Mitsubishi 8A80 motor
Tartalom
A 4.5 literes Mitsubishi 8A80 vagy 4.5 GDi benzinmotort 1999 és 2001 között gyártották, és a Proudia modell első generációjára és az ennek alapján létrehozott Dignity limuzinra szerelték fel. A híres koreai V8-as G8AA és G8AB motorok csak klónjai ennek az erőforrásnak.
A 8A8 sorozat csak egy belső égésű motort tartalmaz.
A Mitsubishi 8A80 4.5 GDi motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 4498 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 280 óra |
| forgatónyomaték | 412 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 86 mm |
| Dugattyú lökete | 96.8 mm |
| A tömörítési arány | 10.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | VIS |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 5.8 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A 8A80 motor katalógus tömege 245 kg
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Mitsubishi 8A80
A Mitsubishi Proudia 2000 példáján automata sebességváltóval:
| City | 19.5 liter |
| Vágány | 9.3 liter |
| vegyes | 11.9 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel a 8A80 4.5 literes motorral
| Dignity 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Áramlatok 1 (S3) | 1999 - 2001 |
A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 8A80
A motor csak a kiváló minőségű AI-98-at szereti, különben az üzemanyagrendszer meghibásodik
A szívószelepek itt gyorsan benőnek a koromba, és megszűnnek szorosan zárni.
100 000 km megtétele után a katalizátorok szétesnek, és a kipufogó morzsákkal eltömődik
Gondosan figyelje az időzítés állapotát, mivel annak törése végzetes az egység számára
De a belső égésű motorok fő problémája a pótalkatrészek hiánya és nagyon magas költsége.
