Nissan VG30i motor
Tartalom
A 3.0 literes Nissan VG30i motort rövid ideig, 1985-től 1989-ig szerelték össze, és gyorsan átadta helyét a modernebb, elosztott befecskendezéses erőforrásoknak. Ezt az egybefecskendezéses benzinmotort csak kisteherautókra vagy terepjárókra szerelték fel.
A VG sorozat 12 szelepes belső égésű motorjai a következők: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET és VG33E.
A Nissan VG30i 3.0 literes motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 2960 cm³ |
| Elektromos rendszer | egyszeri injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 130 - 140 LE |
| forgatónyomaték | 210-220 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V6 |
| Blokkfej | alumínium 12v |
| A henger átmérője | 87 mm |
| Dugattyú lökete | 83 mm |
| A tömörítési arány | 9.0 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 3.9 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 1/2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 380 000 km |
A katalógusban szereplő VG30i motor tömege 220 kg
A VG30i motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás VG30i
Egy 1989-es Nissan Pathfinder példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 15.6 liter |
| Vágány | 10.6 liter |
| vegyes | 12.8 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve VG30i motorral
| 1. szám (D21) | 1985 - 1989 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák Nissan VG30 i
A fő hiba a főtengely szárának letörése és a szelepek elgörbülése.
A második helyen a szivattyú szivárgása vagy a hidraulikus emelők meghibásodása áll
A sok kellemetlenség a kipufogócsatorna-tömítés rendszeres kiégését okozza
A kioldó eltávolítása során a rögzítő csapok gyakran letörnek, és ez probléma.
Minden más tekintetben ez a motor nagyon megbízható és hatalmas erőforrással rendelkezik.
