Nissan VG20ET motor
motorok

Nissan VG20ET motor

A 2.0 literes Nissan VG20ET benzinmotor műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és üzemanyag-fogyasztás.

A Nissan 2.0 literes VG20ET turbómotorját egy japán gyárban szerelték össze 1983 és 1989 között, és számos népszerű konszernmodellre telepítették, mint például a Laurel, a Leopard vagy a Maxim. Ez a tápegység hihetetlenül népszerű szerte a világon a költségvetési csere-rajongók körében.

A VG sorozat 12 szelepes belső égésű motorjai a következők: VG20E, VG30i, VG30E, VG30ET és VG33E.

A Nissan VG20ET 2.0 literes motor műszaki adatai

Pontos hangerő1998 cm³
Elektromos rendszerterjesztés injekció
Belső égésű motor teljesítménye155 - 170 LE
forgatónyomaték210-220 Nm
Hengerblokköntöttvas V6
Blokkfejalumínium 12v
A henger átmérője78 mm
Dugattyú lökete69.7 mm
A tömörítési arány8.0
A belső égésű motor jellemzőinincs
Hidraulikus kompenzátorokigen
Időzítésöv
Fázisszabályozónincs
Turbófeltöltésigen
Milyen olajat kell önteni3.9 liter 5W-30
Üzemanyag típusaAI-92
Környezetvédelmi osztályEURO 2/3
Hozzávetőleges erőforrás350 000 km

A VG20ET motor tömege a katalógus szerint 205 kg

A VG20ET motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található

Üzemanyag fogyasztás VG20ET

Egy 1991-es, automata sebességváltós Nissan Leopard példájával:

City13.3 liter
Vágány9.6 liter
vegyes11.5 liter

Toyota 3VZ-E Hyundai G6DP Mitsubishi 6A12TT Ford REBA Peugeot ES9J4S Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

Mely autókat szerelték fel VG20ET motorral

Nissan
200Z3 (Z31)1983 - 1989
Cedric 6 (Y30)1983 - 1987
Laurel 5 (C32)1984 - 1989
Leopard 2 (F31)1986 - 1988
Maxima 2 (PU11)1984 - 1988
  

Hátrányok, meghibásodások és problémák Nissan VG20 ET

A belső égésű motor egyenetlen működése esetén a hibás befecskendezők tisztítása vagy cseréje szükséges

Ritkán, de előfordul a főtengely szár törése a motor szelepeinek elhajlásával

200 000 km-nél a hidraulikus emelők gyakran kopognak, vagy a vízszivattyú szivárog

Itt rendszeresen cserélni kell a kipufogócső kiégett tömítését

Nagyon nehéz eltávolítani a kioldót a csapok eltörése nélkül, amelyeket aztán nem olyan könnyű visszatenni


Hozzászólás