vágány | 9.5 liter |
vegyes | 11.9 liter |
Mely autókat szerelték fel AJ-DE 3.0 literes motorral
6 I (GG) | 2003 - 2007 |
MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
Az AJ-DE belsőégésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez az egység híres nagy megbízhatóságáról, de lenyűgöző üzemanyag-fogyasztásáról is.
Figyelje a háló állapotát a tartályban, különben az üzemanyag-szivattyú gyorsan meghibásodik
A vízszivattyú itt viszonylag keveset szolgál ki, és a radiátorok is rendszeresen áramlanak.
Gyakran vannak kenőanyag szivárgások az olajteknő környékén és a hengerfejburkolatok alól
200 000 km után az olajfogyasztás gyakran megjelenik a dugattyúgyűrűk előfordulása miatt