VW CCTB motor
Tartalom
A 2.0 literes CCTB turbómotort vagy VW Tiguan 2.0 TSI-t 2008 és 2011 között gyártották, és a híres Tiguan crossover első generációjára szerelték fel az amerikai és kanadai piacokon. A tápegység lényegében a CAWA motor analógja az amerikai ULEV 2 gazdaságossági szabványok szerint.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
A VW CCTB 2.0 TSI motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1984 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 170 óra |
| forgatónyomaték | 280 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 82.5 mm |
| Dugattyú lökete | 92.8 mm |
| A tömörítési arány | 9.6 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | a bemeneteken |
| Turbófeltöltés | LOL K03 |
| Milyen olajat kell önteni | 4.6 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | ULEV 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 270 000 km |
A katalógusos CCTB motor száraz tömege 152 kg
A CCTB motorszáma a sebességváltóval való találkozásnál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Volkswagen CCTB
Egy 2.0-es VW Tiguan 2009 TSI, automata sebességváltó példájával:
| City | 13.5 liter |
| Vágány | 7.7 liter |
| vegyes | 9.9 liter |
Mely autók voltak felszerelve CCTB 2.0 TSI motorral
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
A belső égésű motor CCTB hátrányai, meghibásodásai és problémái
Sok tulajdonos panaszkodik a vezérműlánc erőforrására, néha kevesebb, mint 100 000 km
Emellett sok problémát okoz a szelepeken felgyorsult szénképződés.
A lebegő forgások oka gyakran az örvényszárnyak beragadása.
A szokásos olajleválasztó gyorsan eltömődik, ami kenőanyag-fogyasztáshoz vezet
A belső égésű motor egyéb gyengeségei közé tartozik a gyenge gyújtótekercs és a katalizátor
