Opel Meriva motorok
Tartalom
2002-ben a Genfi Autószalonon mutatták be először a német Opel konszern új fejlesztését, a Concept M-et. Különösen neki és számos hasonló autónak más cégektől (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea) egy új osztályt találtak ki - Mini-MPV. Az orosz fogyasztók szubkompakt furgonként ismerik.
Meriva története
Az Opel védjegyet birtokló General Motors tervezőcsapata által kifejlesztett autó két korábbi márka utódjának tekinthető. A Corsától az újdonság teljesen megörökölte a platformot:
- hossz - 4042 mm;
- szélesség - 2630 mm;
- tengelytáv - 1694 mm.
Az autó megjelenése szinte teljesen megismétli a Zafira körvonalait, azzal a különbséggel, hogy a Meriva utasainak száma kettővel kevesebb - öt.
A GM tervezőcsapata egyszerre két irányban dolgozott. Az első, európai változatot az Opel / Vauxhall Nemzetközi Fejlesztési Központ készítette. Gyártásának helyszínéül a spanyol Zaragozát választották. Az Amerikában eladásra szánt autót a Sao Paulo-i GM tervezőközpont szakemberei fejlesztették ki. Az összeszerelés helye a San José de Capos-i üzem. A fő különbségek a modellek között a külső burkolat és a motor mérete.
A GM a következő szerelési lehetőségeket kínálta ügyfeleinek:
- Essentia.
- Élvezze.
- kozmo.
A felhasználók kényelme érdekében mindegyik különféle berendezés- és kiegészítőkészlettel van felszerelve.
Az Opel Meriva a tökéletes transzformátor. A tervezők életre keltették a FlexSpase ülések elrendezésének koncepcióját. Néhány gyors manipuláció lehetővé teszi négy, három vagy két utas kényelmes elhelyezését. A szélső ülések állítási tartománya 200 mm. Egyszerű manipulációk segítségével az ötüléses limuzin térfogata 350-ről 560 literre növelhető. Minimális utasszámmal a rakomány 1410 literre nő, a raktér hossza pedig 1,7 m-re.
Két generációs Meriva erőművek
Az Opel Meriva sorozatgyártásának 15 éve alatt nyolcféle soros négyhengeres, 16 szelepes motort szereltek fel különféle módosításokkal:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- 16 ÉVES kortól
- Z16XEP
Az első generációs Meriva A (2003-2010) nyolc motorral volt felszerelve:
| Erő | Type | Hangerő, | Maximális teljesítmény, kW / LE | Elektromos rendszer |
|---|---|---|---|---|
| telepítés | cm 3 | |||
| Meriva A (GM Gamma platform) | ||||
| 1.6 | benzin atmoszférikus | 1598 | 64/87 | elosztott injekció |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Turbo | turbós benzin | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | dízel turbós | 1686 | 55/75 | Közös vasút |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Az autókat ötfokozatú kézi sebességváltóval szerelték fel. 2006-ig a Meriva A 1,6 és 1,8 literes benzinmotorokkal, valamint 1,7 literes turbódízellel volt felszerelve. A TWINPORT szívócsonkokat újratervezték. A sorozat legerősebb képviselője az 1,6 literes Vauxhall Meriva VXR turbófeltöltős egység volt, 179 lóerős teljesítménnyel.
A Meriva B továbbfejlesztett változatát 2010 és 2017 között sorozatban gyártották. Hat motor opció volt:
| Erő | Type | Hangerő, | Maximális teljesítmény, kW / LE | Elektromos rendszer |
|---|---|---|---|---|
| telepítés | cm 3 | |||
| Meriva B (SCCS platform) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | benzin atmoszférikus | 1398 | 74/101 | elosztott injekció |
| 1,4 NEL (LUH) | turbós benzin | 1364 | 88/120 | közvetlen befecskendezés |
| 1,4 NETTÓ (SÚLY) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | dízel turbós | 1248 | 55/75 | Közös vasút |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Ellentétben az első autóval, a hátsó ajtók kinyíltak a mozgás ellen. A fejlesztők Flex Doorsnak nevezték el know-how-jukat. Minden második sorozatú Meriva motor megőrizte eredeti konfigurációját. A környezetvédelmi előírásoknak megfelelően, az Euro 5 protokoll szerint készülnek.
2013-2014-ben a GM átalakította a Meriva B modellt. Három új elem kapott különböző erőműveket:
- 1,6 literes dízel (100 kW / 136 LE);
- 1,6 literes turbódízel (70 kW/95 LE és 81 kW/110 LE).
Az Opel Meriva legnépszerűbb motorja
A Meriva első sorában nehéz bármit kiemelni a motorok jellemzőit illetően. Egy módosítás kivételével - 1,6 literes turbófeltöltős Z16LET benzinmotorral. Teljesítménye 180 lóerő. A szerény kezdeti gyorsulás ellenére (100 km/h-ig 8 másodperc alatt) a vezető 222 km/h-s maximális sebességet tudott elérni. Az ebbe az osztályba tartozó autók esetében ez a mutató a kiváló minőség bizonyítéka.
A tengelyekre új elosztó fázisrendszernek és egy Kkk K03 turbófeltöltőnek köszönhetően a Meriva „baby” már 2300-as fordulatszámon elérte maximális nyomatékát, és könnyedén tartotta a maximumon (5500 ford./perc). Néhány évvel később ez a motor, amely megfelelt az Euro 5 szabványoknak, az A16LET márkanév alatt a modernebb Opel modellekhez – Astra GTC és Insigna – került sorozatba.
Ennek a motornak a jellemzői közé tartozik a „gazdaságos” vezetési stílus betartása. Nem szabad folyamatosan a maximális sebességet kicsikarni belőle, és 150 ezer km-es futásig. a tulajdonos nem aggódhat a javítás miatt. Egy hiányosságot kivéve. A motor első és második változatában is van egy kis szivárgás a szelepfedél alól. Ennek kiküszöböléséhez két műveletet kell végrehajtania:
- tömítés csere;
- csavar meghúzása.
Optimális motorválasztás a Meriva számára
Ez az Opel-modell túl kicsi ahhoz, hogy hosszan tartó hibákat tartalmazzon. Kivételes kényelme miatt az átlagos európai család a bemutatóteremben ácsorog a vásárlási döntésig. Ennek a folyamatnak az időtartamát a legtöbb esetben csak egy tényező befolyásolja - a motortípus megválasztása. Itt a Meriva B fejlesztői nem eredetiek. Optimumként a legmodernebb Ecotec motort kínálják – egy 1,6 literes turbófeltöltős dízelmotort, egyedi, 320 Nm tolóerővel.
A motorház alapja alumínium alkatrészekből készült. A dízelmotorok hagyományos Common Rail áramellátó rendszerét egy változtatható feltöltő geometriájú turbina egészíti ki. Ennek a márkának kell az összes későbbi Opel kompakt modell erőművének alapjává válnia, felváltva az 1,3 és 1,6 literes lökettérfogatú CDTI motorokat. Deklarált jellemzők:
- teljesítmény - 100 kW / 136 LE;
- üzemanyag-fogyasztás - 4,4 l / 100 km .;
- a CO2 kibocsátás szintje 116 g/km.
Egy 1,4 literes, 120 LE teljesítményű benzinmotorhoz képest. az új dízel jobban néz ki. 120 km / h sebességnél a hagyományos belső égésű motor elkezdi demonstrálni "szonikus" képességeit. A dízel viszont ugyanolyan halk, ha lassan halad, és 130 km/h feletti sebességnél.
A kézi sebességváltó karjának megnövelt löketében jelentkező kisebb hiba egyáltalán nem akadályozza meg az utasokat abban, hogy élvezzék a helyes választást.
Az utastér kiváló ergonómiájával kombinálva, amire az AGR egyesületi besorolások is rendszeresen emlékeztetnek, a turbófeltöltős, 1,6 literes dízelmotorral felszerelt Meriva B modell ideális választásnak tűnik az Opel szubkompakt furgonjainak széles kínálatából.
