W8-as motor és Volkswagen Passat B5 – hogy áll ma a legendás Volkswagen Passat W8?

„A TDI-ben szereplő Passat minden falu réme” – mondják a megfigyelők gúnyosan a rendkívül népszerű Passatról. Az a baj, hogy a VW-nek nem csak jó 1.9-es TDI-je van, hanem W8-as 4.0-ás motorja is. Bár csak 4 évig gyártották, mára igazi legendává vált az autóipari szakértők körében. Mit érdemes tudni róla? Jelölje be!

W8 motor - térfogata 4 liter, teljesítménye 275 LE.

Milyen célból fejlesztette és gyártotta a Volkswagen a jó öreg, W8-as motorral szerelt Passatot? Az ok nagyon egyszerű - az átmenet a következő szintre. Abban az időben ennek a modellnek a fő versenytársa az Audi A4 volt, amely ugyanazzal a platformmal és motorokkal rendelkezett. Érdekes módon az ingolstadti istállónak volt az S4 és az RS4 sportváltozata. Volt egy 2.7 ​​T-s egységük, 265 és 380 LE teljesítménnyel. illetőleg. Mindkettő 6 hengeres volt V elrendezésben, így a Volkswagen kicsit tovább ment.

Volkswagen Passat W8 - műszaki adatok

Most koncentráljunk arra, ami leginkább vonzza a képzeletet – a számokra. És ezek lenyűgözőek. Maga a motor a W rendszerben nem más, mint két V4-es, amelyet két fej fed le. A hengerek elrendezése nagyon hasonlít a jól ismert VR-hez. Az 1. és 3. henger magasabban helyezkedik el, mint a 2. és 4. henger. Ugyanez a helyzet a gép másik oldalán is. A BDN és BDP jelölésű motor alapfelszereltségként 275 LE-t kínált. és 370 Nm nyomatékkal. Ami nagyon fontos, a hengerek sajátos elrendezése lehetővé tette a maximális nyomaték elérését 2750 ford./perc szinten. Ez azt jelenti, hogy a teljesítmény nagyon hasonló a feltöltött egységekéhez.

Adatlap

A Passat W8-ba telepített sebességváltó 6 sebességes kézi vagy 5 sebességes automata. A hajtás jól ismert a VAG 4Motion csoportból. A gyártó állítása szerint 6,5 másodperc 100 km/h-hoz (kézi) vagy 7,8 másodperc 250 km/h-hoz (automata), végsebessége pedig XNUMX km/h. Természetesen egy ilyen autó vezetéséhez sok üzemanyag kell. Míg a csendes pálya 9,5 literes, addig a városi vezetés csaknem 20 literes növekedést jelent 100 km-enként. A kombinált ciklusban az egység megelégszik 12-14 literes üzemanyag-fogyasztással. Egy ilyen motor üzemanyag-fogyasztása nem magas, de az ár a premier idején elképesztő volt - körülbelül 170 XNUMX PLN!

Volkswagen Passat B5 W8 – mit kell tudni róla?

Az őszinte „B8” a WXNUMX egységgel első pillantásra nem tűnik ki – csak egy újabb VW Passat kombi. Azonban minden megváltozik abban a pillanatban, amikor rálép a gázpedálra. Egy készletkipufogó valóban meg tudja emelni az adrenalinszintet, a tuningolt változatokról nem is beszélve. Kialakításában szinte megegyezik a hagyományos változattal, megvannak az előnyei és hátrányai. Az egyik előny a pótalkatrészek elérhetősége, amelyek sok esetben megegyeznek a hagyományos Passatban használtakkal. Aki azonban egy külsőre is kivételes autót szeretne kipróbálni, annak nem a B5 W8 a legjobb választás – csak a kipufogó és a hűtőrácson található szimbólum különbözteti meg.

W8 motor

Az ehhez a karosszériaváltozathoz illő alkatrészeken kívül magával a motorral egészen más a helyzet. Ez egy teljesen niche kialakítás, és meglehetősen nehéz tartozékokat találni vagy megjavítani a készüléket. Tagadhatatlan, hogy a W8 4Motion komoly ütést tud húzni egy új tulajdonos zsebében. Sok javításhoz a motor szétszerelése szükséges, mint gyakorlatilag semmi más nem fér bele a kamerába. Alternatív megoldás a valamivel népszerűbb V8-as vagy W12-es motorok, amelyek könnyebben elérhetők.

VW Passat W8 4.0 4Motion – érdemes most megvenni?

Ha talál egy tisztességes modellt, akkor készen kell állnia 15-20 ezer PLN kiadására. Ez sok? Nehéz egyértelműen válaszolni. Egy új modell árához képest minden utángyártott ajánlat akciónak tűnik. Ne feledje azonban, hogy van egy 20 éves autója, amely sok mindenen áteshetett volna. Persze egy ilyen nagy teljesítményű egységnél megvan rá az esély, hogy nem fiatal 1/4 mérföldes adeptusok „dobálták meg”. Viszont számolni kell a 300-400 ezer kilométeres futásteljesítménnyel. A tulajdonosok azt mondják, hogy a szervizelhető egységekkel nem lehet probléma a mindennapi használat során, még ilyen nagy futásteljesítmény mellett sem.

A W8-as motornak vannak kedvelői és ellenzői is. Természetesen vannak hátrányai is, de egyes autóipari szakértők úgy vélik, hogy ennek az ikonikus Volkswagen-motornak a mai napig nincs párja.